Пежо Тип 77
Пежо тип 77 (франц.
од стране француског произвођача аутомобила Пежо у њиховој фабрици у Оданкуру. У том раздобљу је укупно произведено 306 јединица.
| Пежо тип 77 | |
|---|---|
| Преглед | |
| Произвођач | Пежо |
| Производња | 1905. 306 јединица |
| Модели | 77 А, 77 Б и 77 З |
| Дизајнер | Арман Пежо |
| Каросерија и шасија | |
| Распоред | Мотор напред - задња вуча |
| Погонски агрегат | |
| Мотор | Пежо, два цилиндра, четворотактни |
| Величине | |
| Међуосовинско растојање | 2.250 мм, 2.560 мм и 2.760 мм |
| Дужина | 3.700 мм |
| Ширина | 1.480 мм |
| Хронологија | |
| Претходник | Пежо тип 67 |
| Наследник | Пежо тип 78 |
Возило покреће двоцилиндрични четворотактни мотор постављен напред, а преко ланчаног склопа је пренет погон на задње точкове. Његова максимална снага била је 10 КС, а запремина 1817 cm³.
Постоје три варијанте 77 А, 78 Б и 77 З са међуосовинским растојањем од 225 цм, 256 цм или 276 цм и размаком точкава 131,6 цм. Облик каросерије tonneau (слично отвореној кочији са коњском запрегом) и дупли фетон и ландо (пола покривен пола откривен), са простором за четири особе.
Литература
- Schmarbeck, Wolfgang (1990). Alle Peugeot Automobile 1890–1990. Stuttgart: Motorbuch-Verlag. ISBN 978-3-613-01351-3.
This article uses material from the Wikipedia Српски / Srpski article Пежо тип 77, which is released under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 license ("CC BY-SA 3.0"); additional terms may apply (view authors). Садржај је доступан под лиценцом CC BY-SA 4.0 осим ако је другачије наведено. Images, videos and audio are available under their respective licenses.
®Wikipedia is a registered trademark of the Wiki Foundation, Inc. Wiki Српски / Srpski (DUHOCTRUNGQUOC.VN) is an independent company and has no affiliation with Wiki Foundation.