Аэропорт Гётеборг-Сити

Он расположен в пределах муниципалитета Гётеборг, отсюда его название. В 2001 г., перед приходом сюда авиакомпании Ryanair годовой объём перевозок составлял примерно 9 тыс. чел. В 2008 г. из аэропорта отправилось 844 тыс. чел. В дополнение к коммерческому использованию, аэропорт также применяется для большого количества спасательных операций, включая действия Шведской береговой охраны.

Аэропорт "Гётеборг-Сити"
Göteborg City Airport
ИАТА: GSE – ИКАО: ESGP
Информация
Вид аэропорта	гражданский
Страна	Швеция
Расположение	Гётеборг
Дата открытия	1940
Владелец	Swedavia[d]
Оператор	Cityflygplatsen i Göteborg AB
Высота НУМ	18
Сайт	saveflygplats.com (швед.)
Карта
GSE Швеция
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие 01/19 2,039 асфальт 04/22 871 асфальт
Статистика (2009)
Годовой пассажиропоток	728,890
Источник: AIP, EUROCONTROL Statistics: Swedish Transport Agency
Медиафайлы на Викискладе

Хотя этот аэропорт используется в основном бюджетными авиаперевозчиками, он расположен ближе к центру города, чем главный аэропорт (Гётеборг-Ландветтер, через который прошло 4.36 миллиона пассажиров в 2007 г.), хотя время в пути примерно одинаковое. Это один из немногих используемых Рианэйр аэропортов, расположенных в крупных городах.

К каждому прибывающему и отправляющему рейсу Рианаэр и Wizz Air подаётся автобус, местом отправления и прибытия которого является терминал «Нильс Эриксон» в центре Гётеборга. Время в пути — 30 минут, стоимость проезда — 60 шведских крон. .

Возможно использование обычного пригородного автобуса, который останавливается на главной дороге в 600 м от терминала (^HGЯO). Однако билеты необходимо купить предварительно, потому что они не продаются ни в автобусе, ни в аэропорту. Можно использовать также такси или арендуемые автомобили. Чтобы добраться до аэропорта, необходимо использовать выезд 82 на дорогу Е6 к северу от города. Возможно использование кратковременной и долговременной парковки.

В 1940 г. здесь была построена военная авиабаза, названная F 9 Säve. Авиабаза была закрыта в 1969 г. В 1977 г. после закрытия старого аэропорта Торсланда, располагавшегося примерно в 10 км к югу, регулярные рейсы были перенесены в аэропорт Ландветтер, а рейсы малой авиации в Säve. В 1984 г. после расширения взлётно-посадочных полос стало возможным принимать самолёты бизнес-авиации. В 2001 г. аэропорт получил своё нынешнее название, и Рианэйр стала выполнять отсюда регулярные рейсы в Лондон. В 2004 г. военно-воздушные силы Швеции полностью покинули аэропорт, когда была ликвидирована вертолётная эскадрилья военно-морского флота. Память об этом сохранена в музее, который называется «Аэромузей» (Aeroseum), и демонстрирует различные военные самолёты.

Паромная компания DFDS Seaways проиграла конкурентную борьбу с бюджетными авиаперевозчиками, особенно с Рианэйр, которая сейчас летает из аэропорта «Гётеборг-Сити» в Глазго-Прествик и Лондон-Станстед. Паромное сообщение между Ньюкастлом и Гётеборгом была прекращено в октябре 2006 г. Это была единственная паромная линия между Швецией и Великобританией, они существовала с конца XIX в.