スルザー

スルザーは4つの事業部門からなる。

ポンプ機械装置 (Pumps Equipment)
ポンプの製造・アフターサービス。
回転機械装置サービス (Rotating Equipment Services)
タービン・ポンプ・コンプレッサー・モーター・発電機などの回転機械装置のメインテナンス。
ケムテック (Chemtech)
分離カラム、スタティックミキサーなどの化学工業向け装置の製造・アフターサービス。
アプリケーターシステムズ (Applicator Systems)
医療用混合器具、医療用および工業用注入器具の製造・アフターサービス。

スルザーは1834年、スイス・チューリヒ州の都市、ビンテルトゥール (Winterthur) でスルザー・ブラザーズ (Sulzer Brothers) 社として設立され、当初は紡績機や織機の製造を主要な事業としていた。その後、ルドルフ・ディーゼルによってディーゼルエンジンが発明されると、その特許を1893年に購入。そして1898年、スルザー最初のディーゼルエンジンが製造された。1930年代から1940年代にかけて、スルザーのディーゼルエンジンを搭載したディーゼル機関車がヨーロッパや南アメリカを中心に世界中で用いられた。日本においても船舶用、機関車用等で使用された。

1982年に織機事業をゲオルクフィッシャーから買収した。

1990年、ディーゼルエンジン製造部門を分離子会社化し、ニュー・スルザー・ディーゼル社 (New Sulzer Diesel, NSD) を設立した。1997年に同子会社はフィンランドのバルチラ・ディーゼル（Wärtsilä Diesel) と合併し、バルチラNSD（Wärtsilä NSD) となった。2000年に同社はバルチラ社（Wärtsilä Corporation）となった。

2000年、タービン製造部門をMANグループに売却した。

2007年、ロシア企業のレノヴァがスルザーの筆頭株主となった。

トヨタ産業技術記念館には1898年スルザー社製の定置式蒸気機関が展示される。

 

• ディーゼルエンジン - ルドルフ・ディーゼル
• エッシャーウイス
• バルチラ
• MAN (企業)
• 国鉄DF50形ディーゼル機関車（0番台） - スルザー製エンジン（三菱重工業によるライセンス生産）を搭載するディーゼル機関車

• スルザーメテコジャパン株式会社
  • ケムテック
• Sulzer
  • Pumps-Equipment
  • Rotating-Equipment-Services
  • Chemtech
  • Applicator-Systems