Proudový Letoun: Letoun poháněný proudovým motorem

Zatímco letouny poháněné vrtulemi dokážou vyvinout největší efektivitu v malých rychlostech a nadmořských výškách, proudová letadla jsou palivově nejefektivnější (viz specifický impuls) v rychlostech poblíž úrovně rychlosti zvuku (více než 981 km/h) a výškách 10 000 až 15 000 metrů.

Prvním proudovým letounem na světě byl německý Heinkel He 178, poprvé vzlétl 27. srpna 1939. Pilotoval ho Erich Warsitz, letoun dokázal vyvinout rychlost až 640 km/h. První proudovým dopravním letounem se stal britský letoun de Havilland Comet, který poprvé vzlétnul 27. července 1949.

Prvním proudovým letounem navrženým v Československu byl Aero L-29 Delfín. Prvním proudovým letounem České republiky byl Aero L-159 Alca vyvinutý z typu L-39 Albatros a L-39MS / L-59 Super albatros.

Související články

• Heinkel He 178

Reference

Externí odkazy

•   Obrázky, zvuky či videa k tématu proudový letoun na Wiki Commons

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.