北野駅(きたのえき)は、東京都八王子市打越町にある、京王電鉄の駅である。京王西管区所属。駅番号はKO33。
北野駅 | |
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駅舎(2013年4月) | |
きたの Kitano | |
所在地 | 東京都八王子市打越町335-1 北緯35度38分40秒 東経139度21分16.5秒 / 北緯35.64444度 東経139.354583度 東経139度21分16.5秒 / 北緯35.64444度 東経139.354583度 |
駅番号 | KO33 |
所属事業者 | 京王電鉄 |
駅構造 | 高架駅 |
ホーム | 2面4線 |
乗降人員 -統計年度- | 19,438人/日 -2022年- |
開業年月日 | 1925年(大正14年)3月24日 |
乗入路線 2 路線 | |
所属路線 | ■京王線 |
キロ程 | 36.1 km(新宿起点) |
◄KO32 長沼 (1.2 km) (1.8 km) 京王八王子 KO34► | |
所属路線 | ■高尾線 |
キロ程 | 0.0 km(北野起点) |
(1.7 km) 京王片倉 KO48► |
北野駅 配線図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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近隣の地名から。地名の由来は「北野天満社」があることによる。
島式ホーム2面4線を有する高架駅であり、すべての営業列車が停車する京王線の主要駅である。ホームは3階、改札口および駅事務室は2階にある。京王線と高尾線は当駅の西側で平面交差している。そのため、高尾線からの列車が入線中は京王八王子行の列車は発車できない(その逆も同様に、京王八王子行出発中の高尾線からの入線も不可)。
高尾線下り列車は、全日早朝の一本及び夜間帯の数本が高尾行以外は基本高尾山口行である。高尾線内には待避駅がないため、当駅を発車した高尾山口行の列車は列車種別に関係なくそのまま高尾山口駅まで先に到着する。ほぼすべての列車が新宿 - 京王八王子・高尾山口間を直通して運転しているが、車庫のある高幡不動始発・終着の列車も比較的多い。ただ、高尾線内の区間列車は早朝と深夜の数本のみである。また、当駅には引き上げ線がないため、折り返し列車は、4番線に入線し客扱い終了後、上り本線上まで入換し、長沼駅寄りに設置されている片渡り線を用いて下り線へ転線し、京王八王子行または高尾山口行となる(高尾線初電は直接1番線に入線する)。
かつて平日日中に京王八王子発着の特急(当駅は通過)が運転されていた時期は、高尾山口発着の各停と接続するために当駅 - 京王八王子間の区間列車が多数設定されていた。
バリアフリー対応昇降設備として、ホームと改札階を連絡するエスカレーター・エレベーターと、改札階と地上部を連絡するエスカレーター・エレベーターが設置されている。トイレは2階改札内にあり、ユニバーサルデザインの一環として「だれでもトイレ」を併設している。2008年春に改修工事が行われた。
番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
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1・2 | 高尾線 | 下り | 高尾山口方面 |
京王線 | 京王八王子方面 | ||
3・4 | 上り | 新宿方面 |
運転番線 | 営業番線 | ホーム | 新宿方面着発 | 京王八王子方面着発 | 高尾山口方面着発 | 備考 |
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1 | 1 | 10両分 | 到着・出発可 | 出発可 | 到着・出発可 | 下り副本線 |
2 | 2 | 10両分 | 到着・出発可 | 出発可 | 出発可 | 下り主本線 |
3 | 3 | 10両分 | 出発可 | 到着可 | 到着可 | 上り主本線 |
4 | 4 | 10両分 | 出発可 | 到着可 | 到着可 | 上り副本線 |
かつてはハイキングコースとなっていた野猿峠への玄関口であったが、周辺の宅地開発により、乗降人員は年々増加を続けている。
近年の1日平均乗降人員及び乗車人員の推移は下表の通りである。
年度 | 1日平均 乗降人員 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
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1955年(昭和30年) | 1,122 | ||
1960年(昭和35年) | 1,892 | ||
1965年(昭和40年) | 3,834 | ||
1967年(昭和42年) | 4,344 | ||
1970年(昭和45年) | 5,876 | ||
1975年(昭和50年) | 8,116 | ||
1980年(昭和55年) | 15,936 | ||
1985年(昭和60年) | 17,720 | ||
1990年(平成 | 2年)19,381 | 9,351 | |
1991年(平成 | 3年)9,615 | ||
1992年(平成 | 4年)9,671 | ||
1993年(平成 | 5年)9,858 | ||
1994年(平成 | 6年)9,868 | ||
1995年(平成 | 7年)20,545 | 10,008 | |
1996年(平成 | 8年)10,068 | ||
1997年(平成 | 9年)9,907 | ||
1998年(平成10年) | 10,178 | ||
1999年(平成11年) | 10,025 | ||
2000年(平成12年) | 20,265 | 9,915 | |
2001年(平成13年) | 20,668 | 10,164 | |
2002年(平成14年) | 10,255 | ||
2003年(平成15年) | 21,128 | 10,383 | |
2004年(平成16年) | 21,056 | 10,392 | |
2005年(平成17年) | 21,469 | 10,493 | |
2006年(平成18年) | 21,771 | 10,510 | |
2007年(平成19年) | 22,564 | 11,079 | |
2008年(平成20年) | 22,812 | 14,134 | |
2009年(平成21年) | 22,510 | 11,115 | |
2010年(平成22年) | 22,530 | 11,148 | |
2011年(平成23年) | 22,145 | 10,978 | |
2012年(平成24年) | 22,186 | 11,008 | |
2013年(平成25年) | 22,440 | 11,142 | |
2014年(平成26年) | 22,081 | 10,959 | |
2015年(平成27年) | 22,357 | 11,074 | |
2016年(平成28年) | 22,645 | 11,238 | |
2017年(平成29年) | 23,011 | 11,416 | |
2018年(平成30年) | 23,099 | 11,468 | |
2019年(令和元年) | 23,006 | 11,413 | |
2020年(令和 | 2年)16,924 | 8,419 | |
2021年(令和 | 3年)18,307 | 9,173 | |
2022年(令和 | 4年)19,438 |
駅周辺は八王子市南部の市街地であり、基本的には新興住宅地である。
京王バスの一般路線と八王子市コミュニティバス「はちバス」が発着する。一般路線の詳細は京王バス・南大沢営業所を参照。
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