Koenigsegg Ccgt

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Koenigsegg CCGT
Koenigsegg CCGT à Goodwood en 2007
Marque	Koenigsegg
Années de production	2007
Production	1 exemplaire(s)
Classe	Voiture de course
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	V8 à 90°
Position du moteur	Longitudinale centrale arrière
Cylindrée	5 000 cm3
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Boîte manuelle à 6 rapports
Masse et performances
Masse à vide	1 100 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	2-portes
Châssis	Carrosserie et châssis en fibre de carbone
Suspensions	Triangles superposés, amortisseur à compensation hydraulique, barre stabilisatrice
Direction	À vis et secteur
Freins	Disques ventilés, étriers 6-pistons
Dimensions
Longueur	4 293 mm
Largeur	1 996 mm
Hauteur	1 030 mm
Chronologie des modèles
CCX CCXR
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La Koenigsegg CCGT est une voiture de course produite par Koenigsegg en Suède. Présentée au salon international de l'automobile de Genève en 2007, elle est issue de la Koenigsegg CCX, modèle homologué pour la route. Un seul exemplaire a été construit.

 

La Koenigsegg CCGT est présentée en 2007 ; elle est issue de la Koenigsegg CCX. Un seul exemplaire, réservé à l'usage sur circuit automobile, a été construit.

La Koenigsegg CCGT est conçue pour répondre aux exigences du règlement GT1 du championnat FIA GT et de l'Automobile Club de l'Ouest, organisateur des 24 Heures du Mans. Son poids est ramené au minimum admis de 1 100 kg et son moteur, développant les 600 ch réglementaires, est basé sur le V8 de la CCX dépourvu de ses compresseurs ; la cylindrée est portée à 5 L.

Alors que la voiture est sur le point d'être terminée, le règlement GT1 est modifié et impose la construction de 350 voitures par an pour prétendre à un engagement en compétition, éliminant de fait la CCGT.