搵【東鐵綫】得出來嘅版 - 維基百科,自由嘅百科全書
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東鐵綫(粵拼:dung1 tit3 sin3;英文:East Rail Line)係香港一條通勤鐵路綫,由香港鐵路有限公司營運,亦係香港歷史最悠久嘅重鐵綫。東鐵綫原本係九廣鐵路(英段),又叫九廣鐵路或者九鐵,即係香港市民叫嘅火車。九廣西鐵(而家屯馬綫一部分)通車後,亦轉過名做九廣東鐵... |
呢篇文講香港東鐵綫嘅大學站。想搵第二個意思嘅話,請睇大學站。 大學站(粵拼:daai6 hok6 zaam6;英文:University Station)係位於香港沙田區嘅港鐵東鐵綫車站,之前叫馬料水站,喺1966年改名做大學站,以車站旁邊嘅香港中文大學而得名。... |
呢篇文講喺香港九龍城區嘅港鐵車站。想搵第二個意思嘅話,請睇九龍塘站 (搞清楚)。 九龍塘站(Gau2lung4tong4 Zaam6)(英文:Kowloon Tong Station)係港鐵其中一個車站,響九龍城區九龍塘多福道、添福道同沙福道交界、深水埗區又一村又一城東面,係東鐵綫同觀塘綫重要嘅鐵路轉車站之一。 喺兩鐵... |
Station)係港鐵東鐵綫嘅車站,喺香港嘅沙田西北面,專為沙田馬場而設,只喺沙田馬場跑馬先開。 馬場站喺港鐵票務系統中,接近東鐵綫本地路段收費,其中,馬場站喺兩鐵合併有減價,學生亦可以畀「特惠車費」(但係一般情況底下學生唔可以喺呢嗰站出閘);然而,由於馬場站嘅收費較高同埋車站性質特別,所以上水-尖東全月通或部份港鐵紀念車票喺呢個站唔適用。... |
尖東站(粵拼:zim1 dung1 zaam6;英文:East Tsim Sha Tsui Station)係個港鐵屯馬綫嘅中途站,以前東鐵綫嘅南行總站、2009年至2021年係西鐵綫嘅中途站,響香港九龍油尖旺區尖沙咀東部梳士巴利道及中間道交界中間道兒童遊樂場地底。 尖東站係當時東鐵綫... |
呢篇文講東鐵綫嘅旺角東站。想搵荃灣綫同觀塘綫嘅旺角站嘅話,請睇旺角站。 提示:呢篇文講嘅唔係旺角站。 旺角東站(粵拼:wong6 gok3 dung1 zaam6;英文:Mong Kok East Station),之前叫過油蔴地車站(注意「地」字有特殊地名變調,jau4 maa4 dei2... |
西鐵綫(粵拼:sai1 tit3 sin3),兩鐵合併前叫九廣西鐵,簡稱西鐵,或者叫西部鐵路,係香港鐵路有限公司以前嘅一條鐵路綫,長35.7公里。由紅磡灣(紅磡站)開始,經西九龍填海區、新界南,穿山入新界西北:元朗同屯門,以屯門站做總站。依家有車站十二個,其中轉車站八個:紅磡站、尖東... |
屯馬綫(粵拼:tyun4 maa5 sin3;英文:Tuen Ma Line)起緊嘅時候叫做東西走廊,係香港鐵路有限公司嘅路綫之一。呢條線連貫新界西、九龍西、九龍東同新界東,由原本嘅西鐵綫、馬鞍山綫同埋新起嘅沙田至中環綫(大圍至紅磡段)連成。大圍站到啟德站一段喺2020年2月14號通車,連埋原本嘅馬... |
港鐵巴士同埋港鐵接駁巴士(以前叫九鐵巴士)係香港鐵路有限公司轄下接駁或輔助巴士服務嘅簡稱,於1985年9月9號開始運作,吸引離鐵路車站較遠嘅乘客去東鐵綫、屯馬綫或輕鐵車站轉車。 接駁巴士服務原本由九廣鐵路公司嘅單一部門負責營運,叫九廣巴士。到2003年西鐵通車,各部門重新調整之下東鐵同西鐵... |
東涌綫(粵拼:dung1 cung1 sin3;英文:Tung Chung Line)係港鐵公司營運路線之一。連接大嶼山東涌、青衣島、下葵涌、西九龍同埋中環,由東涌站至到香港站,係屬於通勤鐵路線。東涌綫於1998年6月22號全線通車,通車後再加咗兩個車站,南昌站同欣澳站。佢哋分別喺2003年12月16號,同埋2005年6月1號啟用。... |
