灣流G550(英語:Gulfstream G550)(GV-SP)是由灣流航太公司製造的雙發動商務噴射機,是繼承湾流V(英语:Gulfstream V)商務噴射機市場定位的後繼机种。燃油容量減少的版本稱為灣流G500。
湾流 G500/G550 Gulfstream G500/G550 | |
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一架灣流航太的G550公务机正在进场 | |
类型 | 商務噴射機 |
制造商 | 灣流航太 |
起役日期 | 2004年 |
状态 | 已停產,服役中 |
主要用户 | 美国空军 美国海军 以色列空军 奈特傑航空 |
生產年份 | 2003–2021年 |
制造数量 | 600架以上 |
单位成本 | G500: 4,825万美元 (2012年) G550: 6,150万美元 (2017年) |
发展自 | 湾流V |
灣流G550公务机由灣流V公务机演变而来,所以一开始被命名为灣流V-SP。该机型于2003年推出,在原有的性能上做出了改善。例如减少了空气阻力,使航程增加到了12,500公里,在该级别的飞机中航程是最远的。G550的驾驶舱配备了四块Honeywell DU-1310 EFIS显示屏,灣流航太自己设计的导航控制系统和红外成像视觉辅助系统(EVS),可以使飞机在能见度差的情况下着陆更安全。和灣流 V型相比,该型号多了第七对窗户,右侧的流通阀从圆形改成方形。到2008年,灣流G550飞机已经生产了182架。灣流G550的主要竞争对手是龐巴迪环球快車和達索獵鷹7X。
灣流G500是灣流G550的衍生机种,在2003年取得美国联邦航空管理局頒發的飞行许可证 ,2004年正式对外发布。G500其实就是G550的短航程版本,从外观上看没有区别,但是G550上的视觉辅助系统不再是标准配备。由于油箱较小,其最大航程约为10,700公里。G500公务机主要针对的是那些想要G550的可靠性,却对航程和内装配备没有高要求的客户。
普通飞机的客舱增压系统能让舱内的气压保持在海拔2,400米的水平,而灣流G550公务机可以保持在海拔1,800米的水平,因此旅行会更舒适。
由于其优异的性能,G550有许多公司,私人或者包机的用户。
基本規格
性能
类似型号
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