1997-Es Formula–1 Argentin Nagydíj: Autóverseny-futam
Az argentin nagydíj volt az 1997-es Formula–1 világbajnokság harmadik futama.
 1997-es argentin nagydíj | |
| Az évad 3. versenye a 17-ből az 1997-es Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1997. április 13. |
| Hivatalos elnevezés | XX. Gran Premio Marlboro de la Republica Argentina |
| Helyszín | Oscar Gálvez, Buenos Aires, Argentína |
| Versenypálya | 4,259 km |
| Táv | 306,648 km |
| Körök | 72 |
| Időjárás | felhős, száraz |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Jacques Villeneuve(Williams-Renault) |
| Idő | 1:24,473 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző |  Gerhard Berger(Benetton-Renault) |
| Idő | 1:27,981 (63. a(z) 72-ből) |
| Dobogó | |
| Első | Jacques Villeneuve (Williams-Renault) |
| Második | .svg){kind=small} Eddie Irvine(Ferrari) |
| Harmadik |  Ralf Schumacher(Jordan-Peugeot) |
Időmérő edzés
| # | Versenyző | Csapat | Köridő | Különbség | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Jacques Villeneuve | Williams-Renault | 1:24,473 | |
| 2 | 4 | Heinz-Harald Frentzen | Williams-Renault | 1:25,271 | +0,798 |
| 3 | 14 |  Olivier Panis | Prost-Mugen-Honda | 1:25,491 | +1,018 |
| 4 | 5 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:25,773 | +1,300 |
| 5 | 22 |  Rubens Barrichello | Stewart-Ford | 1:25,942 | +1,469 |
| 6 | 11 | Ralf Schumacher | Jordan-Peugeot | 1:26,218 | +1,745 |
| 7 | 6 | Eddie Irvine | Ferrari | 1:26,327 | +1,854 |
| 8 | 16 | Johnny Herbert | Sauber-Petronas | 1:26,564 | +2,091 |
| 9 | 12 |  Giancarlo Fisichella | Jordan-Peugeot | 1:26,619 | +2,149 |
| 10 | 10 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 1:26,799 | +2,326 |
| 11 | 7 | Jean Alesi | Benetton-Renault | 1:27,076 | +2,603 |
| 12 | 8 | Gerhard Berger | Benetton-Renault | 1:27,259 | +2,786 |
| 13 | 1 | Damon Hill | Arrows-Yamaha | 1:27,281 | +2,808 |
| 14 | 17 | Nicola Larini | Sauber-Petronas | 1:27,690 | +3,217 |
| 15 | 23 |  Jan Magnussen | Stewart-Ford | 1:28,035 | +3,562 |
| 16 | 18 |  Jos Verstappen | Tyrrell-Ford | 1:28,094 | +3,621 |
| 17 | 9 |  Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 1:28,135 | +3,662 |
| 18 | 21 | Jarno Trulli | Minardi-Hart | 1:28,160 | +3,687 |
| 19 | 19 | Mika Salo | Tyrrell-Ford | 1:28,224 | +3,751 |
| 20 | 15 |  Nakano Sindzsi | Prost-Mugen-Honda | 1:28,366 | +3,893 |
| 21 | 20 | Katajama Ukjó | Minardi-Hart | 1:28,413 | +3,940 |
| 22 | 2 | Pedro Diniz | Arrows-Yamaha | 1:28,696 | +4,496 |
Futam
Villeneuve sorozatban harmadszor indult az első helyről Argentínában. A kanadainak ezúttal sikerült megtartania első pozícióját, míg Michael Schumacher az első kanyarban Barrichello autójának ütközött, emiatt a német kiesett. Villeneuve mögött Frentzen kiesése után Panis haladt, de a 18. körben a Prost technikai hiba miatt kiesett. Hill, aki egy ideig a negyedik helyen is haladt, motorhiba miatt szintén kiesett. Irvine az utolsó körökben felzárkózott Villeneuve-re, de a kanadai sikeresen megvédte pozícióját és győzött. Ralf Schumacher végzett a harmadik helyen a Jordannel.
