Suicide Par Pilote

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Le suicide en avion concerne plusieurs types de comportement par lesquels des individus solitaires ou en petit groupe ont décidé de précipiter un avion au sol ou contre un autre appareil, pour mettre fin à leur vie et à celles d'autres éventuels passagers ou personnes au sol, en détruisant parfois des cibles.

De tels actes constituent environ un pour cent de toutes les catastrophes aériennes enregistrées^{[réf. nécessaire]}.

La caractérisation du suicide est parfois difficile, faute de preuves ; c'est le cas notamment lorsqu'on ne retrouve pas l'appareil utilisé ou lorsque les enregistrements et observations du vol sont absents ou insuffisants.

Le motif de tels suicides peut être individuel ou relié à des actes de guerre ou de terrorisme.

Les suicides par avion se divisent en deux catégories : les suicides à proprement parler et les meurtres-suicides, commis dans le but de tuer un maximum de personnes (terrorisme ou acte de guerre).

Une étude de 2016 recense 65 cas où le pilote a utilisé un avion pour se suicider (ainsi que 6 cas où des passagers ont sauté délibérément d'un avion) ; 18 meurtres-suicides perpétrés avec un avion ont également été recensés, entraînant la mort de 732 personnes. Pour des raisons méthodologiques, l'étude choisit délibérément d'écarter les cas d'attentats-suicides terroristes tels que les attentats du 11 septembre 2001.

 

Un kamikaze, ou kamikazé (en japonais : 特別攻撃隊, とくべつこうげきたい, Tokubetsu kōgeki-tai), est un militaire de l'empire du Japon qui, durant la Seconde Guerre mondiale, effectuait une mission-suicide pendant la guerre du Pacifique.

 

Il avait pour objectif d'écraser son avion (technique du Jibaku) ou son sous-marin sur les navires américains et alliés. C'était une tactique militaire désespérée pour livrer une charge explosive sur une cible avec une probabilité maximale d'atteinte.

Le taran est une technique de combat aérien où un pilote crashe délibérément son appareil sur un autre avion afin de le détruire.

Cette liste exclut les attaque-suicides en avion pendant la Seconde Guerre mondiale (voir section précédente).

