পার্বতীপুর–পঞ্চগড় রেলপথ বাংলাদেশের দিনাজপুর জেলার পার্বতীপুর জংশন রেলওয়ে স্টেশন থেকে পঞ্চগড় জেলার বীর মুক্তিযোদ্ধা সিরাজুল ইসলাম রেলওয়ে স্টেশন (পঞ্চগড়) পর্যন্ত একটি সচল রেলপথ। বৃটিশ আমলে পার্বতীপুর-রুহিয়া ও পাকিস্তান আমলে রুহিয়া-পঞ্চগড় পর্যন্ত তৈরি এ রেলপথটি বর্তমানে বাংলাদেশ রেলওয়ে পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণ করে।
চিলাহাটি–পার্বতীপুর–সান্তাহার–দর্শনা রেলপথের পার্বতীপুর থেকে রুহিয়া পর্যন্ত প্রথমে রেলপথ স্থাপন করা হয়। পরে পাকিস্তান আমলে ১৯৬৭ সালে রুহিয়া থেকে পঞ্চগড় পর্যন্ত এই রেলপথ সম্প্রসারণ করা হয়।
বাংলাদেশসহ পাঁচ দেশের সাথে ব্যবসা-বাণিজ্যের সাথে পর্যটনের ব্যাপক সম্ভাবনা রয়েছে বাংলাবান্ধা স্থল বন্দরে। তাই সম্ভাবনার এই বন্দরে রেল যোগাযোগ স্থাপন করছে সরকার। বাস্তবায়িত হলে ভারত, নেপাল, ভুটান ও চীনের সাথে রেল যোগাযোগ স্থাপিত হবে। এছাড়াও বাংলাদেশের অন্যতম সমুদ্রবন্দর মংলার সাথেও সরাসরি রেল যোগাযোগ স্থাপিত হবে। পঞ্চগড়-বাংলাবান্ধা ৫৭ কিলোমিটার রেলপথে পাঁচটি স্টেশন, চারটি নদীতে বড় সেতু, ১৪টি কালভার্ট নির্মাণ হবে ও চারটি সড়ক স্থানে মহাসড়ক অতিক্রম করবে। নতুন পাঁচটি বি-ক্লাস স্টেশনগুলো হলো- পঞ্চগড় রেলওয়ে স্টেশন থেকে,
This article uses material from the Wikipedia বাংলা article পার্বতীপুর–পঞ্চগড় রেলপথ, which is released under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 license ("CC BY-SA 3.0"); additional terms may apply (view authors). বিষয়বস্তু সিসি বাই-এসএ ৪.০-এর আওতায় প্রকাশিত যদি না অন্য কিছু নির্ধারিত থাকে। Images, videos and audio are available under their respective licenses.
®Wikipedia is a registered trademark of the Wiki Foundation, Inc. Wiki বাংলা (DUHOCTRUNGQUOC.VN) is an independent company and has no affiliation with Wiki Foundation.