巡防艦: 海军舰船等级

巡防艦(英語:frigate),是指在北约标准下,在近岸海区与其他兵力合同或单独地执行歼灭敌方轻型舰船,或在遠洋为大型攻擊舰船担負警戒和护卫任务的水面舰艇。北约标准中,巡防舰是比護衛艦大一倍的艦船。中國大陸將其翻譯為“護衛艦”。

「Frigate」的各地常用譯名
巡防艦: 歷史, 翻譯衝突與相關混淆, 噸位
法國海軍拉法葉級巡防艦,現代匿踪巡防艦的鼻祖。
中国大陸护卫舰
台湾巡防舰
北约标准巡防舰
苏聯标准巡邏艦
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美國海軍派里級巡防艦,冷戰時期建造的最經典的巡防艦。
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中國人民解放軍海軍054A型護衛艦
巡防艦: 歷史, 翻譯衝突與相關混淆, 噸位
FREMM歐洲多用途巡防艦

巡防舰是綠水海軍中屬於近岸戰鬥用途的最大船艦,或藍水海軍遠洋分派守衛任務的中型艦艇,海軍艦艇分類中是次於驅逐艦的級別。

在任務角色上,巡防艦最初是為船團護衛而設計,避免運輸船艦遭到潛水艇潛艦的襲擾,因此特別強調反潛作戰能力,如今也成為一般中等國家的海軍作戰主力。雖然常見於近岸,但為對付海盜,也會航行遠洋。此外,在美國海軍航空母艦為主的艦隊中,巡防艦也擔任艦隊最外圍的防禦工作,包括攔截來襲的威脅(多為飛行物,如飛彈飛機直升機無人航空載具),以及各種救援任務。

歷史

风帆舰时代

巡防舰一词最原始的語源不明。可考的語源是意大利文fregata,相當於意大利文、西班牙文、葡萄牙文中的fragata,演變成法文的frégate,英文的frigate。它是中世纪地中海上的一种帆桨兼用的快船galleass的别称,并成为16至17世纪出现的快速帆船的称呼。

英国海军的第一艘frigate是1645年下水的、380吨的“康斯坦·沃里克”号英语HMS Constant Warwick (1645),它的船体模仿法国的敦刻尔克私掠船英语Dunkirkers。1677年,英国海军大臣塞繆爾·皮普斯开始依据风帆舰所搭载的火炮数量划分等级,订出六个等级:

帆船等级 炮甲板层数 装炮数量
一等舰 三层 100门以上
二等舰 三层 84-100门
三等舰 二层至三层 64-84门
四等舰 二层 50-64门
五等舰 单层 32-50门
六等舰 单层 32门以下

当时舰船的火炮排列在两舷,在海战中双方帆船排成单纵队,用舷侧的火炮轰击对方。从一等到四等舰就是担任这种任务的战列舰(ships of the line)。如特拉法加海战中,英国地中海舰队司令纳尔逊的旗舰「勝利」号就是一艘造价10万英镑的一等舰。由于造价昂贵,英国舰队中的一等舰不多,而数量最多的主力舰还是74门炮的三等舰,其造价约6万英镑。而造价2.6万英镑的四等舰主要担任英国海外巡航分舰队的旗舰。攻击力不够的五等、六等舰不能在戰列中决战,但它们轻捷快速,主要从事袭击敌方运输线,侦察监视,情报或命令的传送,护送商船和要急送等任务,被称为frigate。此时的frigate,被译为巡航舰或快速舰相对准确些。

然而,還有等级之外更小的帆船被成为corvette(護衛艦)或sloop-of-war(炮舰)。

典型設計

典型巡防艦因其在拿破崙戰爭中的作用而聞名,其歷史可以追溯到18世紀下半葉法國的發展。1740年法國建造的美狄亞號英语French frigate Médée (1741)通常被認為是第一艘典型巡防艦。典型設計是橫帆英语Square rig,所有主砲都安裝在一個連續的上層甲板上,下層甲板過去被稱為“火炮甲板”,現在不安裝任何武器,而是作為船員住所,位於吃水線以下。下層甲板不裝火砲可以降低船體上部的高度,從而提高適航性。

重型巡防艦

1778年,英國海軍部引進了第一艘更大的「重型巡防艦」,主砲是26門或28門18磅彈長管炮英语18-pounder long gun,副砲安裝在尾甲板和前艙。英國製造了更大的38門、36門主砲的巡防艦,以及可以被視為“經濟版”的32門主砲設計。法國第一艘18磅彈炮巡防艦於1781年開工,18磅炮巡防艦最終成為法國大革命拿破崙戰爭時期的標準巡防艦。

卡倫公司英语Carron Company於1778年推出一種短炮管的鑄鐵滑膛砲,稱為短管炮英语carronade。短管炮重量輕,裝填速度快,與傳統長管炮相比需要的操作人員更少,缺點是射程較短,準確度不如長管炮。英國與美國的巡防艦很快加上短管炮。法國等國後來也採用。

超重型巡防艦

第一艘配備24磅彈長管炮英语24-pounder long gun的「超重型巡防艦」是由造船師查普曼的弗雷德里克·亨里克英语Fredrik Henrik af Chapman於1782年為瑞典海軍建造。瑞典由於缺乏戰艦,想要在緊急情況下將超重型巡防艦用在戰線上。1790年代,法國也建造了少量超重型巡防艦,例如強大號英语French frigate Forte (1794)

