Tupolev Tu-104 var Sovjetunionens första civila jetflygplan och premiärflögs den 17 juni 1955.
Tu-104 är utrustat med två jetmotorer och såldes bland annat till Tjeckoslovakien och dess flygbolag CSA, samt flögs av Aeroflot. Flygplanet var utrustat med bromsskärm, då motorerna inte kunde bromsa med reversering, som på moderna jetplan. Planet var ett tag på 1950-talet det enda jetplanet i civil trafik när DH 106 Comet hade flygförbud.
Tupolev Tu-104 | |
Beskrivning | |
---|---|
Typ | Passagerarflygplan |
Besättning | 5 |
Första flygning | 17 juni 1955 |
I aktiv tjänst | 1956–1986 |
Versioner | Tu-104A, Tu-104B, Tu-104D, Tu-104G |
Ursprung | Sovjetunionen |
Tillverkare | Tupolev |
Antal tillverkade | 201 |
Data | |
Längd | 38,85 meter |
Spännvidd | 34,54 meter |
Höjd | 11,90 meter |
Vingyta | 174,40 m² |
Vingprofil | PR-1-10S-9 |
Tomvikt | 42 403 kg |
Max. startvikt | 76 067 kg |
Motor(er) | 2 × AM-3M-500 |
Motoreffekt | 2 × 95,06 kN |
Prestanda | |
Max. hastighet | 1 000 km/h |
Räckvidd med max. bränsle | 4 200 km |
Transporträckvidd | 3 380 km |
Max. flyghöjd | 12 000 meter |
Stigförmåga | 13,9 m/s |
Lastförmåga | |
Lastförmåga | 9 000 kg |
Kapacitet | 70 passagerare |
Flygplanstypen tillverkades i 201 exemplar och var inblandad i totalt 32 haverier med 945 dödsoffer. Tupolev Tu-104 togs ur trafik år 1986.
Flygplanet var en vidareutveckling av bombplanet Tupolev Tu-16.
This article uses material from the Wikipedia Svenska article Tupolev Tu-104, which is released under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 license ("CC BY-SA 3.0"); additional terms may apply (view authors). Innehållet är tillgängligt under CC BY-SA 4.0 om ingenting annat anges. Images, videos and audio are available under their respective licenses.
®Wikipedia is a registered trademark of the Wiki Foundation, Inc. Wiki Svenska (DUHOCTRUNGQUOC.VN) is an independent company and has no affiliation with Wiki Foundation.