Espanjan Grand Prix 2021

toukokuuta Circuit de Barcelona-Catalunyan moottoriradalla Barcelonassa Espanjassa.

Espanjan Grand Prix 2021
4. osakilpailu 22 osakilpailusta kaudella 2021.
Päivämäärä	9. toukokuuta 2021
Rata	Circuit de Barcelona-Catalunya
Sijainti	Barcelona, Espanja
Ratatyyppi	Moottorirata
Radan pituus	4,675 km
Kilpailun pituus	66 kierrosta, 308,424 km
Sää	Puolipilvinen
Paalupaikka
Kuljettaja	Lewis Hamilton (Mercedes)
Paaluaika	1.16,741
Palkintokoroke
Voittaja	Lewis Hamilton (Mercedes)
Toinen	Max Verstappen (Red Bull Racing)
Kolmas	Valtteri Bottas (Mercedes)
Nopein kierros
Kuljettaja	Max Verstappen (Red Bull Racing)
Kierrosaika	1.18,149 (kierroksella 62)
Infobox OK

Radan kymmenes mutka loivennettiin ennen osakilpailua kautta 2004 vastaavaksi, koska muutoksella pyrittiin lisäämään kuljettajien turvallisuutta sekä ulosajoalueelta paluuta. Kilpailu oli alun perin tarkoitus ajaa koronavirustilanteen vuoksi ilman yleisöä, mutta kilpailunjärjestäjät sallivat paikan päälle 1 000 katsojaa.

Ensimmäisten vapaiden harjoitusten aikana Williams ja Alfa Romeo Racing ajattivat testikuljettajiaan Roy Nissanya ja Robert Kubicaa. Heistä Kubica aiheutti harjoitusten aikana punaiset liput radalle, kun hän ajoi mutkan pitkäksi ja hänen autonsa jäi jumiin soralle. Aston Martin asensi Portugalin osakilpailussa testaamansa päivitysosat Sebastian Vettelin autoon. Myös McLaren toi kilpailuviikonloppua varten uusia päivitysosia autoihinsa. Mercedeksen Valtteri Bottas ajoi nopeita aikakierroksiaan ja oli lähellä osua yhdellä niistä hitaasti edessä ajaneeseen Ferrarin Carlos Sainziin. Haasin Nikita Mazepin puolestaan lukitsi jarrunsa aikakierroksellaan ja ajoi soralle, mutta pystyi lopulta palaamaan radalle. Bottas oli ensimmäisten vapaiden nopein ennen Red Bullin Max Verstappenia ja tallikaveri Lewis Hamiltonia.

Toisissa vapaissa harjoituksissa Red Bullin Sergio Pérez testasi yksittäisiä nopeita aikakierroksia ja pitkiä kilpailukierroksia, mutta tallikaveri Verstappen puolestaan keskeytti ajamisen ajettuaan mutkan pitkäksi soralle ja auton saatua vaurioita etusiipeen. Alpinen vauhti oli harjoitusten aikana lupaavaa, kun neljänneksi ja viidenneksi ajaneet Esteban Ocon ja Fernando Alonso testasivat uusia aerodynamiikan osiaan autoissaan. Hamilton oli toisten vapaiden harjoitusten nopein ennen Bottasta ja Ferrarin Charles Leclerciä.

Kolmansissa vapaissa harjoituksissa McLarenin Lando Norris ajoi mutkan 10 pitkäksi ja pilasi renkaidensa pidon soralla ja hiekkapölyllä, mutta hän oli lopputuloksissa kuudes. Alfa Romeo Racingin Kimi Räikkönen sijoittui yhdeksänneksi, vaikka hänen oikea takarenkaansa hajosi ajettuaan romunpalasten päältä harjoitusten aikana. AlphaTaurin Yuki Tsunoda puolestaan kritisoi tallin myöhäisessä vaiheessa radiolla antamia ajo-ohjeita. Verstappen oli kolmansien vapaiden harjoitusten nopein ennen Hamiltonia ja Leclerciä.

