萬大—中和—樹林線,簡稱萬大樹林線,為臺北捷運一條中運量系統路線,第一期簡稱萬大線、萬大中和線,正在興建中;第二期簡稱樹林線、新北樹林線,已完成細部設計,正在興建中。臺北市政府規劃萬大線並延伸服務雙和地區、新北市政府規劃樹林捷運建設計畫,兩條獨立路線規劃成果分別提送審查,經中華民國交通部發函指示臺北市政府捷運工程局將樹林捷運併入萬大線辦理,合稱萬大-中和-樹林線,將之串連以提供萬大-土城-樹林間的捷運服務。在臺北市中正區中正紀念堂站可與淡水信義線及松山新店線轉乘,在新北市中和區莒光站與泰山板橋輕軌轉乘,在新北市中和區中和站與環狀線轉乘,在新北市土城區土城站可與板南線轉乘,在新北市新莊區迴龍站可與中和新蘆線站內轉乘、規劃中的桃園捷運棕線站外轉乘。全線通車後將形成一條半環線。
萬大—中和—樹林線 (淺綠線、7號線) Wanda–Zhonghe–Shulin Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運地點 | 臺灣 臺北市 新北市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 城市軌道交通中運量系統 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所屬系統 | 臺北捷運 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前狀況 | 興建中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 中正紀念堂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
終點站 | 迴龍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
主要車站 | 中正紀念堂 中和 土城 迴龍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運路線 | 萬大中和線 新北樹林線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
分支路線 | 莒光支線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
系統代號 | LG(淺綠色 Light Green) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線代號 | LG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線編號 | 7號線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線結構 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線等級 | A型路權 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 22.8公里(14.2英里) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運長度 | 22.8公里(14.2英里) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 80公里每小時(50英里每小時) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
設計速度 | 90公里每小時(56英里每小時) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運速度 | 80公里每小時(50英里每小時) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,435毫米(標準軌) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最小曲线半径 | 51公尺 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 750V,第三軌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
信號系統 | Urbalis CBTC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車輛基地 | 金城機廠 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用车型 | 車型待定(阿爾斯通大都會型列車) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
列車编组 | 中運量4輛編組 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
計劃通車 | 預計2026年6月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
動工年份 | 2014年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
