哈大線

1950年にソ連から中華人民共和国に返還され、日本から接収したインフラを生かし、国力再建の大動脈としてその役目を果たしている。吉林省徳恵駅より北がハルビン局、南が瀋陽局に属している。 蘇家屯‐大連間は主要駅のみ。詳細は瀋大線参照 瀋大鉄道 哈大旅客専用線 表示 編集 表示 編集…

る。2007年8月に着工され、2012年12月1日に開業した。在来線の哈大線にほぼ並行する。 哈大旅客専用線は、中国国務院が作成した、「中長期鉄道網計画」における「四縦四横」の高速鉄道幹線網の中の、「縦」の一路線である、京哈旅客専用線計画の一部である。黒竜江省のハルビンと遼寧省の大連904kmを結び…

京哈線（けいはせん）は、中華人民共和国北京市東城区の北京駅と黒竜江省哈爾浜市南崗区のハルビン駅を結ぶ、中国鉄路総公司（CR）の鉄道路線である。 北京市と黒竜江省ハルビン市を連絡する全長1,249kmの路線。北京〜秦皇島は京秦線と、瀋陽北〜ハルビンは哈大線との重複区間となっている。中国国鉄の主要幹線である「八縦八横」の一つ。…

線、錦承線等と連絡しており、関内外（万里の長城南北）間の主要輸送経路で、瀋山線は貨物輸送量が最も多い路線の一つとなっている。 山海関駅：京哈線、津山線、秦瀋旅客専用線 錦州駅：錦承線 溝幇子駅：溝海線 大虎山駅：大鄭線 皇姑屯駅：秦瀋旅客専用線 瀋陽駅：瀋大線、瀋吉線、瀋丹線、哈大線 京哈線 南満洲鉄道…

2013年　国際定期貨物列車「中欧班列」の運行開始。 2017年12月28日　ハルビン駅 - 満洲里駅間の全線電化が完了。 ハルビン駅：京哈線、哈大線、拉浜線、浜綏線、三棵樹線 大慶西駅：通譲線 三間房駅：平斉線 牙克石駅：牙林線 [脚注の使い方] ^ “満洲里駅経由の「中欧班列」が5000本に 内モンゴル自治区”. AFPBB (2019年9月29日)…

0月に朝陽鎮まで延伸した。吉林〜朝陽鎮は1927年6月工事開始、1929年5月に完成した。 瀋陽北駅 - 哈大線、京哈線 撫順北駅 - 撫順線 梅河口駅 - 四梅線、梅集線 吉林駅 - 長図線 瀋陽北 - 瀋陽東 - 世博園 - 撫順北 - 前甸 - 章党 - 石門嶺 - 営盤 - 鉄背山 - 南雑木…

河〜西安（現：遼源）間をさらに四平まで延長する事とした。1935年（康徳2年）3月工事開始、1936年（康徳3年）9月完成した。開業時は蓮河〜四平を一括して平梅線と呼ばれていたが、満洲国崩壊後四梅線と改称された。 四平駅:哈大線、平斉線 梅河口駅:瀋吉線、梅集線 南満洲鉄道 表示 編集 表示 編集…

線の路線長は138km、旧線の途中10駅が廃止される。 哈爾浜駅：浜洲線、浜北線、哈大線、拉浜線 葦河駅（中国語版）：葦亜線（中国語版） 敖頭駅（中国語版）：火竜溝線 牡丹江駅：牡佳線、牡図線 穆棱駅：城鶏線 綏芬河駅：シベリア鉄道 ^ ★国際列車 K７０２３★　（２０１３年４月廃止） ★大連発旅行情報発信★…

扶余駅（ふよえき）とは、中華人民共和国吉林省松原市扶余市三岔河鎮にある京哈線と哈大線の駅。瀋陽鉄路局の管理下にあり、三等駅。 1904年　開業。当時の名称は石頭城子駅。 時期不明　三岔河駅に改称。 時期不明　扶余駅に改称。 中華人民共和国鉄道部 京哈線 団山駅 - 扶余駅 - 邱家駅 表示 編集 表示 編集 座標:…

長春 - 九台 - 吉林 - 蛟河 - 白石山 - 黄泥河 - 敦化 - 大石頭 - 安図 - 朝陽川 - 延吉 - 図們 長春駅：京哈線、哈大線、長白線（中国語版） 吉林駅：瀋吉線 拉法駅：拉浜線 朝陽川駅：朝開線（中国語版） 図們駅：図佳線、図佳線、図琿線、南陽国境線 表示 編集 表示 編集…