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美國憲法號巡防艦

1797年,美國海軍最初的六艘主力艦中,有三艘被定級為44門炮巡防艦,在作戰時可在兩層甲板上攜帶56至60門24磅彈長管炮,加上32磅或42磅彈短管炮。這些超重型巡防艦重約1,500噸,裝備精良,經常被認為相當於戰艦。英國海軍在1812年戰爭遭受一系列損失後,下令英國巡防艦(通常最多38門炮)除非有2:1以上的優勢,不然不要與美國的超重型巡防艦交戰。

蒸汽舰时代

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法国明轮巡防舰Descartes

19世纪采取了蒸汽机动力的舰船,最初是19世纪三十年代的明轮船在甲板上布置火炮,称为“明轮巡防舰”(paddle frigates)。19世纪四十年代中期开始,出现了使用螺旋桨的蒸汽巡防舰英语Steam frigate

1859年出现了装甲防护的巡防舰,此时“装甲巡防舰”(armoured frigate)是指帆船时代设计布局,单层炮甲板的铁甲舰

1875年,“frigate”这词逐渐淡出使用。

第二次世界大战

二次世界大戰時,由於德國企圖用大量的潛水艇來封鎖英國的海上補給線,使其無法獲得美國的軍用物資接濟,而英國則是要盡可能突破此一封鎖,當時德國潛艇時常襲擊往來於英美間的船隻,任何的軍艦、民船一律擊沉,以此來斷絕英國可能的海上外援,然英國也為了保護運送軍用物資的船隻而派出隨行的驅逐艦,一旦發現有德國潛艇則護航的英國驅逐艦便會對潛艇展開攻擊,或至少驅趕,避免運送物資的船團受襲,以順利將物資運抵。

不過,英國並沒有足夠數目的驅逐艦來護衛大量往返的運資船團,且驅逐艦的武裝火力強大,用其來對付潛艇似乎也大材小用,所以英國決定開發一種各項規格設計都較驅逐艦簡易的軍艦,且能專精於對付潛艇及船團護衛任務,此即是巡防艦的由來。戰時英國建造了151艘河級巡防艦英语River-class frigate,26艘灣級巡防艦英语Bay-class frigate

美國海軍把此種功能的艦艇稱為護航驅逐艦(destroyer escort,艦船類別代號DE)。

大日本帝國海軍則是以哨戒艇或海防艦擔任此種任務,有些人把松型驅逐艦歸類為巡防艦,不算完全正確。

冷战与现代

1975年,為了和北約各國溝通方便,美国海军也改分級為巡防艦(frigate, 艦船類別代號FF)。

翻譯衝突與相關混淆

港台及中華民國海軍Frigate譯為「巡防艦」,而Corvette通常譯為「護衛艦」,不過中華民國海軍近來則譯稱為「輕型巡防艦」;中國大陸與中國人民解放軍海軍Frigate譯為「護衛艦」,把Corvette譯為「輕型護衛艦」。此兩種翻譯方式發生了衝突,因而被一些人所誤解混淆。

日本海上自衛隊因受二戰歷史因素限制,所有主力作戰艦艇與部分兩棲作戰艦艇一律命名為「護衛艦 (日本)」,以強調其防衛性武力的定位,其中舷號「DDG」(飛彈驅逐艦)、「DD」(通用驅逐艦)、「DE」(護航驅逐艦)等艦時常為人混淆,又通常「DE」因噸位及作戰能力關係(2020年代接替「DE」的最上級護衛艦為「FFM」)被廣泛認為與此處所指Frigate較為相近。

苏联海军的艦艇分級當中,凡是噸位小於驅逐艦,大於巡邏艇的所有艦艇,一律都稱為巡邏艦(Сторожевые корабли),等同涵蓋了傳統上Frigate與Corvette所屬的高低配置艦級,這是與其他國家海軍不同的地方。

法國海軍並無驅逐艦Destroyer)此分類,而是分為一等巡防艦與二等巡防艦,前者舷號為D開頭,通常等同於驅逐艦,而二等巡防艦使用F開頭舷號,則通常此處所指Frigate

噸位

一般而言現代化的巡防艦,其標準排水量多在1,600噸以上,以下多為飛彈艇護衛艦,現代化的巡防艦主流多在3,000噸以上,5,000噸以下,5,000噸以上則多為驅逐艦。不過這並沒有具體明確的界定,也有許多現代化的驅逐艦噸位在4,000噸的量級,此外第二次世界大戰期間有許多驅逐艦僅有2,000多噸。阿根廷海軍的布朗海軍上將級噸位僅3,600噸左右,但阿根廷海軍歸類為驅逐艦,類似的還有巴基斯坦海軍的塔里克級驅逐艦;冷戰時期英國皇家海軍的22型巡防艦噸位已與皇家海軍同期的42型驅逐艦相當;二十一世紀歐洲各國的新世代防空巡防艦,其噸位與火力均可達驅逐艦的範疇,如同平台建造的阿爾瓦羅·巴贊級巡防艦霍巴特級驅逐艦;俄羅斯海軍的薩波什尼科夫元帅号驅逐艦改裝後也被稱為巡防艦;英國皇家海軍的26型巡防艦排水量已經達到8,000噸,超過了現役的45型驅逐艦;德國海軍未來的F126型巡防艦英语F126 frigate,排水量已達萬噸。

現代巡防艦列表

二戰後─冷戰時期

    歐洲
    亞洲
    非洲
    美洲
    大洋洲

匿蹤巡防艦

歐洲

亞洲

非洲

美洲

大洋洲

参见

参考文献

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