Московський Метрополітен

Московський метрополітен
рос. Московский метрополитен
Опис
Країна	Росія
Місто	Москва
Дата відкриття	15 травня 1935 (88 років)
Вартість проїзду	60₽ (картою «Тройка» — 42₽)
Щоденний пасажиропотік	6,498 млн (2016) 9,55 млн (максимальний)
Річний пасажиропотік	2378,3 млн (2016)
Сайт	mosmetro.ru
Підприємницькі дані
Оператор	Moskovskiy metropolitend
Нагороди
Маршрутна мережа
Кількість ліній	14 (+ монорейка + МЦК)
Кількість станцій	258 (+ 6 станцій монорейки; + 31 станцій МЦК)
Довжина мережі	449 км (+ 4,7 км монорейки та 54 км МЦК)
Рухомий склад
Кількість вагонів	5956
Кількість вагонів у складі	3 — 8
Кількість депо	21
Технічні дані
Ширина колії	1520 мм
Середня швидкість	40,78
Максимальна швидкість	80
Схема маршрутів
Московський метрополітен у Вікісховищі

Багато станцій метрополітену міняли свої назви, деякі — по кілька разів. Метрополітен спочатку носив ім'я Лазара Кагановича. З 1955 року метрополітену присвоєно ім'я Володимира Леніна. Орденом Леніна метрополітен нагороджений 6 вересня 1947 року «за зразкову організацію роботи з перевезення населення і успішне освоєння нової техніки», а 1985 року метрополітену також присуджений орден Трудового Червоного Прапора «за успішне виконання планів перевезення пасажирів». Сама транспортна система з 1992 року переважно іменується стисло, як Московський метрополітен.

Система включає 15 ліній, загальна протяжність становить 449 км, на яких розташовані 258 станцій. 31 грудня 2020 року відкрита Електрозаводська. Ще 2 станцій ВКЛ ( Народное ополчение та Мньовники) відкрити 1 квітня 2021 року. 7 грудня 2021 року відкрити ще 10 станцій Великої Кільцевої лінії від Мньовников до Каховської. Велика кільцева лінія - найдовша лінія Московського метрополітену. На ній здійснюється круговий рух і є вилочне відгалуження від «Хорошівської» до «Ділового центру» (яке в перспективі перетворюється на перегін «Шелепіха» — «Діловий центр» Рублево-Архангельської лінії, що будується, і службову сполучну гілку «Хорошівська» — «Шелепі» у зв'язку з чим буде тимчасово закрито, терміни не називаються, є найбільшим у світі реалізованим проєктом у метробудівній галузі, після відкриття стала найдовшою кільцевою лінією метро у світі, випередивши за цим показником лінію № 10 Пекінського метрополітену завдовжки 57,1 км. розташована 31 станція, відкриття останніх 9 станцій БКЛ, розташованих на північній та південно-східній ділянках, відбулося 1 березня 2023 р. На п'яти станціях лінії тестується технологія 5G.

На схемах метро позначається бірюзовим кольором та номером Велика кільцева лінія для основного маршруту та Велика кільцева лінія – від «Савєловської» до «Ділового центру».

На лінію планується використання системи автоведення. У планах влади Москви відкрити до 2025 року 30 нових станцій. Сюди входять відкриття Комунарської лінії, а також початок робіт Бірюльовскої та Рублево-Архангельської ліній. Також до складу метрополітену входить монорейкова лінія. У звичайний робочий день пасажири здійснюють 9,538 млн поїздок (дані річного звіту за 2007 р.), у середній календарний день — 7,82 млн поїздок. Усім лініям привласнені назви і короткі позначення, які для всіх ліній є порядковим номером. Кільцева лінія сполучає всі останні лінії, окрім Бутовської, Некрасовської і Солнцевської.

Велика частина дороги і станцій знаходиться під землею, проте є і винятки. Так, Філівська лінія має довгу наземну ділянку від станції «Студентська» до станції «Кунцевська» з 7 наземними станціями, а також відкритий метроміст між станціями «Смоленська» і «Київська». Бутовська лінія легкого метро на 2/3 проходить по поверхні, єдині підземні станції на ній — «Вулиця Старокачаловська» та «Лісопаркова». Наземні ділянки також є на Тагансько-Краснопресненській (наземна станція «Вихіно» і частина перегону «Текстильщики» — «Волгоградський проспект»), на Арбатсько-Покровській (наземні станції «Ізмайловська» і «Кунцевска» і частина перегонів, що примикають до них) лініях. Окрім згаданого Смоленського метромосту Філівської лінії, є метромости через Яузу на Сокольницькій лінії (між «Преображенською площею» і «Сокольниками»), на Замоскворіцькій (між «Автозаводською» і «Коломенською»), і найвідоміший — критий метроміст, на нижньому ярусі якого розташована станція «Воробйові гори» (побудований у 1958 році, з 1983 по 2001 рік перебував на реконструкції).