九廣鐵路公司起成九廣西鐵(而家嘅西鐵綫)同埋九廣東鐵(而家嘅東鐵綫)尖沙咀支綫,地鐵站亦有改動配合。美孚站同埋尖沙咀站要起多咗出入口,同埋有行人隧道分別駁去九廣鐵路嘅美孚站同埋尖東站。2003年,美孚站嘅轉乘通道(D出口),喺九廣西鐵(而家嘅西鐵綫)通車嗰日同時啟用,乘客可以直接行行人通道去西鐵美孚站;而尖沙咀站同東鐵尖東... |
東鐵綫交匯,係馬鞍山綫唯一嘅轉車站。馬鞍山綫大部分路段以高架橋嘅方式興建,只有中間一小部分起係喺大老山公路中央分隔帶嘅地面起。初期嘅馬鞍山綫列車有4卡,因為沙中綫而改用8卡車,喺港鐵路線圖以啡色代表。 為咗配合沙田至中環綫(第一期)大圍至啟德段啟用,2020年2月14號開始馬鞍山綫... |
羅湖站(粵拼:lo4 wu4 zaam6;英文:Lo Wu Station)係港鐵東鐵綫嘅總站,喺羅湖路同埋梧桐河之間。 呢個站設喺禁區內,兩邊嘅一公里內有大石磨同埋沙嶺墳場。呢個站主要係方便香港居民來往大陸,畀遊客經羅湖管制站出入香港,亦令附近居民有一條歸家路。因此所有乘客必須持有有效邊境禁區通行... |
1985 港鐵何東樓車廠(英文:MTR Ho Tung Lau Depot,縮寫HTD)係香港東鐵綫唯一嘅鐵路車廠,喺新界沙田區火炭,近東鐵綫火炭站同馬場站。車廠上蓋係銀禧花園、駿景園同御龍山。原址係何東樓,香港富豪何東旗下物業,大概喺1970年代拆,並興建九廣鐵路英段車廠,即係而今港鐵何東樓車廠。... |
十月二十六日起逐步拆除轉綫閘機、最後一部轉綫閘機拆除 港鐵網絡全面整合 港鐵嘅英文名(MTR)源自地鐵有限公司(MTR Corporation Limited),意思係「集體運輸鐵路」。 即係地鐵系統同埋九鐵系統嘅統稱;睇港鐵公司喺2007年度年報嘅釋義。 港鐵系統由東鐵綫、觀塘綫、荃灣綫、港島綫、東涌綫、將軍澳綫、西鐵... |
内文:沙田至中環綫 沙田至中環綫起嗰陣,紅磡站重建咗兩層島式月台喺紅磡貨場地底(即而家紅磡站以東位置)。位於地面嘅島式月台畀屯馬綫(原西鐵綫、沙中綫啟德至紅磡段、屯馬綫一期)嚟用,而地底嘅島式月台會畀東鐵綫(今東鐵綫、沙中綫過海段)嚟用。現時東鐵綫同舊西鐵綫嘅四個月台已經全部成為東鐵綫備用月台。... |
東西走廊(屯馬綫)-由屯馬綫一期、新起嘅啟德至紅磡段同埋西鐵綫組成,由烏溪沙去屯門; 南北走廊(東鐵綫)-由東鐵綫同埋新起嘅過海段組成,由金鐘去邊境嘅羅湖同埋落馬洲。 立法會參考資料摘要 - 沙田至中環線及地鐵觀塘線延線,2008年3月11號,香港立法會 港鐵公司-新支綫及工程項目-沙田至中環綫... |
提示:呢篇文講嘅唔係北部循環線、北港島綫或中環北站。 北環綫(英文:Northern Link)係香港計劃起嘅鐵路綫之一,會連接原有嘅港鐵屯馬綫錦上路站同埋東鐵綫嘅落馬洲支綫,並提供第二條連接落馬洲站(福田口岸)嘅路綫。 北環綫原本係《鐵路發展策略》中西部走廊鐵路近郊客運綫嘅一部份,後來政府將呢段暫緩興建,並稱佢為西鐵... |
九龍東(英文:Kowloon East)係指香港九龍東部嘅地區,一般嚟講範圍包括黃大仙區及觀塘區。傳統上九龍嘅東、西係用「火車路」(即九廣鐵路英段,家下東鐵綫)為界,所以九龍城區(即紅磡、土瓜灣、九龍塘等地)喺好多人心目中其實都係屬於九龍東;早期香港地鐵打算起穿過嗰區嘅鐵路就叫做東九龍綫... |
號完全通車。截至2015年3月,本線有17個車站(同觀塘綫一樣係最多車站嘅港鐵綫),當中4個係轉車站(中環站(可以行去香港站轉東涌綫同機場快綫)、金鐘站、北角站同鰂魚涌站),杏花邨站同埋柴灣站兩個車站分別係地面同架空車站,其餘係地底車站。港島綫列車一列8卡,喺路線圖中以藍色代表。 更新:西營盤站已經喺2015年3月29號啟用... |