建成年份 | 預計2026年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
首班车 | 由數個站點同時於6點發車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 臺北大眾捷運股份有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
網站 | www.metro.taipei | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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根據台北市政府捷運局在2001年製作的交通量調查報告,萬華地區聯外道路在尖峰時段往台北市區的車流量大,造成其道路服務水準大多在D級以下而表明該路段常處在壅塞情況。而台北縣政府也在2001年調查道路車流量時,毅然發現樹林地區的相關道路服務水準在上下午尖峰時段大多是D級以下,因此也能顯示其道路需求已接近道路容量。萬大和樹林地區雖有提供公車運輸服務,但在實際營運上卻亟待改善,尤其是樹林地區的公車因為班次不多,再加上在尖峰時段已形成較大車流量,因此樹林地區公車在以平均可搭載50名乘客來看,僅可發揮40%運能。
在鐵路運輸部分,住在樹林地區民眾可以利用台鐵前往台北市區,尤其是樹林車站在2001年全年平均進出站人數超過1,100萬,相當於每日平均約有3萬至3.3萬人使用該車站。另外台鐵縱貫線的台北至板橋路段在可容納287班次時,就有335班次上線營運,其利用率就高達116.72%,而板橋至桃園路段在可容納211班次時,就有222班次上線營運,其利用率也超過100%,由此可見在這些路段的班次容量已達負荷而增加列車調度的困難性。
萬大線分為兩期工程,第一期工程為LG01-LG08A,目前分為七個土建標,各標範圍及施工進度如下:
興建中路線的預定時程,2024年3月28日更新。進度依臺北市政府捷運工程局發布為準:
預定通車時間 | 路線名稱 | 區間 | 預定進度 | 實際進度 | 相較進度 | 未來營運模式 | |
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2026年(民國115年) | 06月 | 萬大-中和-樹林線 | 中正紀念堂-莒光 | 73.90% | 73.90% | 相等 | 中正紀念堂-莒光 |
由法國商阿爾斯通得標機電系統
(臺北市政府捷運工程局資料更新至2017年7月24日)
機電標 | 機電內容 | 作業現況 | 預定進度 | 實際進度 | 預計完工日期 |
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CQ810 | 電聯車、行車監控、供電、通訊、機廠維修設備 | 機電系統工程基本設計已經完成,目前正進行招標準備作業中 | |||
CQ817 | 自動收費系統 | 目前正進行招標作業中。 | |||
CQ811 | 軌道設施 | 目前正進行招標作業中。 |
(行政院公共工程委員會更新至2023年1月底)
工程標 | 工程名稱 | 完成進度 | 預計完工日期 |
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CQ840標 | 包含LG01、LG03、LG03-LG04之潛盾隧道 | 50.26% | 2025/07/27 |
CQ842標 | LG02車站、LG02至LG03及LG02至LG01潛盾隧道土建工程及國語實小捷運共構大樓新建工程 | 84.67% | 2024/01/07 |
CQ850A區段標 | 包含LG04、LG04-LG05之潛盾隧道 | 69.63% | 2026/05/16 |
CQ850標 | 包含LG05、LG05-LG06之潛盾隧道 | 60.29% | 2024/03/03 |
CQ860標 | 包含LG07、LG08兩座地下車站、3段潛盾隧道及2段明挖覆蓋隧道 | 62.39% | 2024/10/01 |
CQ861標 | LG06車站工程 | 64.36% | 2025/05/10 |
CQ870標 | 包含金城機廠、LG08A地下車站 | 57.21% | 2025/09/22 |
第二期工程目前正在細部設計中,台北市政府為地方主管機關,經費由中央政府和新北市政府共同負擔,總工程經費約558.81億,目前計畫已經於2017年1月26日提送至交通部審議,由交通部鐵道局審議。 第二期路線位於新北市轄內,目前已經展開都市計畫變更及基本設計招標作業,修正計畫俟召開台北市與新北市推動會議取得共識後,循序提報中央政府審議。2018年5月2日,交通部併入前瞻基礎建設計畫第二期特別軌道預算,2024年3月28日更新,進度依臺北市政府捷運工程局發布為準。
預定通車時間 | 路線名稱 | 區間 | 預定進度 | 實際進度 | 相較進度 | 未來營運模式 | |
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2031年(民國120年) | 6月 | 萬大-中和-樹林線 | 工程代碼LG08站-迴龍 | 23.81% | 23.04% | 落後0.77% | 中正紀念堂-莒光/中正紀念堂-工程代碼LG12站/中正紀念堂-迴龍 |
(行政院公共工程委員會更新至2023年1月底)