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Jacques Villeneuve | Williams-Renault | 72 | 1:52:01,715 | 1 | 10 |
| 2 | 6 | Eddie Irvine | Ferrari | 72 | +0,979 | 7 | 6 |
| 3 | 11 | Ralf Schumacher | Jordan-Peugeot | 72 | +12,089 | 6 | 4 |
| 4 | 16 | Johnny Herbert | Sauber-Petronas | 72 | +29,919 | 8 | 3 |
| 5 | 9 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 72 | +30,351 | 17 | 2 |
| 6 | 8 | Gerhard Berger | Benetton-Renault | 72 | +31,393 | 12 | 1 |
| 7 | 7 | Jean Alesi | Benetton-Renault | 72 | +46,359 | 11 | |
| 8 | 19 | Mika Salo | Tyrrell-Ford | 71 | +1 kör | 19 | |
| 9 | 14 | Jarno Trulli | Minardi-Hart | 71 | +1 kör | 18 | |
| 10 | 23 | Jan Magnussen | Stewart-Ford | 66 | Motorhiba | 15 | |
| Kiesett | 17 | Nicola Larini | Sauber-Petronas | 63 | Kicsúszás | 14 | |
| Kiesett | 2 | Pedro Diniz | Arrows-Yamaha | 50 | Motorhiba | 22 | |
| Kiesett | 15 | Nakano Sindzsi | Prost-Mugen-Honda | 49 | Motorhiba | 20 | |
| Kiesett | 18 | Jos Verstappen | Tyrrell-Ford | 43 | Motorhiba | 16 | |
| Kiesett | 20 | Katajama Ukjó | Minardi-Hart | 37 | Kicsúszás | 21 | |
| Kiesett | 1 | Damon Hill | Arrows-Yamaha | 33 | Motorhiba | 13 | |
| Kiesett | 12 | Giancarlo Fisichella | Jordan-Peugeot | 24 | Ütközés | 9 | |
| Kiesett | 22 | Rubens Barrichello | Stewart-Ford | 24 | Hidraulika | 5 | |
| Kiesett | 14 | Olivier Panis | Prost-Mugen-Honda | 18 | Elektronika | 3 | |
| Kiesett | 4 | Heinz-Harald Frentzen | Williams-Renault | 5 | Kuplung | 2 | |
| Kiesett | 5 | Michael Schumacher | Ferrari | 0 | Ütközés | 4 | |
| Kiesett | 10 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 0 | Ütközés | 10 |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. |  Jacques Villeneuve | 20 | 1. | Williams-Renault | 20 |
| 2. |  David Coulthard | 10 | 2. | McLaren-Mercedes | 19 |
| 3. | Gerhard Berger | 10 | 3. | Ferrari | 14 |
| 4. | Mika Häkkinen | 9 | 4. | Benetton-Renault | 11 |
| 5. |  Michael Schumacher | 8 | 5. | Prost-Mugen-Honda | 6 |
Statisztikák
Vezető helyen:
- Jacques Villeneuve: 66 (1-38 / 45-72)
- Eddie Irvine: 6 (39-44)
Jacques Villeneuve 6. győzelme, 6. pole-pozíciója, Gerhard Berger 20. leggyorsabb köre.
- Williams 97. győzelme.
Gerhard Berger 200. versenye.
Források
| Előző nagydíj: 1997-es Formula–1 brazil nagydíj | FIA 1997-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1997-es Formula–1 San Marinó-i nagydíj |
| Előző nagydíj: 1996-os Formula–1 argentin nagydíj | Formula–1 argentin nagydíj | Következő nagydíj: 1998-as Formula–1 argentin nagydíj |
This article uses material from the Wikipedia Magyar article 1997-es Formula–1 argentin nagydíj, which is released under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 license ("CC BY-SA 3.0"); additional terms may apply (view authors). A lap szövege CC BY-SA 4.0 alatt érhető el, ha nincs külön jelölve. Images, videos and audio are available under their respective licenses.
®Wikipedia is a registered trademark of the Wiki Foundation, Inc. Wiki Magyar (DUHOCTRUNGQUOC.VN) is an independent company and has no affiliation with Wiki Foundation.