«Императрица Мария» — парусный линейный корабль Черноморского флота Российской империи, находившийся в составе флота с 1853 по 1855 год, один из двух кораблей типа «Храбрый», участник Крымской войны, в том числе Синопского сражения.
Во время несения службы по большей части участвовал в практических плаваниях в Чёрном море и перевозке войск, а во время обороны Севастополя был затоплен на рейде при оставлении города гарнизоном.
Императрица Мария | |
---|---|
Императрица Марiя | |
| |
Служба | |
Российская империя | |
Класс и тип судна | парусный линейный корабль |
Тип парусного вооружения | трёхмачтовый корабль |
Организация | Черноморский флот |
Изготовитель | Николаевское главное адмиралтейство |
Корабельный мастер | И. С. Дмитриев |
Строительство начато | 23 апреля (5 мая) 1849 года |
Спущен на воду | 9 (21) мая 1853 года |
Выведен из состава флота | 28 августа (9 сентября) 1855 года |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 4160 т |
Длина между перпендикулярами | 61 м |
Длина по гондеку | 62,8 м |
Ширина по мидельшпангоуту | 12,3 м |
Осадка | 7,3 м |
Экипаж | 770 человек |
Вооружение | |
Общее число орудий | 84/90 |
Медиафайлы на Викискладе | |
Один из двух парусных 84-пушечных линейных кораблей типа «Храбрый», строившихся в Николаеве с 1841 по 1853 год. Корабли этого типа являлись самыми крупными кораблями 84-пушечного ранга за всю историю флота. Водоизмещение корабля составляло 4160 тонн, длина между перпендикулярами — 61 метр, длина по гондеку — 62,8 метра, ширина — 12,3 метра, а осадка — 7,3 метра. Вооружение корабля по сведениям из различных источников составляли от 84 до 90 орудий, из них восемь 68-фунтовых бомбических орудий, от пятидесяти шести до пятидесяти восьми 36-фунтовых чугунных пушек, двадцать 24-фунтовых пушек или пушко-карронад, две 24-фунтовые, две 12-фунтовые и две 8-фунтовые карронады, два 10-фунтовых чугунных десантных «единорога» и четыре 3-фунтовых фальконета. Экипаж корабля состоял из 770 человек.
Корабль назван в честь супруги императора Павла I, императрицы Марии Фёдоровны, и был одним из двух парусных линейных кораблей российского флота, носивших это имя. До этого одноимённый корабль строился в 1827 году и также нёс службу в составе Черноморского флота.
Линейный корабль «Императрица Мария» был заложен 23 апреля (5 мая) 1849 года на стапеле Николаевского адмиралтейства и после спуска на воду 9 (21) мая 1853 года вошёл в состав Черноморского флота России. Строительство вёл кораблестроитель подполковник Корпуса корабельных инженеров И. С. Дмитриев. В июне того же года корабль перешёл из Николаева в Севастополь.
В кампанию 1853 года 10 (22) и 11 (23) августа корабль выходил на испытания в море, а во время учебной атаки флота на Севастопольский рейд 12 (24) августа находился в составе обороняющейся стороны. В кампанию того же года с 17 (29) сентября по 2 (14) октября в составе эскадры вице-адмирала П. С. Нахимова принимал участие в перевозке войск из Севастополя в Сухум-Кале, так на корабле было перевезено 939 солдат и офицеров Белостокского полка 13-й дивизии
Принимал участие в Крымской войне, 11 (23) октября 1853 года вышел из Севастополя к анатолийскому берегу для поиска турецких судов во главе эскадры под общим командованием вице-адмирала П. С. Нахимова. С 8 (20) по 10 (22) ноября эскадра выдержала сильный шторм, а 11 (23) ноября корабли эскадры обнаружили турецкую эскадру и блокировали её в Синопе.
В сражении «Императрица Мария» заходил на рейд во главе правой колонны под командованием П. С. Нахимова. Вёл перестрелку сначала с турецким флагманским фрегатом «Ауни-Аллах», а затем с фрегатом «Фазли-Аллах», которые загорелись и выбросились на берег. После этого совместно с кораблем «Париж» подавил береговую батарею № 5.
За четыре часа Синопского сражения корабль сделал 2128 выстрелов. Потери экипажа во время боя составили шестнадцать человек убитыми, 39 — ранеными, в том числе командир корабля капитан 2-го ранга П. И. Барановский был ранен в обе ноги и контужен в правый бок. Сам корабль получил 60 пробоин, а также повреждения всего такелажа, кормы, гальюна и галереи.
За отличие в сражении командир корабля 18 (30) декабря 1853 года был произведён в капитаны 1-го ранга со старшинством и награждён годовым окладом жалования.
После сражения из-за полученных повреждений был взят на буксир пароходофрегатом «Крым» и в сопровождении фрегатов «Кагул» и «Кулевчи» 22 ноября (4 декабря) приведён в Севастополь, где встал на ремонт. По окончании ремонта 2 (14) февраля 1854 года был выведен на рейд.
28 августа (9 сентября) 1855 года линейный корабль «Императрица Мария» был затоплен на Севастопольском рейде при оставлении города гарнизоном. После войны при расчистке Севастопольской бухты в 1861 году был поднят по частям.
Впоследствии корабль был изображён на картинах И. К. Айвазовского «„Императрица Мария“ во время шторма» 1892 года и его внука А. В. Ганзена «Линейный корабль „Императрица Мария“ под парусами» 1916 года.
Командирами линейного корабля «Императрица Мария» в составе Российского императорского флота в звании капитанов 2-го ранга в разное время служили:
Эта статья входит в число добротных статей русскоязычного раздела Википедии. |
This article uses material from the Wikipedia Русский article Императрица Мария (линейный корабль, 1853), which is released under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 license ("CC BY-SA 3.0"); additional terms may apply (view authors). Если не указано иное, содержание доступно по лицензии CC BY-SA 4.0. Images, videos and audio are available under their respective licenses.
®Wikipedia is a registered trademark of the Wiki Foundation, Inc. Wiki Русский (DUHOCTRUNGQUOC.VN) is an independent company and has no affiliation with Wiki Foundation.