Ербас А300

Први од 2 прототипа А300Б1 је полетео 28. октобра 1972. године из Тулуза, Француска. Први серијски авион А300Б2 ушао је у редован саобраћај 23. маја 1974. у компанији Ер Франс.

Верзије:

• А300Б1 - прототипови, само 2 комада су произведена
• А300Б2 - први серијска верзија, има за 2,65 m дужи труп од Б1 верзије, покрећу је PW JT9D мотори
• А300Б4 - исто што и Б2 само са повећаном максималном тежином и долетом а као опцију има кокпит са 2 пилота (без инжењера лета) и такви обично у имену имају додатак FF
• А300Б10 - касније постао Ербас А310, описан је засебно
• А300-600 - сличних спољашњих димензија као Б2 и Б4 али су задњи део трупа и вертикални стабилизатор исти као на А310 па самим тиме има и већи капацитет, а такође га покрећу CF6-80 или PW4000 мотори, ушао у саобраћај 1984.

Производња модела А300, као и модела А310 окончана је у јулу 2007. Овај тип авиона постаје све популарнији код карго компанија па се све више путнички авиони повучени из саобраћаја конвертују у теретњаке.

Спецификације:

• Marck, Bernard (1997). Historie de L'aviation. Paris: Flammarion. ISBN 2-08-010038-6.