Thương Mại Đại Việt Thời Trần

Thương mại Đại Việt thời Trần phản chính sách phát triển thương mại và hoạt động thương mại thời nhà Trần trong lịch sử Việt Nam.

Tuyến giao thông Thương Mại Đại Việt Thời Trần

Hệ thống đường sông, đường biển và trên bộ, ngoài phục vụ mục đích quân sự còn nhằm phát triển thương mại. Các tuyến đường bộ không phải được xây cất tự phát của nhân dân địa phương mà do chính quyền địa phương và triều đình tổ chức thực hiện. Đây được xem là bước tiến so với thời Lý. Ngoài đường dài xuyên suốt trong nước (thiên lý) còn có đường phủ lộ, đường hàng huyện và đường hàng hương.

Thuyền chuyên chở hàng hóa trên đường biển, đường sông và các kênh. Thuyền nhẹ và dài,ván mỏng, đuôi có cánh như uyên ương, hai bên mạn cao hẳn lên, mỗi chiếc có 30 người chèo, thuyền lớn thì có hàng trăm người.

Mạng lưới phân phối Thương Mại Đại Việt Thời Trần

Nội thương

Chợ là kênh phân phối chủ yếu của mạng lưới thương mại tại đồng bằng sông Hồng. Số lượng chợ khá nhiều, mỗi huyện có vài chợ, chợ này họp lệch phiên với chợ kia. Theo mô tả của sứ nhà Nguyên là Trần Phu đến Đại Việt khi đến kinh thành Thăng Long:

    Ngay trong các làng xóm cũng có chợ, khoảng 2 ngày họp một lần, hàng hóa trăm thứ bày la liệt. Hễ cứ 5 dặm dựng 1 ngôi nhà, 4 phía có đặt chõng để làm nơi họp chợ.

Ngoài chợ, hàng hóa còn được phân phối qua các phố. Các trung tâm phủ lỵ bên sông lớn, đầu mối giao thông thủy bộ đều có phố. Phố Luy Lâu bên bờ sông Dâu là nơi buôn bán cố định. Bờ sông Nghĩa Trụ còn có phố Lố cũng được hình thành vào thời Trần.

Chợ và phố là hai kênh phân phối của thị trường địa phương các hương, phủ nhằm giải quyết nhu cầu của các tầng lớp nhân dân.

Ngoại thương

Đối với ngoại thương, ngoài con đường biên giới trên bộ để thông thương với Trung Quốc, hải cảng là con đường thông thương chủ yếu với các quốc gia khác. Cảng Vân Đồn là đầu mối tiếp nhận hàng hóa quốc tế quan trọng nhất từ thời Lý. Bên cạnh đó còn có các cảng Hội Thống, Cần Hải, Hội Triều. Những nơi này thu hút khá nhiều thương nhân nước ngoài và hàng hóa; đồng thời cũng là nơi xuất khẩu hàng hóa của Đại Việt.

Đối tác tới buôn bán tại các thương cảng là Trung Quốc, Diệp Điều (Java), Thiện (Miến Điện), Thiên Trúc (Ấn Độ). Các thuyền buôn nước ngoài không được phép vào sâu trong nội địa, chỉ được phép cập bến ngoài một số cảng sau khi nộp đủ một số phương vật quý cho triều đình.

Vân Đồn là cảng lớn nhất, nhưng từ sau cuộc chiến chống Mông-Nguyên, biệc buôn bán bị hạn chế. Nhà Trần chuyển nơi đây thành nơi phòng thủ vì nhu cầu quốc phòng, tuy nhiên vẫn cho phép một số thuyền buôn nước ngoài vẫn thường xuyên ra vào.

Ngoài tiền do triều đình đúc, nhà Trần cho phép lưu hành tiền của nhà Tống.

Đô thị buôn bán lớn nhất là kinh thành Thăng Long, có 2 cửa mở thông ra 2 cảng sông: Giang Khẩu và Đông Bộ Đầu.