Date du crash	Suicidé(s)	Liaison	Vol	Victimes	Scénario du suicide	Avion	Refs
22 février 1974	Pirate - Suicide avorté	Commerciale	Vol Delta Airlines 523	Plusieurs à terre et dans l'avion à l'arrêt (cf article Samuel Byck (en))	Samuel Byck (en) avait l'intention de s'écraser sur la Maison-Blanche dans l'espoir de tuer le Président des États-Unis Richard Nixon. Il tue plusieurs personnes, monte dans un avion pour le détourner, mais l'appareil n'a jamais quitté son stationnement.
26 septembre 1976	Pilote - Suicide certain	Non commerciale	Aeroflot	12 (pilote, 11 au sol)	Le pilote avait décollé de l'aéroport de Severny-Novossibirsk (en) et a crashé l'avion sur un complexe résidentiel où vivait son ex-femme. Cette dernière n'a pas été tuée par le crash.
5 janvier 1977	Pilote - Suicide certain	Non commerciale	Catastrophe aérienne de Connellan (en)	5 (pilote, 4 au sol)	Meurtre-suicide par un ancien employé de Connellan Airways (en) (futur Connair), qui écrase un Beechcraft Baron sur le complexe Connair à l'aéroport d'Alice Springs, Territoire du Nord, Australie.
22 août 1979	Mécanicien - Suicide certain	Non commerciale	Appareil volé	4 (pilote, 3 au sol)	Un mécanicien de 23 ans travaillant à l'aéroport El Dorado de Bogota a volé un avion Hawker-Siddeley HS-748 puis l'a crashé dans une banlieue de Bogota.
9 février 1982	Pilote - suicide avorté	Commercial	Vol Japan Airlines 350	24	Le pilote a engagé les inverseurs de poussée des moteurs 2 et 3 durant le vol. Le copilote et le navigateur ont pu reprendre le contrôle.
15 septembre 1982	Pilote - Suicide certain	Non commerciale	Incident à Bankstown Airport	1	Le pilote s'écrase délibérément sur l'aéroport de la ville de Bankstown, Nouvelle-Galles du Sud, Australie.
7 décembre 1987	Pirate - Suicide certain	Commerciale	Vol Pacific Southwest Airlines 1771	43 (tous, dont 4 ou 5 exécutés avant l'impact)	Un employé licencié parvient à introduire une arme dans l'avion grâce à son badge. Après avoir tué les pilotes, il pousse les moteurs à leur maximum et met l'appareil en descente.
7 avril 1994	Mécanicien - Suicide avorté	Transport de fret	Vol FedEx 705	0	Un employé de FedEx sur le point d'être licencié monte à bord du vol avec plusieurs armes dissimulées. Il essaie de neutraliser les membres de l'équipage sans succès et l'avion se pose en sécurité.
13 juillet 1994	Pilote - Suicide certain	Non commerciale	Appareil volé	1	Un ingénieur de l'armée de l'air russe a volé un avion sur la base aérienne de Kubinka dans les environs de Moscou. Il a tourné en rond jusqu'à la panne sèche puis s'est écrasé.
24 décembre 1994	Pirates	Commerciale	Vol Air France 8969	7 (les 4 pirates, 3 passagers)	Après avoir tué 3 passagers, les pirates avaient l'intention de crasher l'avion sur la tour Eiffel à Paris. Quand l'avion s'est posé à Marseille, une unité antiterroriste du GIGN a tué les 4 pirates.
21 août 1994	Pilote - Suicide probable	Commerciale	Vol Royal Air Maroc 630	44	Le commandant de bord déconnecte le pilote automatique et fait délibérément s'écraser l'avion.
19 décembre 1997	Pilote - Suicide probable	Commerciale	Vol SilkAir 185	104	Crash intentionnel du pilote (thèse contestée par le gouvernement indonésien).
11 octobre 1999	Pilote - Suicide certain	Non commerciale	Incident d'Air Botswana en 1999 (en)	1	Le pilote a réquisitionné puis écrasé un avion d'Air Botswana sur un groupe d'avions stationnés à l'aéroport international de Sir Seretse Khama à Gaborone, Botswana.
31 octobre 1999	Copilote - Suicide probable	Commerciale	Vol EgyptAir 990	217	Après que le commandant de bord a quitté le cockpit, le copilote écrase l'avion dans l'océan (U.S. Conseil national de la sécurité des transports); défaillance mécanique (Egyptian air agency)		,
11 septembre 2001	Pirates - Suicide certain	Commerciale	Vol American Airlines 11	1692 (87 passagers et membres d'équipage, 5 pirates, environ 1600 au sol)	Avion détourné et crashé sur la tour nord du World Trade Center lors des attentats du 11 septembre 2001.
11 septembre 2001	Pirates - Suicide certain	Commerciale	Vol United Airlines 175	960 (60 passagers et membres d'équipage, 5 pirates, environ 900 au sol)	Avion détourné et crashé sur la tour sud du World Trade Center lors des attentats du 11 septembre 2001.
11 septembre 2001	Pirates - Suicide certain	Commerciale	Vol American Airlines 77	187 (57 passagers et membres d'équipage, 5 pirates, 125 au sol)	Avion détourné et crashé sur le Pentagone lors des attentats du 11 septembre 2001.
11 septembre 2001	Pirates - Suicide certain	Commerciale	Vol United Airlines 93	44 (40 passagers et membres d'équipage, 4 pirates)	Avion détourné et crashé lors des attentats du 11 septembre 2001.
5 janvier 2002	Pilote - Suicide certain	Non commerciale	Attentat de Tampa du 5 janvier 2002	1 (pilote)	Écrasement sur la Bank of America Plaza.
18 avril 2002	Pilote - Suicide supposé	Non commerciale	Crash sur la tour Pirelli (en)	3 (pilote, 2 dans la tour)	L'avion s'est craché dans la tour Pirelli à Milan. Le suicide est une hypothèse.
18 février 2010	Pilote - Suicide certain	Non commerciale	Attentat d'Austin du 18 février 2010	2 (pilote, 1 au sol)	Andrew Joseph Stack III a délibérément crashé son monomoteur Piper Dakota dans le bâtiment I du complexe de bureaux Echelon à Austin (Texas).
29 novembre 2013	Pilote - Suicide certain	Commerciale	Vol LAM Mozambique Airlines 470	33	Le pilote écrase délibérément son avion, le copilote étant bloqué en dehors du cockpit.
24 mars 2015	Copilote - Suicide certain	Commerciale	Crash de l'A320 de Germanwings	150	Alors que le commandant sort du cockpit pour aller aux toilettes, le copilote verrouille la porte et met l'avion en descente jusqu'au crash une dizaine de minutes plus tard.
10 août 2018	Suicide d'un employé de l'aéroport	Avion volé	Accident d'un Bombardier Q400 en baie de Seattle	1	Un employé de l'aéroport, sans expérience de pilotage, dérobe l'avion et vole pendant 90 minutes dans la baie de Seattle avant de s'écraser

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Suicide by pilot » (voir la liste des auteurs).

Bibliographie

• (en) Timothy R. Rice et Leo Sher, « Preventing plane-assisted suicides through the lessons of research on homicide and suicide–homicide », Acta Neuropsychiatrica, vol. 28, n^o 4,‎ août 2016, p. 195–198 (ISSN 0924-2708 et 1601-5215, DOI 10.1017/neu.2015.67, lire en ligne, consulté le 10 août 2023)

Articles connexes

• Meurtre-suicide
• Tuerie de masse

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