Drumul Expres Pitești–Craiova: Drum expres din România

Drumul expres Pitești–Craiova
Localizare
Țară	România
Lungime totală	71 km 121 km planificați
De la	Pitești
Până la	Craiova
Modifică text

El urmează să aibă 121 km, cu un o valoare estimată înaintea licitării la 3,771 miliarde de lei, fără TVA.

Contribuția Uniunii Europene la drumul expres este de 726 de milioane de euro prin intermediul politicii de coeziune.

În 2016, fusese inițiat un proces de efectuare a unui studiu de fezabilitate la standarde actuale și urmat de proiect tehnic pentru realizarea drumului rapid ca autostradă. În 2017, un nou guvern a anulat însă proiectul, dând prioritate implementării unui studiu de fezabilitate făcut cu 10 ani în urmă, fără studii geotehnice, pentru un drum cu pante mari, curbe strânse și fără benzi de urcare pentru vehicule grele. Astfel, proiectul pentru tronsoanele nord-estice a eșuat în faza licitației, anulată în urma contestațiilor în vara lui 2018.

Pentru tronsoanele sud-vestice (Slatina–Craiova), s-a semnat contractul de execuție în decembrie 2018.

Constructorii cărora li s-a atribuit lucrarea au fost:

• Tronsonul 1 - Craiova - Spineni, Lotul 1, Craiova–Spineni (cuprinde doar nodul Craiova): Tirrena Scavi. Contractul cu Tirrena Scavi a fost reziliat pe 21 decembrie 2022, și a fost reatribuit în vara lui 2023 către asocierea Özaltin Inşaat Ticaret și Strade Bauunternehmung.
• Tronsonul 2 Al doilea tronson, format din două Loturi, are o lungime de 39,85 de km și a fost construit între limita județelor Dolj și Olt și limita județelor Olt și Argeș.
  • Lotul 1 (km 17+700-Km 36+200) - Lotul 1, Spineni–Piatra Olt (cuprinde centura Balș): Asocierea SA&PE Construct - Spedition UMB - Tehnostrade - Consitrans. Acest lot a fost inaugurat pe data de 21 aprilie 2022.
  • Lotul 2 (km 36+200-Km 57+550) - Piatra Olt - Valea Mare (cuprinde pod peste Olt și centura Slatina, având doar nodul Slatina Sud-Est de lângă Brebeni): Asocierea SA&PE Construct - Spedition UMB - Tehnostrade - Consitrans. Circulația a fost deschisă pe 28 iulie 2022.
• Tronsonul 3 - Slatina (Valea Mare) - Colonești are o lungime de 31,75 km (între km 57+550 și km 89+300) și este cuprins între intersecția cu DN 65, în apropierea municipiului Slatina și limita dintre județele Olt și Argeș. Va tranzita teritoriile localităților Valea Mare, Priseaca, Scornicești, Optași, Tătulești, Colonești. Acest tronson a fost construit de asocierea SA&PE Construct - Spedition UMB - Tehnostrade. și a fost deschis în 23 decembrie 2023.
• Tronsonul 4 - Colonești - A1 (Oarja-Catanele) are o lungime de 31,81 km va fi construit între limita administrativă dintre județele Olt și Argeș și intersecția cu autostrada 1 București - Pitești. Drumul a fost atribuit spre construcție către asocierea SA&PE CONSTRUCT - SPEDITION UMB - TEHNOSTRADE. Contractul atribuit inițial a fost reziliat, iar ofertele sunt reevaluate. Constructorul a rămas asocierea de firme UMB - SA&PE Construct - Tehnostrade, care a fost declarat câștigător și în trecut.

• Autostrăzi și drumuri naționale în România
• Transporturile în România