上海轨道交通八号线,编号M8,又稱杨浦线。該线属於南北走向,北起杨浦区中原小区市光路站,南至闵行区浦江鎮沈杜公路站。八号线分三期建设,一期由市光路站至耀华路站,共设有21個车站搭1個车辆段,全长23公里,除脫车辆段出库有一段地面线路以外,全部为地下线路,造價126.21亿人民幣;二期设9隻车站,由耀华路站通往沈杜公路站,造價53.43亿人民幣,根据2009年6月3號发布个资料,八号线垃沈杜公路站之后将再往东南延伸2站,线路长度5.5公里,至鲁汇站。而根据2011年1月28號公示个《关于轨道交通8号线延伸线航天博物館站—汇臻路站选线专项规划(调整)个公示》,8号线三期工程采用“新型捷运系统”,并分段營運,长度搭设站分别变更为6.6公里搭6站。。其中一期於2007年12月29號搭6号线、9号线,4号线环线及1号线北延伸二期一淘开通。由于8号线个标志色是蓝顏色,告咾其形象是蓝色畅想。周家渡站最终改名成功中华艺术宫站,垃2012年9月28號开通。二期个4隻高架车站采取了清水混凝土个建筑工艺,使建筑搭高架外观协调。二期垃2009年7月5號开通试运营。
8号线车辆以黑、白、蓝三色为主色调,车身两侧各有一条蓝顏色饰带。
說明:列車編組符號意義:
站名 | 里程 (米) | 与前一站间距 (米) | 首班车发车时刻 | 末班车发车时刻 | 换乘路线 | 所在地 | 车站形式 | 开门方向(注1) | ||
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往市光路 | 往沈杜公路 | 往市光路 | 往沈杜公路 | |||||||
市光路 | 0 | - | - | 05:30 | - | 22:30 | — | 楊浦区 | 地下侧式站臺 | 右侧 |
嫩江路 | 882 | 882 | 06:34 | 05:31 | 23:34 | 22:31 | — | 地下侧式站臺 | 右侧 | |
翔殷路 | 1962 | 1080 | 06:32 | 05:33 | 23:32 | 22:33 | — | 地下侧式站臺 | 右侧 | |
黃興公園 | 3010 | 1048 | 06:30 | 05:35 | 23:30 | 22:35 | — | 地下侧式站臺 | 右侧 | |
延吉中路 | 3936 | 926 | 06:28 | 05:37 | 23:28 | 22:37 | — | 地下岛式站臺 | 左侧 | |
黃興路 | 5209 | 1273 | 06:26 | 05:40 | 22:26 | 22:40 | — | 地下岛式站臺 | 左侧 | |
江浦路 | 6258 | 1049 | 06:24 | 05:42 | 23:24 | 22:42 | — | 地下岛式站臺 | 左侧 | |
鞍山新村 | 7136 | 878 | 06:22 | 05:44 | 23:22 | 22:44 | — | 地下岛式站臺 | 左侧 | |
四平路 | 7964 | 828 | 06:20 | 05:46 | 23:20 | 22:46 | █ 10号线 | 楊浦区、虹口區 | 地下岛式站臺 | 左侧 |
曲陽路 | 9021 | 1057 | 06:18 | 05:48 | 23:18 | 22:48 | — | 虹口区 | 地下侧式站臺 | 右侧 |
虹口足球場 | 10501 | 1480 | 06:15 | 05:50 | 23:15 | 22:50 | █ 3号线 | 地下岛式站臺 | 左侧 | |
西藏北路 | 11778 | 1277 | 06:13 | 05:53 | 23:13 | 22:53 | — | 閘北区 | 地下岛式站臺 | 左侧 |
中興路 | 13004 | 1226 | 06:10 | 05:55 | 23:10 | 22:55 | — | 地下岛式站臺 | 左侧 | |
曲阜路 | 14239 | 1235 | 06:08 | 05:57 | 23:08 | 22:57 | █ 12号线 | 地下岛式站臺 | 左侧 | |
人民廣場 | 15320 | 1081 | 06:06 | 06:00 | 23:06 | 23:00 | █ 1号线 | 黃浦区 | 地下一岛一侧式站臺 | 两侧(沈杜公路方向) 左侧(市光路方向) |