Aika-ajojen ensimmäisen osion alku viivästyi kymmenellä minuutilla, koska suojavalli oli rikkoutunut aikaisemmin ajetussa rinnakkaissarjan osakilpailussa. Tsunoda ajoi mutkan 9 leveäksi ja hän karsiutui ensimmäisessä osiossa, mitä hän kritisoi voimakkaasti tallille väittäen hänen ajavan erilaisemmalla autolla kuin tallikaverinsa Pierre Gasly. Aika-ajojen jälkeen Tsunoda katui sanomisiaan ja pyysi anteeksi talliltaan. Williamsin Nicholas Latifin ajaminen hankaloitui, kun hän rikkoi autonsa peilin ajettuaan radan muhkuraiseen kohtaan mutkassa 9. Norrisin vaikeutena olivat ensimmäisessä osiossa radan ruuhkaisuus sekä Mazepinin aiheuttama estely, mistä Mazepin sai lähtöruuturangaistuksen kilpailuun.

Aika-ajojen toisessa osiossa Williamsin George Russellin mahdollisuudet parantaa aika-ajosuoritustaan viimeiseen osioon jäivät pieniksi, koska talli oli käyttänyt kaikki hänen pehmeän seoksen renkaansa jatkopaikkaa varten jo ensimmäisessä osiossa. Aston Martinin osalta autojen uudet päivitysosat eivät mahdollistaneet jatkoon pääsemistä, minkä seurauksena Vettel ja Lance Stroll karsiutuivat.

Aika-ajojen kolmannessa osiossa Hamilton ajoi nopeimman kierrosaikansa ensimmäisellä yrityksellään. Pérezin aikakierrosten ajaminen vaikeutui, koska hänellä oli kipuja olkapäässään ja hän pyörähti viimeisten yritystensä aikana jääden kahdeksanneksi. Aika-ajot olivat menestys Ferrarille, kun Leclerc oli neljäs ja Sainz kuudes. Ocon ajoi viidenneksi, mihin hän oli tyytyväinen havaittuaan tallin auton suorituskyvyn parantuneen myös aika-ajosuorituksia varten. Hamilton ajoi paalupaikalle ennen Verstappenia ja Bottasta. Verstappen oli suoritukseensa tyytyväinen, koska hänellä oli aika-ajojen aikana teknisiä vaikeuksia, mutta pystyi ajamaan läheisiä aikakierroksia Hamiltonin kanssa. Bottas puolestaan oli osittain pettynyt suoritukseensa, koska hän menetti kierroksellaan aikaa ajettuaan ratarajojen päältä mutkassa 10.

Kuljettajien ajaessa lähtöruudukkoon Gasly teki virheen ajamalla lähtöruudun yli, mistä tuomaristo antoi hänelle viiden sekunnin aikarangaistuksen. Verstappen sai Hamiltonia paremman lähdön ja hän ohitti tämän ensimmäisessä mutkassa. Lähdössä Leclerc ohitti Bottaksen ja nousi kolmanneksi. Verstappen ja Hamilton ajoivat ylivoimaisessa johdossa muilta, kunnes Tsunodan moottorivian aiheuttaman keskeytyksen vuoksi radalle otettiin turva-auto. Williams muutti kilpailustrategiaansa ottamalla molemmat kuljettajansa renkaidenvaihtoon. Myös Alfa Romeo Racingin Antonio Giovinazzi yritti aikaisempaa varikkopysähdystä, mutta hänelle vaihdetussa renkaassa oli valmistusvirhe ja hän menetti tämän vuoksi paljon aikaa uuden renkaan etsimiseen ja vaihtamiseen.

Uusintalähdössä Verstappen säilytti johtotilansa, koska Hamilton joutui puolustautumaan Leclerciä vastaan. Stroll ohitti uusintalähdössä Alonson ja nousi kymmeneksi. Verstappenin ja Hamiltonin välinen kaksintaistelu kääntyi päinvastaiseksi, kun Verstappen pysähtyi aikaisemmin kuin Hamilton kierroksella 24, mutta Red Bull ei ollut asiasta tietoinen ja varikkopysähdys kesti yli neljä sekuntia. Hamilton teki oman varikkopysähdyksensä muutamaa kierrosta myöhemmin ja putosi jälleen Verstappenin taakse. Leclercin ja Bottaksen välinen kaksintaistelu päättyi Bottaksen ohittaessa Leclercin paremmalla varikkokäynnillä.

