Бла́йнай-Фести́ниог (валл. Blaenau Ffestiniog — «горное укрепление») — небольшой город в округе Гуинет на севере Уэльса с населением в 5000 человек, если считать расположенную к юго-востоку от него деревню Ллан-Фестиниог (Llan Ffestiniog).
Находится в Кембрийских горах, в 15 км к северо-востоку от Портмадога и в 25 км к востоку от Карнарвона. Вокруг города расположен национальный парк Сноудония, однако ни сам Блайнай-Фестиниог, ни его предместья на территорию парка не заходят.
Город | |
Блайнай-Фестиниог | |
---|---|
валл. Blaenau Ffestiniog | |
HGЯO | |
Страна | Великобритания |
Регион | Уэльс |
Округ | Гуинет |
История и география | |
Часовой пояс | UTC±0:00, летом UTC+1:00 |
Население | |
Население | 4 875 человека (2011) |
Официальный язык | английский |
Цифровые идентификаторы | |
Телефонный код | +44 1766 |
Почтовый индекс | LL41 |
blaenau-ffestiniog.gov.uk | |
| |
Медиафайлы на Викискладе |
Блайнай-Фестиниог возник в результате слияния воедино небольших деревень, раскинувшихся на землях, принадлежавших семье Оукли-Майнтурог (Oakeley of Maentwrog), лорду Ньюборо-Глинлливон (Newborough of Glynllifon), различным джентри и йоменам. В 1760 г. на территории фермы Гелли (Gelli Farm) образовалась первая каменоломня — каменоломня Дифуис (Diphwys quarry), где начали добывать сланцы. Сланцевые разработки ширились и за 40 следующих лет в округе открылось множество новых каменоломен. В 1819 году в бизнес вовлёкся Самуэль Голланд (Samuel Holland), впоследствии приложивший руку к возникновению Фестиниогской железной дороги.
Первые дома будущего Блайнай-Фестиниога были построены для рабочих, занятых на карьерах Дифуис в 1806 году. В дальнейшем в разных местах и для людей, работавших в округе на разных каменоломнях, возводились дома: в 1824-25, 1836, 1838-39 и 1845 годы. Для финансирования мелких строительных проектов в 1836 году возникло Фестиниогское Строительное сообщество (Ffestiniog Building Society), а в 1842 году на территории будущего города возвели церковь и в 1845 году — три капеллы. В 1848 году была построена больница. Несмотря на активное строительство в начале XIX столетия, бум в возведении домов пришёлся на 1860—70-е годы.
В 1836 году в город протянули Фестиниогскую железную дорогу, призванную обслуживать сланцевые карьеры в вывозе добытого сырья в Портмадог. В 1868 году Блайнай-Фестиниог соединили железной дорогой «Фестиниог и Блайнай» (Festiniog & Blaenau Railway) с деревней Ллан-Фестиниог и тамошними сланцевыми каменоломнями. F&BR была поглощена Большой Западной дорогой, перешита на стефенсоновскую колею в 1879 году, а в 1883 году объединена на станции Блайнай-Фестиниог с «Линией Конуинской Долины» (Conwy Valley Line), принадлежавшей тогда «Лондонской и Северо-Западной железной дороге» (London and North Western Railway).
С 1842 по 1900 годы было открыто несколько школ и капелл различных конфессий, из которых на сегодня сохранилось семь. С началом в 1914 году Первой мировой войны сланцевый рынок резко уменьшился и после войны не восстановился, что обусловило поэтапное закрытие Фестиниогской железной дороги (окончательно закрыта в 1946 году) и ветки до Ллан-Фестиниога (закрыта в 1961 году) Объединённая станция Фестиниогской дороги и Конунской линии была вновь открыта в 1982 году, ветка же до Ллан-Фестиниога так и осталась закрытой.
Для улучшения этой статьи желательно:
|
This article uses material from the Wikipedia Русский article Блайнай-Фестиниог, which is released under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 license ("CC BY-SA 3.0"); additional terms may apply (view authors). Если не указано иное, содержание доступно по лицензии CC BY-SA 4.0. Images, videos and audio are available under their respective licenses.
®Wikipedia is a registered trademark of the Wiki Foundation, Inc. Wiki Русский (DUHOCTRUNGQUOC.VN) is an independent company and has no affiliation with Wiki Foundation.