Ltv A-7 Corsair Ii A-7 Corsair II — американский штурмовик, разработанный компанией Линг-Темко-Воут в середине 1960-х годов на базе истребителя F-8 «Крусейдер».
Текущая версия страницы пока
не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от
версии , проверенной 29 марта 2021 года; проверки требуют
25 правок .
У этого термина существуют и другие значения, см.
А-7 .
Состоял на вооружении ВМС и ВВС США , активно применялся во Вьетнамской войне , а также ещё в нескольких вооружённых конфликтах, включая Войну в Персидском Заливе . В США снят с вооружения в 1993 году, однако несколько стран продолжали эксплуатировать A-7 и позднее.
Тактико-технические характеристики
Взрыв A-7 при посадке на авианосец Обломки «Корсаров» Национальной Гвардии Пуэрто-Рико на своей базе, уничтоженные народной армией Пуэрто-Рико Приведённые характеристики соответствуют модификации A-7E . Источник данных: Standard Aircraft Characteristics .
Технические характеристики Экипаж : 1 (пилот) Длина : 14,06 м Размах крыла : 11,8 м Высота : 4,9 м Площадь крыла: 34,84 м² Стреловидность по линии 1/4 хорд : 35° Коэффициент удлинения крыла : 4,0 Средняя аэродинамическая хорда: 3,3 м Профиль крыла : NACA 65A-007 База шасси: 4,78 м Колея шасси : 2,89 м Масса пустого: 8412 кг Масса снаряжённого: 9115 кг Нормальная взлётная масса: 14 853 кг (с 6×Mk 81 ) Максимальная взлётная масса : 19 051 кг Максимальная посадочная масса: 11 476 кг (на авианосец) Масса в бою: 11 718 кг (без подвесок) Масса топлива во внутренних баках: 4552 кг Объём топливных баков : 5587 л Силовая установка: 1 × ТРДД Allison TF41-A-2 Тяга : 1 × 66,7 кН (6804 кгс ) (максимальная) нормальная: 1 × 57,6 кН (5874 кгс) Длина двигателя: 4,71 м Диаметр двигателя: 0,94 м Максимальная скорость: 1115 км/ч (у земли) Крейсерская скорость : 841 км/ч Скорость сваливания: 194 км/ч Боевой радиус: с 6 × Mk 81 : 904 км с 6 × Mk 81 и 12 × Mk 82 : 474 км с 1 × Mk 43 и 3 ПТБ: 1696 км Практическая дальность: 3680 км Перегоночная дальность: 4602 км (с 4 ПТБ) Боевой потолок: 13 561 м (при 2,54 м/с) Скороподъёмность : 52,4 м/с Время набора высоты: (без подвесок) 6096 м за 2,6 мин 9144 м за 4,4 м Нагрузка на крыло: 395 кг/м² (без подвесок) Тяговооружённость : 0,498 (без подвесок) Длина разбега: 814 м (без подвесок) Длина пробега: 945 м Стрелково-пушечное: 1 × 20 мм пушка М61 с 1000 патронов Точки подвески: 8 (6 под крылом, 2 на фюзеляже для ракет AIM-9) Боевая нагрузка: 4 внешние: 1588 кг каждый 2 внутренние: 1134 кг каждый 2 фюзеляжные: 163 кг каждый Управляемые ракеты: Неуправляемые ракеты : 6 × 7×70 мм ракет в блоках LAU-68 или 19×70 мм ракет в блоках LAU-3 Бомбы : фугасные: зажигательные с напалмом : 9 × 340 кг BLU-1/B или M116 8 × 340 кг BLU-27 химические: касетные: 24 × Mk 20 10 × CBU-24/49/52/58/71 6 × CBU-30/38 управляемые : Задействованные структуры
В разработке и производстве штурмовиков A-7 были задействованы следующие структуры:
Генеральный подрядчик работ Аварийные авиационные турбины — AiResearch Manufacturing Co., Финикс , Аризона ; Регулятор напряжения генератора — Leland Electrosystems, Inc., Вандалия, Огайо ; Катапультируемые кресла — Douglas Aircraft Co., Inc. , Лонг-Бич , Калифорния ; Система регулирования температуры в кабине — United Aircraft Corp. , Hamilton Standard Division, Виндзор-Локс, Коннектикут ; Привод постоянных оборотов — Sundstrand Corp., Рокфорд , Иллинойс ; Колёса основной и передней стоек шасси , покрышки, тормозные колодки — Goodyear Tire & Rubber