Kilpailun puolivälin jälkeen Hamilton ajoi Verstappenin kiinni, mutta hän ei päässyt tästä ohi ja päätti tehdä ylimääräisen varikkopysähdyksen saadakseen tuoreemman rengasseoksen ohitusyritystä varten. Verstappenin mahdollisuudet puolustautua Hamiltonia vastaan heikkenivät Verstappenin valittua yhden varikkopysähdyksen kilpailustrategian. Sen sijaan Mercedeksen ja toiseksi kilpailussa nousseen Bottaksen välillä esiintyi kommunikaatiosekaannus, kun talli pyysi häntä olemaan hidastamatta Hamiltonia, mutta Bottas taisteli sijoituksestaan Leclerciä vastaan ja Hamiltonin itse täytyi ohittaa Bottas kilpailutilannemaisesti.

Keskijoukossa ajaneiden kuljettajien osalta taistelua kävivät keskenään Pérez, Sainz ja McLarenin Daniel Ricciardo, joista Pérez ohitti Ricciardon oltuaan suuren osan kilpailusta tämän takana ja hän nousi viidenneksi, ja Sainz puolestaan jäi seitsemänneksi, vaikka hänen mielestään Ferrari oli kilpailusuoritukseltaan vahvempi. Strollin ja Alonson välinen taistelu kilpailun loppupuolella päätyi tuomariston tutkittavaksi, kun Stroll yritti ohittaa Alonson ulkopuolelta mutkassa 1 ja rengasvaikeuksista kärsinyt Alonso aiheutti Strollin ajautumisen radan ulkopuolelle, mutta heille ei annettu tilanteesta rangaistuksia. Alonson ja hänen tallikaverinsa Oconin kilpailu päättyi kahteen MM-pisteeseen, kun tallin yritys ajattaa heitä yhdellä pysähdyksellä ei toiminut, minkä seurauksena Ocon putosi yhdeksänneksi ja Alonso 17:nneksi.

Hamilton ohitti Verstappenin kierroksella 60 ja nousi kilpailun johtoon, mutta Verstappen teki vielä ylimääräisen varikkopysähdyksen ja ajoi kilpailun nopeimman kierroksen ylimääräisen MM-pisteen vuoksi. Hamilton voitti kilpailun ennen Verstappenia ja Bottasta. Leclerc sijoittui neljänneksi, mitä hän piti tallin auton osalta maksimisuorituksena.

Aika-ajot

Sija	Numero	Kuljettaja	Valmistaja	Osiot			Lähtöruutu
				Q1	Q2	Q3
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1:18.245	1:17.166	1:16.741	1
2	33	Max Verstappen	Red Bull-Honda	1:18.090	1:16.922	1:16.777	2
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes	1:18.005	1:17.142	1:16.873	3
4	16	Charles Leclerc	Ferrari	1:18.041	1:17.717	1:17.510	4
5	31	Esteban Ocon	Alpine-Renault	1:18.281	1:17.743	1:17.580	5
6	55	Carlos Sainz	Ferrari	1:18.205	1:17.656	1:17.620	6
7	3	Daniel Ricciardo	McLaren-Mercedes	1:18.264	1:17.719	1:17.622	7
8	11	Sergio Pérez	Red Bull-Honda	1:18.203	1:17.669	1:17.701	8
9	4	Lando Norris	McLaren-Mercedes	1:17.821	1:17.696	1:18.010	9
10	14	Fernando Alonso	Alpine-Renault	1:18.281	1:17.966	1:18.147	10
11	18	Lance Stroll	Aston Martin-Mercedes	1:18.241	1:17.974		11
12	10	Pierre Gasly	AlphaTauri-Honda	1:18.190	1:17.982		12
13	5	Sebastian Vettel	Aston Martin-Mercedes	1:18.289	1:18.079		13
14	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing-Ferrari	1:18.549	1:18.356		14
15	63	George Russell	Williams-Mercedes	1:18.445	1:19.154		15
16	22	Yuki Tsunoda	AlphaTauri-Honda	1:18.556			16
17	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing-Ferrari	1:18.917			17
18	47	Mick Schumacher	Haas-Ferrari	1:19.117			18
19	6	Nicholas Latifi	Williams-Mercedes	1:19.219			19
20	9	Nikita Mazepin	Haas-Ferrari	1:19.807			20

