安阳红旗渠机场

安阳的航空历史始于1937年（民国26年），当时建立了第一座机场，现名为安阳殷都机场，主要由国家体育总局安阳航空运动学校用于教学和通用航空。2004年，国家民航总局在《关于全国民用机场布局规划》中提出河南省未来可新建3个支线机场，引发了安阳、信阳、商丘、周口、焦作等六市的激烈竞争，希望建立自己的民用机场。尽管最终只有信阳明港机场被列入规划，安阳并未放弃，继续通过各种途径争取新机场的建设。2009年，安阳计划与邯郸合作建设安邯机场，引入马来西亚的赛诺美嘉集团进行投资，但因命名问题而搁浅。2011年4月，安阳豫东北机场被正式纳入国家“十二五”规划，2013年开始进行机场建设的前期准备工作。2016年11月4日，中华人民共和国国务院和中央军委批复同意新建安阳民用机场。2017年12月29日，安阳机场项目战略合作协议签约暨奠基仪式举行，2021年2月20日主体工程正式开工。2022年4月27日，安阳豫东北机场跑道合拢，同年8月31日，中国民用航空局批复同意新建安阳民用机场命名为“安阳红旗渠机场”，英文译名为“ANYANG HONGQIQU AIRPORT”。2023年5月25日，完成校验飞行工作，6月16日，试飞成功，由中国南方航空所属的一架波音737-800型客机（注册号B-5040）完成。2023年11月29日，安阳红旗渠机场正式启用，中国南方航空往返广州的航线也同日开通。

该机场在规划及建设阶段曾先后使用过“安阳机场”“安阳豫东北机场”“新建河南安阳民用机场”等名称。2022年8月31日，由中国民航局正式命名为“安阳红旗渠机场”。名称来源为位于安阳林州境内的人工引水渠工程红旗渠。

机场定位为支线客运、通用航空和航空体育运动相结合的综合多用途机场，同时将作为郑州新郑国际机场的备降机场。占地总面积约2339亩，总投资约13.66亿元人民币。机场飞行区等级为4C，按照满足年旅客吞吐量55万人次、货邮吞吐量2000吨设计，主要建设内容包括：2600×45米跑道1条，主降方向设置I类精密进近系统；航站楼总建筑面积为6122.9平方米，民航站坪机位7个；1座塔台和800平方米航管楼；配套建设空管、供油、供电、供水、消防救援等设施。

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