Der Bahnhof Oberschleißheim ist ein Bahnhof an der Bahnstrecke München–Regensburg etwa 20 Streckenkilometer vom Hauptbahnhof München entfernt am nördlichen Ende des Hauptortes Oberschleißheim und liegt im Netz der S-Bahn München.
Oberschleißheim | |
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Bahnsteige von Süden | |
Daten | |
Lage im Netz | Zwischenbahnhof |
Bahnsteiggleise | 3 |
Abkürzung | MOSM |
IBNR | 8004580 |
Preisklasse | 4 |
Eröffnung | 28. Mai 1972 |
Webadresse | Stationssteckbrief der BEG |
bahnhof.de | Oberschleißheim-1018794 |
Lage | |
Stadt/Gemeinde | Oberschleißheim |
Land | Bayern |
Staat | Deutschland |
Koordinaten | , 11° 33′ 30″ O48° 15′ 29″ N, 11° 33′ 30″ O |
Eisenbahnstrecken | |
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Bahnhöfe in Bayern |
Der neue Bahnhof Oberschleißheim wurde am 28. Mai 1972 mit der Betriebsaufnahme der S-Bahn München eröffnet und ersetzte im Personenverkehr den weiter südlich gelegenen Bahnhof Schleißheim.
Der Bahnhof hat drei Bahnsteiggleise. Auf Gleis 1 halten die Züge der Linie S 1 der S-Bahn München in Richtung Innenstadt. Auf Gleis 2 halten S-Bahnen, die hier enden/beginnen oder überholt werden. Von hier ist auch die eingleisige Abstellanlage nördlich des Bahnhofs erreichbar. Auf Gleis 3 verkehren die Züge der S 1 Richtung Freising/Flughafen. Gleis 1 und 2 liegen an einem Mittelbahnsteig, Gleis 3 an einem Seitenbahnsteig. An den Bahnsteigenden können diese durch Unterführungen erreicht werden. Im südlichen Bahnhofsbereich überquert eine Straßenbrücke die Gleise.
Die Weichen und Signale des Bahnhofs Oberschleißheim werden vom Bahnhof München-Feldmoching aus ferngestellt.
Linie | Verlauf | Takt |
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Freising – Pulling – Neufahrn / Flughafen München – Flughafen Besucherpark – Neufahrn – Eching – Lohhof – Unterschleißheim – Oberschleißheim – Feldmoching – Fasanerie – Moosach – Laim – Hirschgarten – Donnersbergerbrücke – Hackerbrücke – Hauptbahnhof – Karlsplatz (Stachus) – Marienplatz – Isartor – Rosenheimer Platz – Ostbahnhof – Leuchtenbergring | 20 min |
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