Suzuka Circuit: Motorsport-versenypálya Japánban
A Suzuka Circuit, más néven a Suzuka International Racing Course motorsport-versenypálya Szuzuka mellett, nem messze Nagojától, Japánban.
| Suzuka International Racing Course | |
 | |
| Adatok | |
| Hely |  Japán, Szuzuka, Mie prefektúra |
| Épült | 1962 |
| Bezárták | – |
| Tervező | John Hugenholtz |
| Versenyek | 1000km Suzuka, Formula–1 |
| Hossz | 5,807 km, 3,608 mérföld |
| Kanyarok | 17 |
| Abszolút pályacsúcs | 1 perc 27,064 másodperc (Sebastian Vettel, McLaren, ) |
| Versenyen futott pályacsúcs | 1 perc 27,064 másodperc (Sebastian Vettel, McLaren, ) |
| Elhelyezkedése | |
  Suzuka International Racing Course Pozíció Japán térképén | |
 é. sz. 34° 50′ 30″, k. h. 136° 32′ 20″, k. h. 136° 32′ 20″ | |
| A versenypálya weboldala | |
Története
1962-ben építették a Honda tesztpályájának. Tervezője a holland John „Hans” Hugenholtz volt. Mellé vidámparkot is építettek Motopia Park néven a Honda gyár dolgozóinak és családjainak. 1987 óta itt tartják a Formula–1 japán nagydíjat, amelyet tradicionálisan a szezonok végén rendezik, így sokszor itt dőlt el a világbajnoki cím sorsa, eddig összesen tízszer. Ezek közül a legismertebb az 1989-es és 1990-es futam, amikor a két rivális Ayrton Senna és Alain Prost összeütközött. 2002-ben Allan McNish balesete után a 130R kanyar vonalvezetését két kanyarcsúcspontúra változtatták, egy 85 méter és egy 340 méter sugarúra, közelebb hozva a Casio Triangle sikánt, de 2003-ban Kató Daidzsiró halálos balesetet szenvedett ugyanebben a kanyarban, ezután a MotoGP már nem tért vissza ide. 2007-ben és 2008-ban a Formula–1 japán nagydíjat a szuzukai pálya felújítása miatt a Fuji Speedwayen rendezték meg, de 2009-ben Formula–1 visszatért ide.
A pálya
Az 5,807 km hosszú pálya az egyetlen a Formula–1-ben, melynek nyolcas alakja van, azaz felüljárón visz át a versenyzők útja. Egyike a világ legérdekesebb pályáinak, szinte mindegyik kanyartípus megtalálható rajta: hajtű-, közepesen gyors, gyors kanyar és sikán is van benne. Egy veszélyes balkanyar a hosszú egyenest követő 130R, mely nevét arról kapta, hogy 130 méter sugarú. Egy másik különleges kanyarkombináció az "S" kanyarsorozat mely két bal- és két jobbkanyarból áll.
A pályát három változatban is használják: van a teljes, a keleti, és a nyugati rész. A keleti a célegyenesből, az S kanyarkombinációból és a Dunlop-kanyarból áll, ahonnan újra a célegyenesre lehet jutni. A nyugati a pálya többi része, a célegyenes itt a 130R kanyar előtti egyenesen, a "Crossoveren" van, amelyhez külön bokszutca is tartozik.
A leggyorsabb versenyben futott kör Kimi Räikkönené, aki 2005-ben 1 perc 31,540 másodperc alatt ért körbe.
Képek
-
Az "S" kanyarkombináció 2009-ben -
A pálya 2006-ban -
Az első kanyar a nézőtérről nézve
Források
This article uses material from the Wikipedia Magyar article Suzuka Circuit, which is released under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 license ("CC BY-SA 3.0"); additional terms may apply (view authors). A lap szövege CC BY-SA 4.0 alatt érhető el, ha nincs külön jelölve. Images, videos and audio are available under their respective licenses.
®Wikipedia is a registered trademark of the Wiki Foundation, Inc. Wiki Magyar (DUHOCTRUNGQUOC.VN) is an independent company and has no affiliation with Wiki Foundation.