瀋大線（しんだいせん、簡体字: 沈大铁路）は中国遼寧省の瀋陽から大連まで、全長397キロメートルの鉄道路線である。電化工事が終了済みである。東清鉄道の支線として開通し、後に南満洲鉄道連京線の一部となった。旅客列車は、普通快速以上の優等列車で26往復、その他普通列車（普慢）が運行されている。 長白山号…

ハルビン、北京、天津、大連などへと向かう東北地方の主要幹線鉄道5本すべてが経由する。その主要幹線鉄道は、秦瀋旅客専用線、哈大旅客専用線、瀋丹旅客専用線、哈大線、瀋大線 、京哈線 、瀋丹線、瀋吉線 がある。 国際鉄道 北京 - 瀋陽 - 満洲里 - モスクワ 北京 - 瀋陽 - 平壌 近年は瀋陽 -…

徳恵駅（とくけいえき）とは、中華人民共和国吉林省長春市徳恵市にある京哈線と哈大線の駅。瀋陽鉄路局の管理下にあり、三等駅。なお、同駅からハルビン駅方面へはハルビン鉄路局の管轄となる。 1903年 - ロシア帝国が建設した東清鉄道の駅として開業。 1935年 - 満洲国国有鉄道に移管され、大日本帝国が設立した南満洲鉄道が経営を受託。…

瀋陽鉄路局の大連鉄路支局が管轄する一等駅。瀋大線が乗り入れている旅客列車の始発駅。 毎日、約80本の旅客列車が発着する。また、大連地下鉄2号線(友好広場駅)、3号線(大連火車站駅)や大連市電201系統、トロリーバス101系統も当駅に接続している。 中国鉄路総公司 瀋大線 哈大旅客専用線 丹大都市間鉄道 大連地下鉄…

大線の列車が発着する。瀋大線の列車は大連北駅構内を経由するが、2往復半を除き殆どが通過扱いとなっている。2015年には丹大都市間鉄道も乗り入れた。同じく2015年には大連地下鉄1号線も乗り入れ、将来は大連地下鉄2号線も延長される。 中国鉄路総公司 哈大旅客専用線 丹大都市間鉄道 大連地下鉄…

寧大線（中: 宁大铁路、 大通煤矿支线）は青海省西寧市と大通回族土族自治県を結ぶ延長39kmの鉄道支線である。最初は蘭州鉄路局の管辖で、現在は青藏鉄路公司の管辖である。この路線は西寧と張掖を結ぶ路線として計画され、1966年に建設が開始され、1968年に大通県まで開通したところで以後の建設が中止された。2008年に旅客営業が廃止された。…

・旅順へと続く支線からなる。後に中東鉄道（ちゅうとうてつどう）に改称された。 東清鉄道は、現在の中国の鉄道路線のうち浜洲線（ハルビン-満洲里）、浜綏線（ハルビン-綏芬河）、哈大線（ハルビン-大連）の各路線に相当する。 ロシアは1891年2月にシベリア鉄道建設を正式決定し、5月より着工した。ロシアは…

2019年1月26日：1号線の長春駅開業。 単式ホーム1面1線、島式ホーム3面6線、計4面7線の地上駅である。以前は駅南側のみ改札口が設置されていたが、改築時に北側に改札口を新設した。哈大線、長図線、長白線、長吉都市間鉄道が発着し、一日140本以上の列車が発着し、主に北京、大連、瀋陽、哈爾浜に向かう旅客列車が行き交う。…

広大線 (こうだいせん) とは中国雲南省楚雄イ族自治州の広通駅から同省大理ペー族自治州大理駅までを結ぶ全長206kmの鉄道路線。単線・非電化。大理駅にて大麗線と接続する。 1992年5月着工、1998年6月には全線、レールが敷設された。 1999年5月1日に旅客運輸が開通。雲南省の省都である昆明からは、成昆線の広通駅を経由する。…

Railway）は、中華人民共和国北京市朝陽区の北京朝陽駅と遼寧省瀋陽市の瀋陽駅を結ぶの高速鉄道新線である。 中華人民共和国の「四縦四横」高速鉄道ネットワーク計画のうち、哈大旅客専用線と共に京哈旅客専用線を形成する路線の一つである。全長700km、設計最高速度は350km/hである。建設予算総額は961…