Co. , Акрон , Огайо ; Передняя стойка шасси, приводы шасси — Menasco Manufacturing Co., Бербанк , Калифорния . Поставщики бортового оборудования по заказу генподрядчика () Электронная система RAID — LTV Temco Electronics, Aero Systems Division, Гринвилл , Техас ; Автопилот — Lear-Siegler, Inc., Instrument Division, Гранд-Рапидс , Мичиган ; Радиолокационная станция следования рельефу местности AN/APQ-99 / AN/APQ-110 — Texas Instruments , Даллас , Техас ; Система воздушных сигналов — Servomechanisms Inc., Эль-Сегундо, Калифорния ; Указатель скорости — Astek Instrument Corp., Армонк, Нью-Йорк . Поставщики бортового оборудования по госзаказам ( ) Авиадвигатель TF30-P-6 — United Aircraft Corp. , Pratt & Whitney Division , Ист-Харфорд, Коннектикут ; Бортовая система управления ракетным вооружением AN/ARW-77 — Martin Marietta Corp. , Martin-Orlando Division, Орландо , Флорида ; Бесплатформенная курсовертикаль AN/ASN-50 / AN/ASN-60 — Lear-Siegler, Inc., Instrument Division, Гранд-Рапидс , Мичиган ; Система радиолокационного опознавания AN/APX-64 — Hazeltine Electronics Corp., Литтл-Нек, Лонг-Айленд , Нью-Йорк ; Азимутально-дальномерная радиосистема ближней навигации AN/ARN-52 — ITT Corp. , Federal Laboratories Division, Натли, Нью-Джерси ; Радиолокационный навигационный комплекс AN/APN-153 — General Precision, Inc., GPL Division, Плезантвиль, Нью-Йорк ; Радиовысотомер AN/APN-141 — Bendix Corp., Bendix-Pacific Division, Северный Голливуд , Калифорния ; Радиостанция AN/ARC-51A, ультравысокочастотный пеленгатор AN/ARA-50 — Collins Radio Co., Сидар-Рапидс , Айова ; Радиоприёмное устройство AN/ARR-69 — Radio Corporation of America , Камден , Нью-Джерси ; Радиолокационный маяк-ответчик AN/APN-154 — Motorola, Inc. , Military Electronics Division, Скоттсдейл , Аризона . Сравнение с аналогами
Су-17 МиГ-27 LTV A-7 Corsair II Grumman A-6 Intruder Mitsubishi F-1 Первый полёт 2 августа 1966 года 17 ноября 1972 года 27 сентября 1965 года 19 апреля 1960 года 3 июня 1975 года Принят на вооружение 1970 год 1975 год 1967 год 1963 год 1978 год Годы производства 1969 — 1990 1973 — 1994 1965 — 1984 1962 — 1990 1977 — 1987 Единиц произведено 2867 1412 1569 693 77 Статус Состоит на вооружении Состоит на вооружении Снят с вооружения в 2014 году Снят с вооружения в 1997 году Снят с вооружения в 2006 году
SEPECAT Jaguar Dassault-Breguet Super Étendard Hawker Siddeley Buccaneer СОКО J-22 Орао IAR 93 Первый полёт 8 сентября 1968 года 28 октября 1974 года 30 апреля 1958 года 31 октября 1974 года 31 октября 1974 года Принят на вооружение 1972 год 1978 год 1962 год 1978 год 1978 год Годы производства 1968 — 1981 1977 — 1983 1961 — 1977 1978 — 1992 1976 — 1990 Единиц произведено 573 85 206 165 86 Статус Состоит на вооружении Состоит на вооружении Снят с вооружения в 1993 году Состоит на вооружении Снят с вооружения в 1998 году
Изображения
Вертикальный стабилизатор A-7 Corsair II
Примечания
Литература
This article uses material from the Wikipedia Русский article LTV A-7 Corsair II , which is released under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 license ("CC BY-SA 3.0") ; additional terms may apply (view authors ). Если не указано иное, содержание доступно по лицензии CC BY-SA 4.0 . Images, videos and audio are available under their respective licenses. ®Wikipedia is a registered trademark of the Wiki Foundation, Inc. Wiki Русский (DUHOCTRUNGQUOC.VN) is an independent company and has no affiliation with Wiki Foundation.