Nio Et7: Limousine des chinesischen Automobilherstellers NIO

Einen ersten Ausblick auf eine Limousine zeigte Nio im April 2019 auf der Shanghai Auto Show mit dem Konzeptfahrzeug ET Preview Concept. Es hat einen NMC-Akkumulator, der eine Reichweite nach NEFZ von über 510 km ermöglicht. Den Antrieb übernimmt an der Vorderachse ein Permanentmagnet-Synchronmotor und an der Hinterachse ein Induktionsmotor.

Das Serienfahrzeug wurde am 9. Januar 2021 während des Nio Days in Chengdu vorgestellt. Gleichzeitig startete der Verkauf auf dem chinesischen Markt. Ausgeliefert wird die Limousine in China seit März 2022. Der europäische Marktstart für den ET7 erfolgte im Oktober 2022 mit dem deutschen Markt. Auf der Shanghai Auto Show im April 2023 wurde eine modellgepflege Version mit kleinen optischen Änderungen und einem modifizierten Innenraum vorgestellt.

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  Heckansicht
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  Innenansicht
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  NIO ET Preview Concept auf der Shanghai Auto Show 2019

Im Herbst 2022 wurde der ET7 vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt fünf von fünf möglichen Sternen.

Das Fahrzeug hat eine sehr gute Aerodynamik mit einem c_W-Wert von 0,208, der nah an den derzeitigen Bestwerten liegt.

Angetrieben wird der ET7 von einem 180 kW (245 PS) starken Permanentmagnet-Synchronmotor an der Vorderachse und einem 300 kW (408 PS) starken Induktionsmotor an der Hinterachse. Die Gesamtleistung wird mit 480 kW (653 PS) angegeben.

Das Fahrzeug wird mit einem NMC-Akkumulator als Antriebsbatterie mit einem Energieinhalt von 70 kWh bzw. 1000 kWh angeboten. Zusätzlich soll als Top-Modell ein Semi-Festkörperakkumulator mit 150 kWh angeboten werden, womit eine Reichweite von über 1000 km nach NEFZ möglich sein soll. Außerdem sollen die Akkus nicht fest eingebaut sein, sondern als Wechselakkus an Wechselstationen in Minuten gegen volle getauscht werden können.

Die Sensorik des ET7 besteht aus 33 Sensoren, darunter ein Lidar, elf Kameras (davon sind sieben 8-Megapixel-Kameras), fünf Millimeterwellen-Radare und zwölf Ultraschallsensoren. Das Fahren nach Autonomiestufe 3 soll möglich sein, mit der Sensorik schon jetzt (Stand 2023) bis 60 km/h.

Das Fahrwerk mit Luftfedern und adaptiven Dämpfern hat vorn und hinten Mehrlenkerachsen.

Technische Daten

Im Jahr 2022 wurden 80 Nio ET7 in Deutschland neu zugelassen. 2023 waren es 564 Einheiten der Baureihe.

 

Commons: NIO ET7 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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