Cvn-71 Uss Theodore Roosevelt

Назван в честь 26-го президента США Теодора Рузвельта.

«Теодор Рузвельт»
USS Theodore Roosevelt (CVN-71)
«Теодор Рузвельт»
Служба
США
Назван в честь	Теодор Рузвельт
Класс и тип судна	авианосец
Изготовитель	Newport News Shipbuilding
Строительство начато	31 октября 1980 года
Спущен на воду	27 октября 1985 года
Введён в эксплуатацию	25 октября 1986 года
Статус	Эксплуатируется
Основные характеристики
Водоизмещение	97 000 тонн
Длина	332,8 м, по ватерлинии — 317 м
Ширина	76,8 м, по ватерлинии — 40,8 м
Осадка	11,3 м
Двигатели	2 реактора, 4 турбины
Мощность	260 000 л. с. (191 МВт)
Скорость хода	30 узлов (56 км/ч)
Экипаж	3200 человек + 2480 человек авиакрыла
Вооружение
Авиационная группа	90 самолётов и вертолётов
Медиафайлы на Викискладе

Заложен 31 октября 1980 года, спущен на воду 27 октября 1985 года, введён в состав флота 25 октября 1986 года. Стоимость постройки составила примерно 4,5 миллиарда долларов.

Из-за большого объёма произведённых модернизаций и изменений между первыми тремя авианосцами класса «Нимиц» и «Теодором Рузвельтом», и последующими, некоторые эксперты считают, что появился новый класс авианосцев «Теодор Рузвельт», но официально такого класса не существует.

«Теодор Рузвельт» считается одним из самых активно применяемых авианосцев в своём классе. Он был задействован в операции «Буря в пустыне», с борта авианосца было совершено 4200 боевых вылетов и сброшено более 2100 тонн боеприпасов, что превышает показатели любого другого авианосца, участвовавшего в операции.

В 1999 году участвовал в войне НАТО против Югославии. С его борта было совершено 4270 вылетов без потерь, его самолёты уничтожили или повредили 477 тактических и 88 стационарных целей.

Кроме этого, авианосец «Теодор Рузвельт» применялся во время Иракской войны и в ходе oперации «Несокрушимая свобода». В частности, в ходе своей последней миссии в рамках этой операции штурмовики F-14 из авиагруппы авианосца выполнили 1163 боевых вылета общей продолжительностью 6876 часов и сбросили 4318 килограммов боеприпасов.

В 2007 году прошёл ремонт и модернизацию.

13 марта 1988 года на лётной палубе авианосца «Теодор Рузвельт», находившегося в зоне боевых действий, погиб лётчик. Командир самолёта ДРЛОиУ E-2C Hawkeye, приписанного к эскадрилье VAW-124^[en] ВМС США, Рональд Э. Краусс был разрублен пропеллером самолёта, потерял голову и плечо.

30 мая 1988 года матрос, приписанный к авианосцу «Теодор Рузвельт», находившемуся в 163 милях к северо-востоку от Джэксонвилла, пропал без вести. Младший рядовой авиации Уильям Говард Берри III был сброшен с палубы штурмовиком A-6 Intruder. Больше его никто никогда не видел.

2 февраля 1991 года штурмовик A-6E Intruder, приписанный к эскадрилье VA-36^[en] ВМС США, взлетевший с палубы авианосца «Теодор Рузвельт», был сбит силами ПВО Ирака к югу от острова Файлака, в 29 милях к северо-востоку от Эль-Кувейта. Пилот — лейтенант Патрик К. Коннор — погиб, штурман — лейтенант-коммандер Барри Т. Кук — пропал без вести.

5 февраля 1991 года истребитель F/A-18C Hornet, приписанный к эскадрилье VFA-87^[en] ВМС США, возвращавшийся на борт авианосца «Теодор Рузвельт», упал в северной части Персидского залива. Пилот — лейтенант Роберт Дж. Дуайер — пропал без вести.

20 февраля 1991 года в 03:41 на борту авианосца «Теодор Рузвельт», находившегося в Персидском заливе, произошёл инцидент. Старшину Джона Бриджеса засосало в двигатель штурмовика A-6E Intruder, готовившегося к взлёту. Из хвостовой части самолёта вырвалась струя пламени, взлёт был прерван.

26 марта 1993 года в 00:54 самолёт ДРЛОиУ E-2C Hawkeye, приписанный к эскадрилье VAW-124^[en] ВМС США, при попытке посадки на палубу авианосца «Теодор Рузвельт», находившегося в 65 милях к востоку от Кротоне, упал в Ионическое море, в миле от авианосца. Все члены экипажа — лейтенант-коммандер Джон А. Ристром и лейтенанты Патрик Дж. Ардайз, Уильям Р. Дайер, Роберт Х. Форвалдер, Джон А. Мессье — погибли.

