A ponte Hardanger (em norueguês: Hardangerbrua) é uma ponte suspensa sobre o fiorde de Eid, ramificação do fiorde de Hardanger, em Hordaland, Noruega.
A ponte conecta os municípios de Ullensvang e Ulvik. Substituiu um serviço de barcas entre Bruravik e Brimnes, tendo encurtado o tempo de viagem entre Oslo e Bergen. É a mais longa ponte suspensa da Noruega.
Ponte Hardanger Hardangerbrua | |
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Vista da ponte ao leste | |
Arquitetura e construção | |
Engenharia | Ponte suspensa |
Construtora | MT Højgaard |
Mantida por | Administração Pública de Estradas da Noruega |
Início da construção | Fevereiro de 2009 |
Término da construção | Agosto de 2013 |
Data de abertura | 17 de agosto de 2013 (10 anos) |
Dimensões e tráfego | |
Comprimento total | 1 380 m |
Largura | 20 m |
Altura máxima | 200 m |
Maior vão livre | 1 310 m |
Tráfego | Rodoviários, de pedestres e de ciclistas |
Pedágio | Sim |
Geografia | |
Via | Estrada Nacional da Noruega 7 e Estrada Nacional da Noruega 13 |
Cruza | Fiorde de Hardanger |
Localização | Ullensvang e Ulvik, Vestland, Noruega |
Coordenadas |
A construção da ponte foi aprovada pelo Parlamento Norueguês em 28 de fevereiro de 2006, e a construção começou em 26 de fevereiro de 2009. Enquanto que a ponte foi projetada pela Administração Pública de Estradas da Noruega, a construção foi feita pela MT Højgaard. A administração está considerando uma outra ponte sobre o mesmo fiorde como a principal conexão entre o leste e o oeste.
A ponte tem 1.380 m de comprimento, com um vão central de 1.310 m. A altura máxima do tabuleiro é de 55 m e os mastros tem uma altura de 200 metros acima do nível do mar. Tem duas faixas para tráfego rodoviário, com um limite de velocidade de 80 km/h, além de uma faixa separada para pedestres e ciclistas.
O tráfego previsto para a ponte é estimado em 2.000 veículos por dia. Foi aberta em 17 de agosto de 2013.
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