Centrale Commissie Voor De Rijnvaart

Na de nederlaag van Napoleon is op het Congres van Wenen van 1815 het beginsel van de vrijheid van scheepvaart op de internationale vaarwateren vastgelegd. Daarbij werd ook de Centrale Commissie voor de Rijnvaart (CCR) ingesteld. De CCR telt vijf lidstaten: België, Duitsland, Frankrijk, Nederland en Zwitserland. In de nasleep van de Eerste Wereldoorlog werd in 1920 de zetel verplaatst van het Duitse Mannheim naar het Franse Straatsburg.

De Commissie kreeg opdracht een reglement op te stellen om die scheepvaart op de Rijn juridisch en praktisch in goede banen te leiden. In deze CCR kunnen vanaf die tijd de oeverstaten beraadslagen over alle vragen de scheepvaart betreffend (aldus aanhangsel 16B van de slotakte van het Congres van Wenen). De eerste vergadering vond plaats op 15 augustus 1816 te Mainz. Op 31 maart 1831 werd de Akte van Mainz, de eerste Rijnvaartakte, aangenomen, waarin uniforme juridische principes voor de Rijnvaart waren vastgelegd (met talrijke politievoorschriften). De CCR werd daarmee de eerste intergouvernementele organisatie.

Na de stormachtige industriële ontwikkelingen in de tweede helft van de 19e eeuw werd het noodzakelijk de ontwikkelingen van de Rijnvaart op technisch, economisch en politiek gebied vast te leggen in een nieuw verdrag. Op 17 oktober 1868 werd dat verdrag vastgesteld als Herziene Rijnvaartakte (Akte van Mannheim). Bijna 100 jaar later was dat nog een keer nodig en werd op 17 oktober 1963 te Straatsburg het verdrag opnieuw herzien.

In het belangrijke Aanvullend Protocol nr. 2 wordt een nieuwe definitie van het beginsel van de vrijheid van scheepvaart gegeven, waarbij bovendien de voorwaarden waaronder personen en goederen op de Rijn vervoerd mogen worden zijn vastgesteld en het criterium van het toebehoren tot de Rijnvaart is vastgelegd.

• 1850Het eerste voorschrift met betrekking tot het vervoer van gevaarlijke stoffen.
• 1861Het eerste Rijnvaartpolitiereglement.
• 1904 Bepalingen met betrekking tot het vervoer van bijtende en giftige stoffen.
• 1905Het eerste Reglement Onderzoek Schepen op de Rijn (ROSR)
• 1919Bepalingen voor het vervoer van aardolie en raffinageproducten
• 1945 Het eerste Reglement Rijnschipperspatenten.
• 1971De eerste radarvoorschriften voor binnenschepen.
• 1979 De Verordening voor het vervoer van gevaarlijke stoffen op de Rijn (ADNR).
• 1989 Bepalingen met betrekking tot het toebehoren van schepen tot de Rijnvaart.
• 1996Aangepast Rijnvaartpolitiereglement, het Reglement van Onderzoek en het ADNR.
• 1998 Verdrag met betrekking tot de verwijdering van afvalstoffen.
• 1999Reglement Rijnpatenten aangepast aan de technische ontwikkeling
• 1999Oud-voor-nieuw regel
• 2003 De CCR-1 emissienorm voor de uitstoot van nieuwe motoren

• De Centrale Commissie voor de Rijnvaart
• De basisregels van de Herziene Akte van Mannheim
• Rijnvaartpolitiereglement