大世界 | 16081 | 761 | 06:04 | 06:01 | 23:04 | 23:01 | — | 地下岛式站臺 | 左侧 | |
老西門 | 17085 | 1004 | 06:02 | 06:03 | 23:02 | 23:03 | █ 10号线 | 地下岛式站臺 | 左侧 | |
陆家浜路 | 17910 | 825 | 06:00 | 06:05 | 23:00 | 23:05 | █ 9号线 | 地下岛式站臺 | 左侧 | |
西藏南路 | 19073 | 1163 | 05:58 | 06:08 | 22:58 | 23:08 | █ 4号线 | 地下岛式站臺 | 左侧 | |
中华艺术宫 | 21114 | 2041 | 05:55 | 06:10 | 22:55 | 23:10 | — | 浦東新区 | 地下岛式站臺 | 左侧 |
耀華路 | 21858 | 744 | 05:53 | 06:12 | 22:53 | 23:12 | █ 7号线 | 地下侧式站臺 | 右侧 | |
成山路 | 22806 | 908 | 05:51 | 06:14 | 22:51 | 23:14 | — | 地下岛式站臺 | 左侧 | |
杨思 | 24004 | 1198 | 05:49 | 06:16 | 22:49 | 23:16 | — | 地下岛式站臺 | 左侧 | |
东方体育中心 | 25597 | 1593 | 05:47 | 06:19 | 22:47 | 23:19 | █ 6号线 █ 11号线 | 地下岛式站臺 | 左侧 | |
凌兆新村 | 26917 | 1320 | 05:43 | 06:22 | 22:43 | 23:22 | — | 地下岛式站臺 | 左侧 | |
芦恒路 | 29650 | 2733 | 05:40 | 06:25 | 22:40 | 23:25 | — | 闵行区 | 地下岛式站臺 | 左侧 |
浦江镇 | 32105 | 2455 | 05:36 | 06:29 | 22:36 | 23:29 | — | 高架岛式站臺 | 左侧 | |
江月路 | 33528 | 1423 | 05:34 | 06:31 | 22:34 | 23:31 | — | 高架岛式站臺 | 左侧 | |
联航路 | 34578 | 1050 | 05:32 | 06:33 | 22:32 | 23:33 | — | 高架岛式站臺 | 左侧 | |
沈杜公路 | 36020 | 1442 | 05:30 | — | 22:30 | — | — | 高架岛式站臺 | 左侧 |
周一至周五 | ||||
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时段名 | 时段 | 东方体育中心~延吉中路 | 东方体育中心~沈杜公路 | 市光路~延吉中路 |
早高峰 | 7:15~8:45 | 2分22秒 | 2分22秒~4分44秒 | |
平峰 | 8:45~17:00 | 4分 | 8分 | |
晚高峰 | 17:00~19:20 | 2分45秒 | 5分30秒 | |
其他时段 | 5分~6分 | 10分~12分 | ||
周六、周日 | ||||
高峰时段 | 8:00~19:00 | 4分 | 4分~8分 | |
其他时段 | 5分~6分 | 10分~12分 |
2009年6月19號至7月1號,8号线二期信号调试(由完全手动驾驶升级至CBTC半自动驾驶)期间,一期运营效率弗稳定,并多趟发生列车走走停停个故障,造成行驶辰光比正常情况长得多,乃末导致客流拥塞,并且连续发生七趟大型故障。
经上海地铁排查后,发现造成8号线列车歇歇停个主要原因是CBTC车载软件设置个通信传输辰光忒短,导致列车搭中央计算机传输数据量过大,列车因无法准确收到无线信号或设备死机而停车。迭歇咾司机需要重新启动列车,由於此情况忒過频繁,告咾导致行驶时间过长。2009年7月2號,全部列车车载软件连夜畀刷新成功最新版本之後,问题基本解决。
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