Peugeot 106
Peugeot 106 je automobil triedy mini Francúzkeho výrobcu Peugeot.
106 je najmenšie vozidlo modelovej palety peugeotu, ktoré bolo vyrábané od roku 1991 do roku 2003. Vo fabrikách v Mulhouse a Aulnay-sous-Bois pri Paríži bolo vyrobených dokopy 2.798.200 exemplárov. Nástupca 106 je Peugeot 107.
| Peugeot 106 | |
|---|---|
 | |
| Výrobca | Peugeot |
| Nasledovník | Peugeot 107 |
| Trieda | city |
| Motor(y) | Zážihový 1,0–1,6i(33–87 kW), Vznetový1,4–1,5 (37–43 kW) |
| Dĺžka | 3678 |
| Šírka | 1588–1620 |
| Výška | 1376 |
| Hmotnosť | 780–1025 |
Model bol produkovaný v dvoch sériách, v prvej (S1) od septembra 1991 do apríla 1996 a v druhej (S2) po takzvanom facelifte od Mája 1996 do Júla 2003. Zatial čo Citroën AXa 106(S1) nemajú spoločné nič, tak 106(S2) a Citroën Saxo sú takmer identické vozidlá.
Modely druhej série sa odlišujú predovšetkým faceliftom, zaoblenou karosériou, ale s nezmenenými rozmermi. Citroën AX a prvá séria 106 majú, len málo spoločného, tak pri konštrukcii modelu S2 PSA dbala už od začiatku na množstvo spoločných dielov.
Motorizácia
Špeciálne modely prvej série boli relatívne ľahké a aj s najslabšími motormi, mali dobré jazdné vlastnosti. Obzvlášť XSI model s 1,4i motorom so (94 k), bol s maximálnou rýchlosťou okolo 200km/h a zrýchlením z 0 na 100 km/h pod desať sekúnd na tak malé auto veľmi rýchle.
Série
S1
Pri Peugeote 106 S1 boli použité rovnaké označenia ako pri Peugeot 205.
Označenia: XN, XND, XR, XRD, XT, XS und XSI
Príklad: Peugeot 106 XSI
| 1. písmeno |
|
| 2. písmeno |
|
| 3. písmeno |
|
Špeciálne modely / Pomenovania:
Chamonix, Crystal, Dixie, Husky, Jeans, Jet, Kenwood, Kid, New Look, Palm Beach, Rallye, Roland Garros, Zenith, Teddy, Summertime, Sergio Tacchini
-
Peugeot 106 Chamonix -
Peugeot 106 Crystal -
Peugeot 106 Jet -
Peugeot 106 Kid -
Peugeot 106 Newlook -
Peugeot 106 Palm Beach -
Peugeot 106 Zenith -
Peugeot 106 Zenith Motiv II
| Motor | Objem | Typ motora | Rok výroby | vstrekovanie | Výkon | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Zážihové | ||||||
| 1.0 | 954 cm³ | TU9M/L (CDY) | 1992–1996 | Mono - Motronic MA3.0 | 33 kW (45 k) pri 6000/min | |
| 1.0 | 954 cm³ | TU9ML/Z (CDZ) | 1993–1997 | Mono - Motronic MA3.0 | 37 kW (50 k) pri 6000/min | |
| 1.1 | 1124 cm³ | TU1K (H1A/H1B/H3A) | 1986–1993 | 44 kW (60 k) pri /min | ||
| 1.1 | 1124 cm³ | TU1M/L (HDZ) | 1991–06/92 | Mono - Jetronic | 44 kW (60 k) pri 6200/min | |
| 1.1 | 1124 cm³ | TU1ML/Z (HDZ) | 07/92–04/96 | Magneti Marelli FDG6 | 44 kW (60 k) pri 6200/min | |
| 1.3 | 1294 cm³ | TU2J2L/Z (MFZ) | 1994–1997 | Magneti Marelli 8P | 72 kW (98 k) pri 7200/min | |
| 1.4 | 1360 cm³ | TU3F (K2D) | 1992 | Motronic MP 3.1 | 55 kW (75 k) pri /min | |
| 1.4 | 1360 cm³ | TU3FMC/L (KDY) | 09/91–12/92 | Mono - Jetronic | 55 kW (75 k) pri 5800/min | |
| 1.4 | 1360 cm³ | TU3FMC/L (KDZ) | 12/92–04/96 | Mono - Jetronic | 55 kW (75 k) pri 5800/min | |
| 1.4 | 1360 cm³ | TU3M (KDX) | 1993–1996 | Mono - Motronic MA3.0 | 55 kW (75 k) pri 5800/min | |
| 1.4 | 1360 cm³ | TU3J2/Z (KFZ) | 09/91–04/96 | Motronic MP3.1 | 69 kW (94 k) pri 6600/min | XSi |
| 1.6 | 1587 cm³ | TU5JP (NFZ) | 06.93-04.96 | 65 kW (88 k) pri 5600/min | aj automat | |
| 1.6 | 1587 cm³ | TU5J2 (NFY) | 1994–1996 | Magneti Marelli 8P | 76 kW (103 k) pri 6200/min | XSi |
| Vznetové | ||||||
| 1.4 | 1361 cm³ | TUD3Y (K9Y) | 09/92–04/96 | 37 kW (50 k) pri 5000/min | Katalysator | |
| 1.5 | 1527 cm³ | TUD5Y (VJZ) | 06/94–09/00 | 40 kW (54 k) pri 5000/min | Katalysator EGR | |
| Legenda motorových kódov:
|
S2
Aj po facelifte S2 boli použité tie isté označenia.
