航空機・日本 T 2 諸元・性能

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  • T-2 (航空機・日本)のサムネイル
    三菱 T-2 T-2高等練習機の最終号機(岩国基地で撮影) 用途:高等練習機 製造者:三菱重工業 運用者: 日本航空自衛隊) 初飛行:1971年7月20日 生産数:96機 運用開始:1974年8月 退役:2006年3月2日 運用状況:退役 ユニットコスト:約19億円(平均) 派生型: T-2CCV(実験機)…
  • 航空自衛隊のサムネイル
    防衛省の任務及び所掌事務 (任務)第三条 ^ 航空自衛隊について > 航空自衛隊の歴史 航空自衛隊公式サイト(2023年11月30日閲覧) ^ 自衛隊法:第一章 総則 (定義)第二条 4 ^ “防衛省・自衛隊|令和5年版防衛白書|資料編|資料11 主要航空機の保有数・性能諸元”. 令和5年度版 防衛白書 資料編…
  • T-1 (航空機・アメリカ)のサムネイル
    T-1 (航空機・アメリカ) T-1は、アメリカ空軍の双発ジェット練習機。ビジネスジェット機ビーチジェット400Aの軍用型であり、主として輸送機のパイロットの養成に用いられる。愛称はジェイホーク(Jayhawk) 本項では、航空自衛隊で採用されたほぼ同型の練習機T-400についても記述する。 T
  • F-2 (航空機)のサムネイル
    107 資料11 主要航空機の保有数・性能諸元”. 防衛省. 2023年7月29日閲覧。 ^ “部隊改編式(28.7.29)”. 航空自衛隊築城基地. 2020年1月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年6月2日閲覧。 ^ 第7航空団部隊改編式(第3飛行隊編成完結式)(令和2年3月26日)百里基地…
  • X-2 (航空機・日本)のサムネイル
    X-2 初飛行の画像(航空自衛隊撮影) 用途:先進技術実証機 分類:実験用航空機 製造者:三菱重工業 運用者: 日本(防衛装備庁) 初飛行:2016年4月22日 生産数:1機 運用状況:性能試験終了 表示 X-2は、日本の防衛省技術研究本部(のちに防衛装備庁)が三菱重工業を主契約企業として開発した先…
  • F-1 (航空機)のサムネイル
    1971年12月15日にXT-2一号機が納入され、開発が一段落すると、T-2に支援戦闘機の試作機に改造する設計作業が開始された。この支援戦闘機型はFS-T2改と呼称されており、1972年6月に航空幕僚長から要求性能が上申され、7月24日の装備審議会で基本要目を決定、10…
  • Su-57 (航空機)のサムネイル
    Су-57)は、ロシア連邦のスホーイ社が開発し、コムソモーリスク・ナ・アムーレ航空機工場(KnAAZ)が製造する多用途戦闘機。 正式名称が定まる前は試作機の設計名称であるT-50と呼称されていたが、韓国の練習機であるT-50と区別するため、開発計画の名称であるPAK FA(ロシア語: ПАК ФА、Перспективный…
  • C-130 (航空機)のサムネイル
    2006, pp. 346–348. ^ 鈴木 2015. ^ 令和5年版防衛白書 資料11 主要航空機の保有数・性能諸元 ^ 『自衛隊航空機 ALL CATALOG 1999 AUTUMN』文林堂〈航空ファン別冊イラストレイテッド No.108〉、1999年。ASIN B00AS4NU6E。  ^…
  • An-225 (航空機)のサムネイル
    「世界一重い航空機」の肩書きを持つほど、非常に大きな航空機であるが、高出力で反応の良いエンジン、H字型尾翼や主翼に取付けられた大型の前縁スラットと、後縁フラップなどの基本性能の高さから、劣悪と言われたVM-T アトラントとは逆に「戦闘機なみの機動が可能」と機長に言わしめるほど機動性は高い。 航空
  • C-2 (航空機・日本)のサムネイル
    html 2020年6月24日閲覧。  ^ “防衛省・自衛隊:予算の概要”. 防衛省. 2023年4月2日閲覧。 ^ “令和5年度防衛白書 P.107 資料11 主要航空機の保有数・性能諸元”. 防衛省. 2023年7月29日閲覧。 ^ ウクライナ被災民救援空輸隊等の国際平和協力業務について20…
