廣體飛機
宽体飞機（英語：wide-body aircraft），也稱作雙通道飛機（twin-aisle aircraft），指的是機身直徑有5至6公尺以上的飛機。安托諾夫An-22是世界第一型宽體飛機。對於客機而言，代表至少會有兩條走道，在經濟艙的座位一排會有7至10個。宽體客機最多可搭載300至850人左右；相對之，窄體客機直徑為3至4 m（10至13英尺），只有一個走道，座位一排會有2至6人，最多可搭載20至300人左右。
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前：波音737-300 窄體飛機
第一型宽體客機為波音747，發布於1969年。次年三發動機的宽體客機麦道DC-10及洛克希德L-1011陸續問世。空中巴士於1972年發布了第一架雙發動機宽體客機A300。
由於引擎的可靠度不高，雙發噴射機以往只可執行備降機場之間不超過60分鐘航程的航線。隨着引擎技術的進步，雙引擎飛機最終獲監管機構同意，可執行雙發延程飛行。航空公司為追求營運成本降低，已逐漸改為操作雙發動機的宽體客機為主。
廣體民航飛機列表
| 國家 | 型號 | 生產年份 | 發動機數量 | 每排最大座位數 | 最大起飛重量（公噸） |
|---|---|---|---|---|---|
 美國 | 波音747 | 1969–2023 | 4 | 10 | 447.7 |
| 美國 | 麥道DC-10 | 1970–1989 | 3 | 10 | 259.5 |
| 美國 | 洛克希德L-1011 | 1970–1985 | 3 | 10 | 231.3 |
 歐洲 | 空中巴士A300 | 1972–2007 | 2 | 9 | 171.7 |
 苏维埃社会主义共和国联盟 俄羅斯 | 伊爾-86 | 1976–1994 | 4 | 9 | 215 |
| 美國 | 波音767 | 1981– | 2 | 8 | 204 |
| 歐洲 | 空中巴士A310 | 1982–1998 | 2 | 8 | 164 |
| 苏维埃社会主义共和国联盟 俄羅斯 | 伊爾-96 | 1988– | 4 | 9 | 270 |
| 美國 | 麥道MD-11 | 1990–2001 | 3 | 10 | 286 |
| 歐洲 | 空中巴士A340 | 1991–2011 | 4 | 9 | 380 |
| 歐洲 | 空中巴士A330 | 1992– | 2 | 9 | 251 |
| 美國 | 波音777 | 1994– | 2 | 10 | 365.1 |
| 歐洲 | 空中巴士A380 | 2005–2021 | 4 | 10 | 575 |
| 美國 | 波音787 | 2009– | 2 | 9 | 254 |
| 歐洲 | 空中巴士A350 | 2013– | 2 | 10 | 322 |
參見
参考文献
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