工程標 | 工程名稱 | 完成進度 | 預計完工日期 |
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CQ880標 | 00.00% | ||
CQ890標 | 00.08% | 2029/03/08 |
萬大-中和-樹林線從台北市段的中正紀念堂站開始,主要沿著南海路、西藏路和萬大路下方行駛,緊接著穿越第一果菜市場、新店溪後到達新北市段。新北市段主要會經過永和區保順路、保生路,中和區中山路、連城路和土城區金城路,接著透過城林大橋穿越大漢溪後到達樹林區,並先後經過中華路、八德街、大安路,最後以一個右轉彎到新莊區中正路的迴龍站設置該路線的終點。這條路線全長22.8公里,包括地下段12.1公里(7.5英里)和高架段10.7公里(6.6英里),並設置11座高架車站和11座地下車站(含機廠一座)。
原本在2006年4月捷運局完成車站規畫初稿時,配合機廠設置及進出機廠動線,因此從LG08站開始以高架型式興建,但這段期間台北縣土城市(今新北市土城區)公所和地方民意建議將萬大線地下段延長至LG10站西南側,因此捷運局將其地下路段延伸至LG10站西南側,並從那邊改以高架路段行駛。另外捷運局也考慮到沿線道路空間不足,加上須穿越既有公路、鐵路、河流等,因此決議採用A型路權型式興建此路線。
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路線 | 現況 | 車站編號 | 車站名稱 | 與前站距 | 里程 | 交會路線 | 站體型式 | 所在地 | |||
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中文 | 英文 | ||||||||||
萬大-中和-樹林線 除第一期路線與營運中轉乘站之站名已經確定外,其餘站名皆為暫定名稱。 | |||||||||||
第 一 期 ︵ 萬 大 線 ︶ | 萬 華 段 | 興 建 中 | LG01 | 中正紀念堂 (南門) | Chiang Kai-shek Memorial Hall (Nanmen) | 0.0 | 0.0 | 淡水信義線 松山新店線 | 地下 | 臺 北 市 | 中正區 |
LG02 | 植物園 | Taipei Botanical Garden | 0.7 | 0.7 | |||||||
LG03 | 廈安 (南機場) | Xiaan | 0.9 | 1.6 | |||||||
LG04 | 加蚋 | Kalah | 1.0 | 2.6 | 萬華區 | ||||||
中 和 段 | LG05 | 永和永平國小 | Yonghe Yongping Elementary School | 2.0 | 4.6 | 新 北 市 | 永和區 | ||||
LG06 | 中和 | Zhonghe | 1.4 | 6.0 | 環狀線 | 中和區 | |||||
LG07 | 連城錦和 | Liancheng Jinhe | 0.8 | 6.8 | |||||||
LG08 | 中和高中 | Zhonghe Senior High School | 1.0 | 7.8 | |||||||
LG08A | 莒光 | Juguang | 1.6 | 9.4 | 泰山板橋輕軌 | ||||||
第 二 期 ︵ 樹 林 線 ︶ | 土 城 段 | LG09 | 1.8 | 9.6 | 土城區 | ||||||
LG10 | 1.0 | 10.6 | |||||||||
招 標 中 | LG11 | 土城 | Tucheng | 1.6 | 12.1 | 板南線 | 高架 | ||||
LG12 | 0.7 | 12.8 | 板南線:永寧(站外轉乘) | ||||||||
LG13 | 0.8 | 13.6 | |||||||||
樹 林 段 | 興 建 中 | LG14 | 1.7 | 15.3 | 板橋區 | ||||||
樹林區 | |||||||||||
LG15 | 0.9 | 16.2 | |||||||||
LG16 | 0.6 | 16.8 | |||||||||
LG17 | 1.0 | 17.8 | |||||||||
LG18 | 1.0 | 18.8 | |||||||||
LG19 | 1.1 | 19.9 | |||||||||
LG20 | 0.9 | 20.8 | |||||||||
LG21 | 迴龍 | Huilong | 1.0 | 21.8 | 中和新蘆線 棕線(桃園捷運) | 新莊區 |
萬大-中和-樹林線完工通車後,將使用法國阿爾斯通製中運量大都會列車,每列4節車廂,總共35列,採全自動無人駕駛模式運行。
2018年7月10日,由得標廠商阿爾斯通在官網公布其大都會列車造型設計草案,然而被網友戲稱這像「削鉛筆機」,不過捷運工程局在當時表示尚未定案;而後在2021年4月20日公布萬大中和樹林線的列車外觀設計及6種塗裝主題並開放大眾票選,並於同年5月27日正式發表「朝氣蓬勃」外觀塗裝設計,預計2024年8月第一台電聯車運抵台灣金城機廠。
在萬大線第一階段興建時,曾先後在2021年9月28日、2022年7月13日以及2023年4月6日進行設備拆解作業時發生工安意外,有的是因為潛盾機而造成頭部重創,也有的是意外從鷹架墜落,不幸的是,這些工安意外皆斷送工人的生命。
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