AMC Gremlin – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką AMC w latach 1970–1978.
AMC Gremlin przed liftingiem | |
Inne nazwy | VAM Gremlin |
---|---|
Producent | |
Projektant | Dick Teague |
Zaprezentowany | Kwiecień 1970 |
Okres produkcji | 1970 – 1978 |
Miejsce produkcji | |
Następca | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | 3-drzwiowy hatchback |
Skrzynia biegów | 3-biegowa automatyczna |
Napęd | |
Długość | 4096 mm |
Szerokość | 1793 mm |
Wysokość | 1316 mm |
Rozstaw osi | 2438 mm |
Masa własna | 1281 kg |
Zbiornik paliwa | 80 l |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne | |
Konkurencja |
Premiera pojazdu odbyła się 1 kwietnia 1970 roku. Model Gremlin powstał jako odpowiedź koncernu American Motors na nieznacznie większy model Pinto Forda, w ofercie AMC pełniąc funkcję najtańszego pojazdu. Samochód oferowany był tylko jako 3-drzwiowy hatchback, wyróżniając się podłużnym przodem i zawijającą się linię okien.
Do napędu używano silników R4, R6 oraz V8, z kolei moc przenoszona była na oś tylną poprzez 3-biegową automatyczną, bądź 3- lub 4-biegową manualną skrzynię biegów. Powstało 671 475 egzemplarzy modelu.
W 1977 roku AMC Gremlin przeszedł obszerną modernizację nadwozia, która przyniosła zmiany zarówno z przodu, jak i tyłu pojazdu. Pojawił się nowy kształt reflektorów, a także charakterystyczne, prostokątne wąsko rozstawione lampy tylne.
This article uses material from the Wikipedia Polski article AMC Gremlin, which is released under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 license ("CC BY-SA 3.0"); additional terms may apply (view authors). Treść udostępniana na licencji CC BY-SA 4.0, jeśli nie podano inaczej. Images, videos and audio are available under their respective licenses.
®Wikipedia is a registered trademark of the Wiki Foundation, Inc. Wiki Polski (DUHOCTRUNGQUOC.VN) is an independent company and has no affiliation with Wiki Foundation.