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롤러코스터(영어: roller coaster) 또는 궤도열차는 급커브, 가파른 경사, 급격한 하강을 하도록 설계된 레일 위를 열차로 달리는 놀이기구의 일종이다. 리프트가 열차를 끌고 올라가 정상에서 위치에너지로 레일을 완주하도록 하는 형식이다. 360도로 도는 구간에서는 구심력과 원심력이 작용해 승객이 밖으로 튀어나가지 않는다. 열차는 일반적으로 위가 뚫린 개방형이다. 놀이기구는 종종 전 세계 유원지와 테마파크에서 발견된다. LaMarcus Adna Thompson은 코니 아일랜드에서 1년 전에 개장한 스위치 백 철도와 관련하여 1885년에 롤러코스터 설계에 대한 최초의 공식 특허 중 하나를 획득했다. 셔틀 롤러코스터가 보여주는 것처럼 코스터 디자인의 트랙은 반드시 완전한 회로일 필요는 없다. 거의 대부분의 롤러코스터에는 승객이 앉아서 안전바로 고정되는 여러 대의 차량이 있다. 함께 연결된 두 대 이상의 차량을 열차라고 한다. 와일드 마우스 롤러코스터와 같은 일부 롤러코스터는 단일 차량으로 운행된다. 많은 롤러코스터가 키 일부 제한을 둬, 키가 작은 사람은 타지 못 하도록 하고 있다. 또한 나이 일부 제한도 둬서 일정 나이에 도달한 노약자도 타지 못하게 하고 있으며, 음주자, 임산부, 심장병 환자 등의 경우에도 탑승을 일부 제한하고 있다. 어지럼증이 많은 사람이 롤러코스터를 탈 경우 구토 증상을 일으킬 수 있다.
1973년 5월 5일에 대한민국에서 처음 생긴 롤러코스터의 이름을 따 모든 롤러코스터를 청룡열차(靑龍列車)라고 부르기도 한다. 특히 대한민국이 1988년 서울 하계 올림픽 개최에 성공하고, 기념의 의미로 많은 가게, 상품 등이 이름에 88을 붙이는 일이 유행했는데, 서울 대공원이 롤러코스터 이름을 88열차로 개명하면서 그 이름을 따 모든 롤러코스터를 팔팔열차(88열차, 八八列車)라고 부르기도 한다.
17세기에 러시아 상트페테르부르크 근처에 가장 오래된 롤러코스터가 건설되었고, 라마커스 애드나 톰슨이 1885년 1월 20일에 롤러코스터에 대한 특허권을 인정받았다.
롤러코스터의 종류는 크게 2가지로 나뉜다.
철재 롤러코스터의 경우는 단단한 트랙 덕분에 부드러운 운행과 다양한 트랙을 만들 수 있다는 것이 장점이고 목재 롤러코스터는 조금 험한 코스터이지만 그 덕분에 철재 롤러코스터와는 또 다른 재미를 느낄 수 있다. 목재 롤러코스터는 보통 긴 활공시간을 통해 재미를 느끼게 한다. 또한, 두 재질을 모두 사용한 하이브리드 롤러코스터도 있다. 보통 RMC(Rocky Mountain Construction) 사의 모델이 많다. (예시: six flags magic mountain의 twisted colossus, Cedar Point의 Steel Vengeance)
세부 종류는 다음과 같다.
높이에 따른 롤러코스터의 이름은 일부 놀이공원과 롤러코스터 설계자들이 사용한다. 몇몇 롤러코스터 팬들 사이에서는 쓰이지만, 국제적으로는 공식 명칭으로 인정받지 않는다. 그러므로 이 문서에 나오지 않는 다른 이름도 쓰일 수 있다.
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