Kilpailu

Sija	Nro	Kuljettaja	Valmistaja	Kierrokset	Aika/Keskeytys	Lähtöruutu	Pisteet
1.	44	Lewis Hamilton	Mercedes	66	1:33.07,680	1	25
2.	33	Max Verstappen	Red Bull Racing-Honda	66	+15,841	2	18+1
3.	77	Valtteri Bottas	Mercedes	66	+26,610	3	15
4.	16	Charles Leclerc	Ferrari	66	+54,616	4	12
5.	11	Sergio Pérez	Red Bull Racing-Honda	66	+1.03,671	8	10
6.	3	Daniel Ricciardo	McLaren-Mercedes	66	+1.13,768	7	8
7.	55	Carlos Sainz	Ferrari	66	+1.14,670	6	6
8.	4	Lando Norris	McLaren-Mercedes	65	+1 kierros	9	4
9.	31	Esteban Ocon	Alpine-Renault	65	+1 kierros	5	2
10.	10	Pierre Gasly	AlphaTauri-Honda	65	+1 kierros	12	1
11.	18	Lance Stroll	Aston Martin-Mercedes	65	+1 kierros	11
12.	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing-Ferrari	65	+1 kierros	17
13.	5	Sebastian Vettel	Aston Martin-Mercedes	65	+1 kierros	13
14.	63	George Russell	Williams-Mercedes	65	+1 kierros	15
15.	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing-Ferrari	65	+1 kierros	14
16.	6	Nicholas Latifi	Williams-Mercedes	65	+1 kierros	19
17.	14	Fernando Alonso	Alpine-Renault	65	+1 kierros	10
18.	47	Mick Schumacher	Haas-Ferrari	64	+2 kierrosta	18
19.	9	Nikita Mazepin	Haas-Ferrari	64	+2 kierrosta	20
Kesk.	22	Yuki Tsunoda	AlphaTauri-Honda	6	Elektroniikka	16
Nopein kierros: Max Verstappen (Red Bull Racing-Honda) 1.18.149 (kierroksella 62).
Lähteet:

Sijoitukset kilpailun jälkeen

Kuljettajien pisteet Sija Kuljettaja Pisteet  1.   Lewis Hamilton 94  2.   Max Verstappen 80  3.   Valtteri Bottas 47  4.   Lando Norris 41  5.   Charles Leclerc 40

Valmistajien pisteet Sija Valmistaja Pisteet  1.   Mercedes 141  2.   Red Bull Racing-Honda 112  3.   McLaren-Mercedes 65  4.   Ferrari 60  5.   Alpine-Renault 15

• Huom!: Vain viiden parhaan sijoitukset sisällytetty.

• Lewis Hamilton ajoi ensimmäisenä Formula 1 -kuljettajana uransa 100. paalupaikan.
• Mick Schumacher oli aiheuttaa vaaratilanteen varikkopysähdyksellään, kun hän ajoi liian nopeasti varikkoruutuunsa ja sen merkkiviivojen ohittamisen myötä oli lähellä osua varikkotyöntekijään, mutta kukaan ei loukkaantunut.
• Kilpailussa käytettiin ensimmäistä kertaa kehittyneempää radioviestintää, jolla televisiokatsojat kuulivat tallin henkilökunnan ja tuomariston välisiä keskusteluja kilpailun aikana.