25 мая 1993 года истребитель F/A-18 Hornet при попытке посадки на палубу авианосца «Теодор Рузвельт», задел хвост штурмовика A-6E Intruder. Пострадали 5 матросов.

22 мая 1995 года истребитель F-14A Tomcat, приписанный к эскадрилье VFA-41^[en] ВМС США, взлетевший с палубы авианосца «Теодор Рузвельт», при попытке посадки на военной-морской авиабазе «Сигонелла^[en]», упал в Средиземное море в 100 милях от берега Сицилии.

9 августа 1996 года истребитель F/A-18C Hornet, приписанный к эскадрилье VFA-105^[en] ВМС США, при попытке посадки на палубу авианосца «Теодор Рузвельт», упал в море недалеко от Пуэрто-Рико. Пилот — лейтенант Крейг М. Мансон — пропал без вести.

14 октября 1996 года в 02:53 авианосец «Теодор Рузвельт», участвовавший в учениях JTFEx 97-1, столкнулся ракетным крейсером «Лейте Галф^[en]» в 100 милях к востоку от побережья мыса Хаттерас. Удар повалил моряков на палубу. Авианосец получил ущерб более 7 млн долларов, потребовался ремонт кормового дока, кормового крепления CIWS^[en] правого борта и спонсона; потребовался дальнейший ремонт палубы испытательного отсека авиационных двигателей, включая склад реактивных двигателей и испытательный отсек реактивных двигателей, поручни, страховочные тросы, ящики для хранения боеприпасов, а также целый ряд работ, названный «структурным ремонтом». Крейсер получил огромную пробоину в носовой части, ущерб составил 9 млн долларов, ремонт включал замену обшивки корпуса и палубы, а также некоторых переборок, установку оборудования для якорей, осветительных приборов и различных кабелей и трубопроводов.

4 февраля 1997 года в 18:00 противолодочный самолёт S-3B Viking, приписанный эскадрилье VS-22^[en] ВМС США, взлетевший с палубы авианосца «Теодор Рузвельт», упал в Средиземное море в 87 милях к западу от израильского портового города Хайфа. Все члены экипажа — лейтенант-коммандер Марк А. Элерс, лейтенант Марк Дж. Эйр, лейтенант Майк Уимс и оператор систем авиационного вооружения 3-го класса Венди Л. Поттер — пропали без вести.

21 декабря 2001 года матрос, приписанный к авианосцу «Теодор Рузвельт», находившемуся в северной части Персидского залива, упал с лётной палубы за борт.

8 марта 2002 года временно приписанный к авианосцу «Теодор Рузвельт», находившемуся в Средиземном море, лейтенант Кларенс Дж. Эрвинг был объявлен пропавшим без вести. 13 марта недалеко от маяка Порт-Саида было обнаружено тело, имевшее опознавательные знаки, соответствующие пропавшему офицеру ВМС США.

В декабре 2002 года по меньшей мере 300 членов экипажа авианосца «Теодор Рузвельт», участвовавшего в учениях у берегов Вирджинии и Северной Каролины, подхватили желудочный грипп. Тяжело больные члены экипажа страдали от обезвоживания, недоедания и переносили болезнь прикованными к постели. Авианосец оказался не в состоянии продолжать подготовку к развертыванию.

26 января 2003 года в 16:30 истребитель F-14D Tomcat, приписанный к эскадрилье VFA-213^[en] ВМС США, при попытке посадки на палубу авианосца «Теодор Рузвельт», находившегося в 60 милях к востоку от Пуэрто-Рико, упал в Карибское море.

6 апреля 2003 года истребитель F-14D Tomcat, приписанный к эскадрилье VFA-213^[en] ВМС США, дислоцированной на авианосце «Теодор Рузвельт», должен был нанести бомбовый удар по группе иракских танков, но вместо намеченных целей разбомбил союзников. Бомба взорвалась рядом с колонной курдов и спецназа США, убив 17 воинов и ранив еще 45, включая командира подразделения Пешмерги Ваджиха Барзани, брата лидера ДПК Масуда Барзани. Корреспондент BBC News Джон Симпсон рассказал, что все машины были в огне, вокруг валялись тела американцев и курдов, другие сгорали заживо прямо у него на глазах. Из числа спецназа США четверо были убиты и ещё пятеро ранены.

