Мицубиши Т-2

Развила га је јапанска компанија Мицубиши. Једини корисник овог авиона јесу јапанске Ваздухопловне самоодбрамбене снаге.

Мицубиши Т-2

Опште
Димензије
Маса
Погон
Перформансе
Почетак производње	1971
Уведен у употребу	1975
Повучен из употребе	март 2006
Статус	повучен из оперативне употребе
Први корисник	Јапан
Број примерака	90
Дужина	17,85
Размах крила	7,88
Висина	4,39
Површина крила	21,58
Празан	6.197
Нормална полетна	9.675
Макс. маса при узлетању	12.800 kg
Турбо-млазни мотор	2 x ТФ40-801А
Потисак ТММ	2 x 31.76 kN
Макс. брзина на Hопт	1.700 km/h
Долет	2.870 km
Плафон лета	15.240 m

 

Септембра 1967. године од модела за развој млазног школско-борбеног авиона које су јапанској влади понудиле компаније Фуџи, Кавасаки и Мицубиши, одабран је онај који је развио Мицубиши. Фуџи је одабран за подизвођача. Рад на дизајнирању новог авиона финализован је до марта 1969. године, први прототип је јавно представљен 28. априла 1971. године, да би већ 20. јула 1971. године обавио први пробни лет. Произведена су четири прототипа, два наоружана и два ненаоружана. Мицубиши Т-2 је први авион произведен у Јапану који је успео пробити звучни зид. Серијска производња окончана је 1988. године. Испоручено је укупно 28 ненаоружаних примерака и 62 наоружана примерка. Мицубиши Т-2 подсећа на авион Јагуар, али је од њега дужи и има мањи распон крила. Погоњен је са два турбо-млазна мотора укупног потиска 45,5 kN без форсажа, односно 64,98 kN са додатним сагоревањем. Стајни трап је типа трицикл. Авион има три подвесне тачке: две испод крила и једну испод трупа.

•   Јапан

• Мицубиши Т-2
•  
•  
•  
•  
•  

• Мицубиши Ф-1
• Јагуар