Czołg Burstyna – austriacki projekt czołgu opracowany w 1911 roku przez oficera Günthera Burstyna (przez Burstyna czołg był nazywany „Działem motorowym”).
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Typ pojazdu | |
Trakcja | gąsienicowa |
Historia | |
Prototypy | |
Dane techniczne | |
Transmisja | mechaniczna |
Długość | 3,5 m |
Szerokość | 2 m |
Wysokość | 2 m |
Osiągi | |
Prędkość | km/h |
Dane operacyjne |
Czołg Burstyna miał służyć do wsparcia ataków piechoty oraz ataków na artylerię wroga.
Projekt czołgu został zaprezentowany władzom austro-węgierskim w 1911 roku. Jednakże władze nie zainteresowały się projektem, ponieważ wojsko wolało artylerię, kawalerię oraz piechotę.
Głównym źródłem pomysłu były układy jazdy amerykańskich ciągników rolniczych. Czołg (w projekcie) posiadał „ramiona” umożliwiające jeżdżenie po okopach. Dodatkowo „ramiona” były tak skonstruowane by ułatwiać kierowanie czołgu. Skręcanie czołgiem odbywało poprzez zmniejszenie obrotu jednej z gąsienic. Wymiary czołgu: 3,5 m długości, 2 m szerokości, 2 m wysokości. Prędkość czołgu: po bezdrożach 8 km/h, na drodze 29 km/h. Uzbrojenie: lekka armata Škoda 47 mm. Niektóre rozwiązania zastosowane w Czołgu Burstyna zostały przeniesione do czołgów takich jak np.: Renault FT.
W 2011 roku zbudowano pełnowymiarowy model czołgu, wystawiany w Heeresgeschichtliches Museum.
This article uses material from the Wikipedia Polski article Czołg Burstyna, which is released under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 license ("CC BY-SA 3.0"); additional terms may apply (view authors). Treść udostępniana na licencji CC BY-SA 4.0, jeśli nie podano inaczej. Images, videos and audio are available under their respective licenses.
®Wikipedia is a registered trademark of the Wiki Foundation, Inc. Wiki Polski (DUHOCTRUNGQUOC.VN) is an independent company and has no affiliation with Wiki Foundation.