Спуск на підземні станції метрополітену і підйом на надземні здійснюється за допомогою ескалаторів і сходових маршів. Ескалатори переважно однопролітні, три- або чотири-ниткові. На станціях Бутовської лінії і на станціях «Строгіно», «Кунцевська» і «Слов'янський бульвар» також побудовані ліфти для людей з обмеженнями опорно-рухової системи, а на станціях «Алтуф'єво» і «Строгіно» на сходах для їхньої зручності встановлений спеціальний пересувний пандус.

Багато старих станцій мають свої власні наземні вестибюлі, проте за часів активного розвитку мережі метрополітену їхнє будівництво було визнане економічно і практично недоцільним, тож станції стали будувати з підземними вестибюлями, часто суміщеними з підвуличними пішохідними переходами.

У Московському метрополітені експлуатується пересувний склад трьох поколінь, і на теперішній час йде активне оновлення парку вагонів, зокрема — старі і такі, що відслужили свій термін, списуються, менш старі модернізуються, а також інтенсивно купуються нові.

Діючі електродепо	Дата відкриття	Лінії	Вагони	Координати
ТЧ-1 «Північне»	26 квітня 1935	Сокольницька	81-717/714, 81-717.5М/714.5М, 81-717.5А/714.5А	55°46′52″ пн. ш. 37°39′32″ сх. д. / 55.781° пн. ш. 37.659° сх. д. / 55.781; 37.659 (Депо Северное)
ТЧ-2 «Сокіл»	10 вересня 1938	Замоскворіцька лінія	81-717/714, 81-717.5/714.5, 81-717/714РУ2, 81-717.5М/714.5М	55°48′43″ пн. ш. 37°30′43″ сх. д. / 55.812° пн. ш. 37.512° сх. д. / 55.812; 37.512 (Депо Сокол)
ТЧ-3 «Ізмайлово»	14 січня 1950	Арбатсько-Покровська	81-740.1/741.1, 81-740.4/741.4.	55°47′20″ пн. ш. 37°46′23″ сх. д. / 55.789° пн. ш. 37.773° сх. д. / 55.789; 37.773 (Депо Измайлово)
ТЧ-4 «Красна Пресня»	1 квітня 1954	Кільцева	81-740.4/741.4	55°46′05″ пн. ш. 37°33′43″ сх. д. / 55.768° пн. ш. 37.562° сх. д. / 55.768; 37.562 (Депо Красная Пресня)
ТЧ-5 «Калузьке»	13 жовтня 1962	Калузько-Ризька	81-717/714, 81-717.5/714.5, 81-717/714РУ2	55°39′36″ пн. ш. 37°32′46″ сх. д. / 55.660° пн. ш. 37.546° сх. д. / 55.660; 37.546 (Депо Калузьке)
ТЧ-6 «Планерне»	28 грудня 1975	Тагансько-Краснопресненська	81-765/766/767, Еж3/Ем-508Т	55°52′05″ пн. ш. 37°26′10″ сх. д. / 55.868° пн. ш. 37.436° сх. д. / 55.868; 37.436 (Депо Планерное)
ТЧ-7 «Замоскворіцьке»	10 липня 1969	Замоскворіцька	81-717/714, 81-717.5/714.5, 81-717.5М/714.5М	55°38′42″ пн. ш. 37°37′19″ сх. д. / 55.645° пн. ш. 37.622° сх. д. / 55.645; 37.622 (Депо Замоскворіцьке)
ТЧ-8 «Варшавське»	4 листопада 1983	Серпуховсько-Тимірязєвська   Бутовська	81-740/741, 81-740А/741А, 81-740.1/741.1, 81-740.4/741.4, 81-760/761	55°38′13″ пн. ш. 37°37′19″ сх. д. / 55.637° пн. ш. 37.622° сх. д. / 55.637; 37.622 (Депо Варшавское)
ТЧ-9 «Філі»	01 січня 1962	Філівська	81-765.2/766.2/767.2	55°44′42″ пн. ш. 37°30′11″ сх. д. / 55.745° пн. ш. 37.503° сх. д. / 55.745; 37.503 (Депо Фили)
ТЧ-10 Свіблово	30 вересня 1978	Калузько-Ризька	81-717.5/714.5, 81-717.5M/714.5M, 81-765/766/767, 81-765.3/766.3/767.3	55°51′36″ пн. ш. 37°39′11″ сх. д. / 55.860° пн. ш. 37.653° сх. д. / 55.860; 37.653 (Депо Свиблово)
ТЧ-11 Вихіно	31 грудня 1966	Тагансько-Краснопресненська	81-765/766/767	55°42′40″ пн. ш. 37°49′44″ сх. д. / 55.711° пн. ш. 37.829° сх. д. / 55.711; 37.829 (Депо Выхино)
ТЧ-12 Новогіреєво	30 грудня 1979	Калінінська	81-760/761	55°44′56″ пн. ш. 37°50′10″ сх. д. / 55.749° пн. ш. 37.836° сх. д. / 55.749; 37.836 (Депо Новогиреево)
ТЧ-13 Черкізово	24 червня 1990	Сокольницька	81-717.5М/714.5М, 81-765.4/766.4/767.4	55°48′29″ пн. ш. 37°44′20″ сх. д. / 55.808° пн. ш. 37.739° сх. д. / 55.808; 37.739 (Депо Черкизово)
ТЧ-14 Владикіно	01 березня 1991	Серпуховсько-Тимірязєвська	81-760/761	55°51′00″ пн. ш. 37°36′40″ сх. д. / 55.850° пн. ш. 37.611° сх. д. / 55.850; 37.611 (Депо Владыкино)
ТЧ-15 Печатники	28 грудня 1995	Люблінсько-Дмитрівська	81-717.5/714.5, 81-717.5М/714.5М, 81-717.6/714.6	55°42′00″ пн. ш. 37°43′05″ сх. д. / 55.700° пн. ш. 37.718° сх. д. / 55.700; 37.718 (Депо Печатники)
ТЧ-16 Митіно	24 грудня 2016	Арбатсько-Покровська	81-740.1/741.1	55°51′47″ пн. ш. 37°21′43″ сх. д. / 55.863° пн. ш. 37.362° сх. д. / 55.863; 37.362 (Депо Митино)
ТЧ-17 Братєєво	15 січня 2014	Замоскворіцька	81-717/714, 81-717.5/714.5, 81-717.5М/714.5М з депо Сокіл и Замоскворіцьке	55°37′34″ пн. ш. 37°46′12″ сх. д. / 55.626° пн. ш. 37.770° сх. д. / 55.626; 37.770 (Депо Братєєво)
ТЧ-18 Солнцево	30 серпня 2018	Солнцевська	81-760/761, 765.3/766.3/767.3, 765.4/766.4/767.4
ТЧ-19 Лихобори	11 червня 2018	Люблінсько-Дмитрівська	81-717.5/714.5, 81-717.5М/714.5М
ТЧ-20 Рудньово	3 червня 2019	Некрасовська	765.4/766.4/767.4, 81-765/766/767
ТЧ-21 Нижньогородське	20 лютого 2023	Велика кільцева

