國道1號(日语:国道1号/こくどう1ごう)是日本自東京都中央區至大阪府大阪市的一般國道。
國道1號 | |
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道路信息 | |
启用时间 | 始於1885年,1952年指定 |
主要连接道路 | |
國道4號 國道20號 國道16號 國道52號 國道19號 國道25號 國道8號 國道24號 國道9號 國道2號 | |
地點 | |
主要城市 | 川崎市、橫濱市 靜岡市、濱松市 豐橋市、岡崎市、名古屋市 四日市市 大津市 京都市 |
公路系統 | |
一般國道 | |
一般國道 日本高速公路 |
路線大體上沿襲了舊東海道線。東京都~神奈川縣~靜岡縣~愛知縣間與東名高速道路、JR東海道本線、東海道新幹線並行,愛知縣開始沿東名阪自動車道、關西本線・JR草津線經三重縣進入滋賀縣,滋賀縣~京都府~大阪府間跟名神高速道路一樣再度與東海道本線、東海道新幹線並行。
湘南人多讀作イチコク(ichi koku),中部、關西人讀作コクイチ(koku ichi),職業司機多用英語的ルートワン(Route One)、ワンライン(One Line)稱之。
國道1號的起源是江戶時代五街道的東海道(東京~京都)以及京街道(京都~大阪),現在幾乎沿襲舊有的路線。起點日本橋與舊東海道相同。但是東京 - 橫濱、靜岡縣內、京都市內等的路線已與當時不同。
相對於連接東京與大阪的其他交通路線(名神高速道路、東海道本線、東海道新幹線)以中山道的路徑經過關原,國道1號繼承東海道路線越過鈴鹿嶺。這是由於明治時代,福澤諭吉看上箱根七湯的觀光資源能吸引外國人,提議明治新政府建設一條經過箱根溫泉的道路,因此讓國道1號採用與其他交通路線不同的箱根路線。。
國道1號的繞道有30處以上,其中多數已成為現道。尚未成為現道的繞道以神奈川縣最多。
國道1號是日本通過最多都道府縣的國道之一,共通共東京都、神奈川縣、靜岡縣、愛知縣、三重縣、滋賀縣、京都府、大阪府八都府縣。也是通過最多政令指定都市的國道,共有川崎市、橫濱市、靜岡市、濱松市、名古屋市、京都市、大阪市七市。
※橫濱新道、新湘南繞道、西湘繞道、箱根新道、東駿河灣環狀道路、靜清繞道、藤枝繞道、掛川繞道、磐田繞道、濱名繞道、北勢繞道、京滋繞道久御山交流道以東、第二京阪道路除外。
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