Бріг: муніципалітет у Швейцарії

Місто розташоване біля північного підніжжя перевалу Сімплон на відстані близько 85 км на південний схід від Берна, 50 км на схід від столиці кантону — Сьйона. Бріг-Гліс має площу 37,7 км², з яких на 11,7% дозволяється будівництво (житлове та будівництво доріг), 12,1% використовуються в сільськогосподарських цілях, 48,4% зайнято лісами, 27,8% не є продуктивними (річки, льодовики або гори).

Місто Бріг лежить на висоті 681 метр над рівнем моря на південному березі річки Рона, в долині, що розділяє Бернські і Валліські Альпи. Місто оточене горами Глісгорн (нім. Glishorn, 2525 м), Фюльгорн (нім. Fülhorn, 2738 м), Штральгорн (нім. Strahlhorn 3200 м) і Шпарргорн (нім. Sparrhorn, 3012 м).

Назва «Бріг» походить від кельтського «briga», що означає «пагорб, городище». Перші археологічні знахідки в місті датуються бронзовою та залізною добою. Розкопки показують, що перше поселення на місці сучасного Брігу з'явилося в другій половині VII століття до нашої ери. За часів Римської імперії поселення розширили.

З XIII століття Бріг перебуває під владою єпископа Сьйону. З XVI століття Бріг стає головним регіональним центром верхнього Вале. 1690 року до Брігу були приєднані громади Хольці, Гліс і Гамза.

У XVII столітті найбільший вплив у місті Бріг мав купець і банкір Каспар Йодок фон Штокальпер (нім. Kaspar Jodok von Stockalper. Він контролював комерційні перевезення через перевал Сімплон, мав власні соляні копальні і здійснював будівництво в Брізі. Найзначимішою спорудою в місті досі є його родовий замок. Але після втручання в політичне життя Штокальпер був вигнаний з міста, і багато років був змушений провести далеко від Брігу.

У період 1801—1806, під час наполеонівських воєн, за дорученням імператора Наполеона була побудована дорога через перевал Симплон. 9 жовтня 1806 року по ній було відкрито сполучення Італії з Брігом. Ця дорога втратила своє значення у XX столітті після побудови нової автомагістралі A9.

У 1878 році з Брігу на захід була прокладена залізниця. 1906 року відкрили першу чергу Симплонского тунелю до Італії. У 1913 році був відкритий південний портал Лечбергського тунелю, який сполучив Бріг з кантоном Берн; у 1926 році залізниця була прокладена до Гомсу.

У 1972 році після злиття трьох округів (Бріг, Гліс і Брігербад) був утворений округ Бріг-Гліс. У грудні 1998 року була відкрита кільцева автодорога Бріг-Гліс/Натерс, що стала частиною національного шосе A9.

2019 року в місті мешкало 13 079 осіб (+4,9% порівняно з 2010 роком), іноземців було 16,3%. Густота населення становила 347 осіб/км². За віковим діапазоном населення розподілялося таким чином: 18% — особи молодші 20 років, 60,6% — особи у віці 20—64 років, 21,3% — особи у віці 65 років та старші. Було 5874 помешкань (у середньому 2,2 особи в помешканні). Із загальної кількості 9945 працюючих 103 було зайнятих в первинному секторі, 1478 — в обробній промисловості, 8364 — в галузі послуг.

Велика частина населення говорить на валійскому діалекті німецької мови.

У Брігу сходяться три залізниці: Симплонська залізниця (напрямок Домодоссола — Мілан, Італія), Лйочберська залізниця (Симплон — Лйочберг — Берн) і Маттерхорн — Готтарська залізниця (Дісентіс-Андерматт-Піспа — Церматт).

Бріг є частиною туристичного регіону Алеч. У старому місті розміщені ряд архітектурних пам'яток: палац Штокальпера, капела Святого Себастьяна, церква Святого духа (1673—1688) та інші.

Місто Домодоссола (Італія), яке знаходиться на північному заході від Вербанії на 26 км, на північ від Турина на 125 км та північному заході від Рима на відстані приблизно 580 км.

• Офіційний сайт Брига [Архівовано 18 серпня 2020 у Wayback Machine.] (нім.)
• Brig-Glis німецькою, французькою та італійською // Історичний словник Швейцарії.

• Бріг, у Швейцарії // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп. т.). — СПб., 1890—1907. (рос. дореф.)
• Louis Carlen. Kaspar Jodok von Stockalper. Großunternehmer im 17. Jahrhundert. — Augsburger Universitätsreden. — Augsburg : Universität Augsburg, 1991. — Т. 20. — ISBN 0939-7604.
• Kaspar Jodok von Stockalper und das Wallis. Beiträge zur Geschichte des 17. Jahrhunderts. — Rotten-Verlag, 1991. — ISBN 3-907816-08-0.
• Louis Carlen, Gabriel Imboden. Die Handels- und Rechnungsbücher Kaspar Jodok von Stockalpers. Vorträge des Fünften Internationalen Symposiums zur Geschichte des Alpenraums. — Brig : Rotten-Verlag, 1999. — ISBN 3-907816-98-6.
• Gabriel Imboden. Kaspar Jodok von Stockalper 1609–1691. Sein Umfeld und sein Schloss. — Brig : Forschungsinstitut zur Geschichte des Alpenraums, 1991.