Крім того, заплановано введення в експлуатацію електродепо «Південне» («Братєєво-2») біля електродепо ТЧ-17 «Братєєво», для Замоскворіцької лінії.

•  
  Станція «Київська»
•  
  Станція «Комсомольська»
•  
  Станція «Пролетарська»
•  
  Станція «Аеропорт»
•  
  Станція «Братиславська»

• Серія терактів у московському метро (2010)
• Всі станції московського метрополітену (відео) [Архівовано 21 квітня 2018 у Wayback Machine.]
• Схеми складів вагонів електродепо московського метрополітену [Архівовано 14 січня 2019 у Wayback Machine.] (рос.)

• Офіційний сайт Московського метрополітену [Архівовано 3 жовтня 2020 у Wayback Machine.] (рос.)
• Метроблог — новини про Московський метрополітен та транспорт [Архівовано 23 серпня 2007 у Wayback Machine.] (рос.)
• Трёхгранка — фотографії вагонів, статті з газет [Архівовано 13 січня 2008 у Wayback Machine.]
• Московський метрополітен — проєкт студії Артемія Лебедєва [Архівовано 18 вересня 2006 у Wayback Machine.] (рос.)
• Metrowalks.ru — фотоподорожі московським метрополітеном (рос.)
• Новини московського метрополітену на сайті newsmetro.ru [Архівовано 17 вересня 2020 у Wayback Machine.] (рос.)
• Московський метрополітен на сайті urbanRail.net (англ.)
• Схема ліній з показанням пускових ділянок, дат відкриття станцій і відміток їх закладення (листопад 2019) (рос.)
• Перейменовані станції Московського метрополітену (до 2014 року) [Архівовано 24 листопада 2021 у Wayback Machine.] (рос.)