Gustave Eiffel

desember">15. desember 1832 i Dijon, død 27. desember 1923 i Paris) var en fransk ingeniør og entreprenør som spesialiserte seg på metallkonstruksjoner. Han er mest kjent for Eiffeltårnet i Paris, som ble reist 1887–1889 i forbindelse med Verdensutstillingen i byen i 1889.

Gustave Eiffel
Født		Alexandre Gustave Bonickhausen dit Eiffel 15. des. 1832 Dijon
Død		27. des. 1923 (91 år) Paris
Beskjeftigelse		Sivilingeniør, arkitekt, gründer, ingeniør, entreprenør, Q10497074
Embete		President (Société des ingénieurs civils de France, 1889–1889)
Utdannet ved		École Centrale Paris Collège Sainte-Barbe
Ektefelle		Marguerite Gaudelet
Nasjonalitet		Frankrike
Gravlagt		Levallois-Perret Cemetery (1923)
Medlem av		Société d'encouragement pour l'industrie nationale
Utmerkelser		Ridder av Æreslegionen (1878) Offiser av Æreslegionen (1889) Langley Gold Medal (1913) Prix Fourneyron (1912)
Signatur
Gustave Eiffel på Commons

Han var en av etterkommerne av Jean-René Bönickhausen, som hadde emigrert fra den tyske byen Nettersheim og bosatt seg i Paris i begynnelsen av 1700-tallet. Familienavnet Eiffel stammer fra fjellkjeden Eifel i Tyskland, som er hvor familien kom fra. Selv om familien alltid brukte navnet Eiffel, ble han døpt som Gustave Bonickhausen dit Eiffel, og navnet hans ble ikke formelt endret til Eiffel før i 1880.

I 1867 var han ansvarlig for byggingen av viaduktene i Rouzat sur la Sioule og Neuvial, og for byggingen av jernbanelinjen Commentry-Gannat. Fra 1872 til 1874 virket Eiffel i Chile, Bolivia og Peru. I 1875 hadde han ansvar for byggingen av Vestbanegården i Budapest. I 1880 fikk han tilslaget for Garabit Viadukt, som vakte oppsikt for sin form og for sin høyde på 122 meter. Fra 1881 til 1882 bygde Eiffel broen i Szeged i Ungarn, og i 1887 broen Maria Pia over Douro i Porto i Portugal.

Han står også bak bærekonstruksjonen i Frihetsgudinnen i New York. I 1890 tegnet han «La Ruche» («Bikuben») i Paris. Huset ble opprinnelig reist som en midlertidig struktur i forbindelse med en utstilling det året, men etter at det så ble demontert valgte man å reise det på et annet sted og bruke det til billige atelierer for kunstnere.

Han ble innblandet i en økonomisk skandale i forbindelse med det feilslåtte franske Panamakanalprosjektet, og ble i første omgang dømt for dette. Det viste seg at han ikke hadde hatt noe med den økonomiske siden av prosjektet, og dommen ble senere omstøtt.

Han døde i sitt hjem på Rue Rabelais i Paris, og ble gravlagt på Levallois-Perret-kirkegården i byen.

•  
  Bordeaux jernbanebru, hans første større konstruksjon, 1860
•  
  Budapest Nyugati jernbanestasjon, 1877
•  
  Maria Pia over Douro, 1877
•  
  Garabitviadukten, 1884
•  
  Frank Leslie's Illustrated Newspaper, viser innvendig jernkonstruksjon i Frihetsgudinnen i New York, konstruert av Eiffel, 1886
•  
  Eiffeltårnet, 1889
•  
  Tràng Tiền brua i Huế, 1899
•  
  Vecchio, Frankrike, 1894

• Bonet, Llorenç (2003). Gustave Alexandre Eiffel. Archipocket (engelsk, tysk, fransk, and italiensk). teNeues. ISBN 3823855409. 
• Ellis, John S. (Juni 1986). «Gustave Eiffel: A Biographical Sketch». Journal of Structural Engineering (engelsk). 112 (6): 1404–1412. 
• Ramaswamy, Ananth (September 2009). «Alexandre Gustave Eiffel: An Engineer Scientist». Resonance – Journal of Science Education (engelsk). Indian Academy of Sciences. 14 (9): 840–848.