Specifično Opterećenje Krila
U aerodinamici, specifično opterećenje krila je masa zrakoplova podijeljena s površinom krila.
Povećanjem brzine leta zrakoplova stvara se i veći uzgon na površini krila. Tako manja krila mogu podnijeti istu težinu tijekom leta primajući na sebe veće opterećenje a sukladno tome brzina slijetanja i polijetanja bit će veća. S povećanjem specifičnog opterećenja krila smanjuju se manevarske osobine zrakoplova. Ista ograničenja vrijede i za ptice i šišmiše.
Mjerne jedinice
"Težine" zrakoplova prikazuju se uvijek kao mase, odnosno u jedinicama kao što su kilogrami ili funte. Specifično opterećenje krila se gotovo uvijek daje u lb/ft2 ili kg/m2. Ponekad se jedinica sile zamijeni s jedinicom mase te se specifično opterećenje krila može naći prikazano kao N/m2. Množenjem lb/ft2 s 4,88 dobivaju se kg/m2 dok je kg/m2 potrebno pomnožiti s 9,80665 kako bi se dobili N/m2. Ovaj zadnji broj je standardna vrijednost Zemljinog gravitacijskog polja uz površinu planete u m/s2 (stvarno polje g se mijenja ovisno o mjestu, u granici od oko 1%, te također ovisno o visini).
Primjer raspona specifičnog opterećenja krila
Namjera prikaza je davanje osjećaja za raspon specifičnog opterećenja krila kod raznih tipova aviona. Korištene su maksimalne težine aviona a podatci mogu biti različiti kod raznih inačica. Datumi su približni, i označuju početak korištenja.
| Avion | Fun 160 | ASK 21 | Nieuport 17 | Ikarus C42 | Cessna 152 | Vans RV-4 | Spitfire V | DC-3 | B-17 | Bf 109 | B-36 | Eurofighter | F-104 | A380 | B747 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Spec. op. krila (kg/m2) | 6,3 | 33 | 38 | 38 | 51 | 67 | 120 | 123 | 190 | 210 | 272 | 311 | 514 | 663 | 740 |
| Tip | zmaj | jedrilica | lovac | mikrolaki | privatni | sportski | lovački | putnički | bombarder | lovački | bombarder | lovački | lovački | putnički | putnički |
| Datum | 2007. | 1990. | 1916. | 1997. | 1978. | 1980. | 1940. | 1936. | 1938. | 1937. | 1949. | 1998. | 1958. | 2007. | 1970. |
Izvori
This article uses material from the Wikipedia Hrvatski article Specifično opterećenje krila, which is released under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 license ("CC BY-SA 3.0"); additional terms may apply (view authors). Sadržaji se koriste u skladu s CC BY-SA 4.0 osim ako nije drukčije navedeno. Images, videos and audio are available under their respective licenses.
®Wikipedia is a registered trademark of the Wiki Foundation, Inc. Wiki Hrvatski (DUHOCTRUNGQUOC.VN) is an independent company and has no affiliation with Wiki Foundation.