  • B-17 (航空機)のサムネイル
    航空機 第二次大戦 II』(小学館、1981年8月) ウィキメディア・コモンズには、B-17 (航空機)に関連するカテゴリがあります。 Marshall Stelzriede's Wartime Story B-17航法士のWebページ(B-17による出撃経験談、B-17 Pilot Training…
  • かつをどり (航空機)のサムネイル
    諸元(HK-1) 全長:3.50 m 全幅:10.00 m 全高:1.80 m 翼面積:14.0 m2 自重:120 kg 滑空速度:85 km/h 乗員:1名 HK-1が萱場側の試験飛行で良好な性能を発揮したことを受け、陸軍航空
  • E-2 (航空機)のサムネイル
    2023年4月3日閲覧。 ^ 令和4年度防衛白書 資料8 主要航空機の保有数・性能諸元 ^ “防衛省・自衛隊:予算の概要”. 防衛省. 2023年4月3日閲覧。 石川潤一「次期空自早期警戒(管制)機候補 E-2Dアドバンストホークアイ」『航空ファン』第736号、文林堂、2014年4月、62-69頁、NAID 40019987829。 …
  • 流星 (航空機)のサムネイル
    設計者:尾崎紀男 製造者:愛知航空機 運用者: 大日本帝国(日本海軍) 初飛行:1941年12月 生産数:114機 生産開始:1942年 退役:1945年 運用状況:退役 表示 艦上攻撃機「流星」は、太平洋戦争末期に登場した大日本帝国海軍の艦上攻撃機である。設計・開発は愛知航空機。略符号はB7A。連合国によるコードネームはGrace。…
  • キ108 (航空機)のサムネイル
    用途:戦闘機 製造者:川崎航空機 運用者: 大日本帝国(日本陸軍) 生産数:2機 表示 キ108は、第二次世界大戦時の大日本帝国陸軍の試作戦闘機。キ102を設計母体とし開発された。本項ではキ108の高高度性能を更に向上させたキ108改についても詳述する。開発は川崎航空機。…
  • P-51 (航空機)のサムネイル
    日本語ではムスタングと表記する場合もあるが、本項ではより発音の近いマスタングに統一する。 形状は機首にV型エンジンを搭載した単発、主翼は低翼配置、尾翼は⊥型という当時の戦闘機で主流の設計である。翼型やラジエーターの配置に工夫が施されたが、初期型は凡庸な性能に加え、
  • R-1は、石川島飛行機が大日本帝国陸軍向けに試作した練習機。「CM-1」とも呼ばれる。 1926年(大正15年)、石川島は陸軍から試作を命じられたT-2偵察機の開発と並行して、自社開発による陸軍向け練習機の設計を開始。1926年にイギリスから1機を輸入したDH…
  • SH-60J (航空機)のサムネイル
    防衛省 ^ “令和5年度防衛白書 P.107 資料11 主要航空機の保有数・性能諸元”. 防衛省. 2023年7月29日閲覧。 ^ 我が国の防衛と予算-平成23年度予算の概要 防衛省 ^ 2機/年(10年間) ^ 海上自衛隊哨戒ヘリコプター(SH-60J)の不時着水 ^ SH-60J…
  • F6F (航空機)のサムネイル
    用途:戦闘機 分類:艦上戦闘機 設計者:ロバート・L・ホール 製造者:グラマン航空機エンジニアリング社 運用者 アメリカ合衆国(海軍、海兵隊) イギリス(海軍艦隊航空隊) フランス(海軍航空隊) ウルグアイ(海軍航空隊) 初飛行:1942年6月26日 生産数:12,275機 生産開始:1942年…
  • T-2CCV (航空機)のサムネイル
    T-2CCV 岐阜かかみがはら航空宇宙博物館に展示されているT-2CCV 用途:CCV研究機 分類:実験用航空機 設計者:技術研究本部 製造者:三菱重工業 初飛行:1983年8月9日 生産数:1機 退役:1986年3月(試験終了) 運用状況:退役 ユニットコスト:改造費約60億円 原型機:T-2 表示…
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