24 октября 2005 года транспортный самолёт C-2A Greyhound, приписанный к эскадрилье VRC-40^[en] ВМС США, дислоцированной на авианосце «Теодор Рузвельт», потерпел катастрофический отказ левого пневматика передней стойки шасси. Произошедший взрыв колеса, осыпал окрестности фрагментами, которые ранили военнослужащего. Матрос получил сложный перелом левой ноги и перелом правой ноги, что потребовало его эвакуации для лечения в Кувейте.

5 декабря 2005 года матрос, приписанный к авианосцу «Теодор Рузвельт», находившемуся в Персидском заливе, получил тяжелые травмы на лётной палубе. Помощник боцмана авиации по оборудованию 3-го класса Дэниел Р. Вербеке с черепно-мозговой травмой, коллапсом легкого, переломами позвонков и ребер был эвакуирован самолётом в Кувейт, а затем на авиабазу «Балад^[en]» в Ираке, где врачи провели первую из многих операций. Вербеке не мог самостоятельно есть, пить и скончался от осложнений.

9 марта 2008 года матрос, приписанный к авианосцу «Теодор Рузвельт», находившемуся у берегов Флориды, получил тяжелую травму головы во время шторма в море. Старшина 3-го класса Джордж Эрл Томпсон младший скончался в травматологическом центре «Шандс^[en]» в Джэксонвилле вскоре после прибытия.

10 октября 2008 года в 22:40 матрос, приписанный к авианосцу «Теодор Рузвельт», находившемуся в 353 морских милях от южной оконечности Мадагаскара, был отброшен выхлопом двигателя истребителя F/A-18 Super Hornet на другой припаркованный F/A-18 Super Hornet. Помощник боцмана авиации по управлению 3-го класса Пол Холл получил открытые раны лица с множественными переломами костей.

12 мая 2015 года в 15:30 истребитель F/A-18F Super Hornet, приписанный к эскадрилье VFA-211^[en] ВМС США, вскоре после взлёта с палубы авианосца «Теодор Рузвельт», упал в Персидский залив.

22 ноября 2017 года транспортный самолёт C-2A Greyhound, приписанный к эскадрилье VRC-30^[en] ВМС США, возвращавшийся на борт авианосца «Теодор Рузвельт», находившегося в Филиппинском море, упал в 90 милях к северо-западу от атолла Окинотори. Лейтенант Дж. Стивен Комбс, помощник боцмана авиации по снаряжению Мэтью Чиаластри и ученик авиационного артиллериста Брайан Гроссо погибли.

В 2020 году экипаж авианосца затронула эпидемия коронавирусной инфекции COVID-19. 31 марта капитан авианосца Бретт Эллиот Крозье (Brett Elliott Crozier) доложил, что на его борту среди членов экипажа имеется не менее 100 носителей инфекции. В своём письме он признал, что ситуация с распространением заразы быстро ухудшается ввиду того, что в стеснённых условиях боевого корабля нет возможности соблюдать требования социального дистанцирования и 14-дневного карантина. В результате 2 апреля капитан был освобождён командованием от занимаемой должности, что вызвало резкую критику представителей Демократической партии США. 4 апреля количество инфицированных моряков возросло до 155 человек. 9 апреля количество заражённых членов корабельной команды достигло 416 человек, вплотную подходя к отметке 10 % от общей численности экипажа. 24 апреля был проверен весь экипаж и число выявленных носителей вируса составило 840.

13 апреля 2020 года скончался первый матрос, приписанный к авианосцу «Теодор Рузвельт», после вспышки COVID-19 на судне. Главный авиационный артиллерист старшина Чарльз Роберт Тэкер младший умер в военно-морском госпитале Гуама^[en].

18 июня 2020 года истребитель F/A-18F Super Hornet, приписанный к эскадрилье VFA-154^[en] ВМС США, взлетевший c палубы авианосца «Теодор Рузвельт», упал в Филиппинское море.

2 июля 2020 года матросу, приписанному к авианосцу «Теодор Рузвельт», потребовалась неотложная медицинская помощь на борту судна. Главный старшина по авиационной электронике Джастин Кальдероне был доставлен вертолётом в военно-медицинское учреждение на Оаху, где был объявлен мёртвым.

13 октября 2020 года в 08:00 матрос, приписанный к авианосцу «Теодор Рузвельт», во время несения вахты на причале Лима нанес себе огнестрельное ранение в голову. Младший матрос Исайя Гленн Сильвио Перальта был доставлен в медицинский центр Сан-Диего^[en], где был объявлен мёртвым.

10 декабря 2020 года матрос, приписанный к авианосцу «Теодор Рузвельт», находившемуся в восточной части Тихого океана, упал за борт. Авиационный артиллерист младший рядовой авиации Итан Гулсби был объявлен погибшим.