Špeciálne modely / Označenia:
Sketch (05/96–06/99), S 16 (07/96–05/00), Long Beach (08/96–05/98), Special (06/97–06/01), Rallye (03/97–11/98), Crystal (02/98–12/98), Finesse (02/98–09/98), Style (03/98–07/01), Sport (06/98–07/03), Grand Filou (09/02–07/03), Quick-Silver (08/98), Filou (05/01–11/02), Pop Art (06/02–07/03), equinox(1996-...,verzie s pravostranným riadením)
-
Peugeot 106 Sketch -
Peugeot 106 Long Beach -
Peugeot 106 Sport -
Peugeot 106 Pop Art
| Motor | Objem | Typ motora | Rok výroby | vstrekovanie | Výkon | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Zážihové | ||||||
| 1.0 | 954 cm³ | TU9M (CDY) | 1996–1999 | Mono - Motronic MA3.0 | 33 kW (45 k) pri 6000/min | |
| 1.0 | 954 cm³ | TU9M (CDZ) | 1999–2000 | Mono - Motronic MA3.0 | 37 kW (50 k) pri 6000/min | |
| 1.1 | 1124 cm³ | TU1M (HDY) | 1997–1999 | Motronic MA3.1 | 40 kW (54 k) pri 6200/min | |
| 1.1 | 1124 cm³ | TU1M (HDZ) | 05/96–2001 | Motronic MA3.1 | 44 kW (60 k) pri 6200/min | |
| 1.1 | 1124 cm³ | TU1JP (HFX) | 2000–2003 | Motronic MP 7.4.4 | 44 kW (60 k) pri 5500/min | |
| 1.4 | 1360 cm³ | TU3JP (KFX) | 05/96–2001 | Magneti Marelli 1AP | 55 kW (75 k) pri 5500/min | aj automat |
| 1.4 | 1360 cm³ | TU3JP/IFI4 (KFX) | 1998–2001 | Motronic MP7.3 | 55 kW (75 k) pri 5500/min | aj automat |
| 1.4 | 1360 cm³ | TU3JP (KFW) | 1999–2001 | Sagem 2000P | 55 kW (75 k) pri 5500/min | aj automat |
| 1.6 | 1587 cm³ | TU5JP (NFZ) | 1996–2001 | Motronic MP5.2 | 65 kW (88 k) pri 5600/min | aj automat |
| 1.6 | 1587 cm³ | TU5J2 (NFW/NFY) | 1997–2000 | Motronic MP5.2 | 74 kW (101 k) pri 6200/min | |
| 1.6 | 1587 cm³ | TU5J4 (NFX) | 1997–2000 | Magneti Marelli 1AP | 87 kW (118 k) pri 6600/min | S 16 |
| Vznetové | ||||||
| 1.5 D | 1527 cm³ | TUD5 (VJY) | 07/01–04/03 | Bosch VP 20 | 40 kW (54 k) pri 5000/min | |
| 1.5 D | 1527 cm³ | TUD5 (VJX) | 07/01–04/03 | Bosch VP 20 | 42 kW (57 k) pri 5000/min | |
| Legenda motorových kódov:
|
Verzie s elektromotorom
PSA-Koncern naštartoval v roku 1991 vlastné pokusy s alternatívnymi pohonmi. Elektromobil Peugeot bol testovaný najskôr vo Francúzkom meste La Rochelle a až potom bol predaný do ďalšej výrobnej fázy. Tak ako aj 106 tak aj Citroën AX bol v ponuke ako elektromobil.
Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Peugeot 106 na nemeckej Wikipédii.
This article uses material from the Wikipedia Slovenčina article Peugeot 106, which is released under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 license ("CC BY-SA 3.0"); additional terms may apply (view authors). Obsah je dostupný pod licenciou CC BY-SA 4.0, pokiaľ nie je uvedené inak. Images, videos and audio are available under their respective licenses.
®Wikipedia is a registered trademark of the Wiki Foundation, Inc. Wiki Slovenčina (DUHOCTRUNGQUOC.VN) is an independent company and has no affiliation with Wiki Foundation.