Người buôn bán ở kinh thành chủ yếu cũng là người sản xuất trong các phường. Họ là thợ thủ công kiêm thương nhân, một số là thương nhân chuyên nghiệp, trong đó có thương nhân nước ngoài - chủ yếu là người Trung Quốc và một số người Hồi Ngột(người Uighur).

Chiến tranh với nhà Nguyên khiến việc buôn bán ở kinh thành Thăng Long bị ảnh hưởng trong nhiều năm. Kinh thành bị chiếm đóng 3 lần và bị phá hủy cả ba lần, phải mất nhiều thời gian và công sức xây dựng lại.

Hàng hóa Thương Mại Đại Việt Thời Trần

Hàng hóa Thương Mại Đại Việt Thời Trần trên thị trường chủ yếu là những hàng phục vụ nhu cầu sinh hoạt thiết yếu của người dân như vải, lụa, giấy, gạo, vũ khí. Hàng xuất khẩu phổ biến nhất là sành sứ.

Xem thêm

Tham khảo

  • Trương Hữu Quýnh, Đinh Xuân Lâm, Lê Mậu Hãn chủ biên (2008), Đại cương lịch sử Việt Nam, Nhà xuất bản Giáo dục

Chú thích

Tags:

Tuyến giao thông Thương Mại Đại Việt Thời TrầnMạng lưới phân phối Thương Mại Đại Việt Thời TrầnHàng hóa Thương Mại Đại Việt Thời TrầnThương Mại Đại Việt Thời TrầnLịch sử Việt NamNhà Trần

🔥 Trending searches on Wiki Tiếng Việt:

Trịnh Tố TâmKim Soo-hyunSa PaQuân đoàn 12, Quân đội nhân dân Việt NamNguyên tố hóa họcSư tửThời bao cấpCuộc đua xe đạp toàn quốc tranh Cúp truyền hình Thành phố Hồ Chí Minh 2024Nguyễn Văn LinhVelizar PopovCục Cảnh sát giao thông (Việt Nam)MaldivesHàn QuốcHarry PotterNguyễn Quang Hải (sinh 1997)Nhà HánChâu PhiLý Nam ĐếKylian MbappéNguyễn Văn Toàn (cầu thủ bóng đá)Vincent van GoghPhú QuốcNewJeansNhật ký trong tùMinh Thành TổNgô Xuân LịchNhà Lê sơRamadanTitanic (phim 1997)Đại học Quốc gia Hà NộiChế Bồng NgaDận TườngMã MorseMệnh đề toán họcMinecraftNguyễn Duy NgọcNgân hàng thương mại cổ phần Kỹ Thương Việt NamAnh hùng dân tộc Việt NamUkrainaCục Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậuChâu MỹXử Nữ (chiêm tinh)Hoàng thành Thăng LongNguyễn Bỉnh KhiêmQuân khu 3, Quân đội nhân dân Việt NamNguyễn Cao KỳMáy tính cá nhân IBMĐội tuyển bóng đá U-19 quốc gia Việt NamNgũ hànhShin Tae-yongStephen HawkingNa UyNhà giả kim (tiểu thuyết)Số nguyênNguyễn Đình ChiểuKhởi nghĩa Lam SơnĐền HùngNguyễn Văn Bảy (A)Tôn giáoThám tử lừng danh ConanBộ Quốc phòng (Việt Nam)ChóNgô Đình DiệmNguyễn Văn LongPhan Châu TrinhCá tuyếtDanh sách quốc gia Đông Nam Á theo GDP danh nghĩaNguyễn Thị Kim NgânViệt Nam Cộng hòaThủy triềuDanh sách Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân trong Chiến dịch Điện Biên PhủCúp bóng đá châu ÁNhà bà NữCải cách ruộng đất tại miền Bắc Việt NamNam ĐịnhBí thư thứ nhất Trung ương Đoàn Thanh niên Cộng sản Hồ Chí MinhChí PhèoBộ trưởng Bộ Công an (Việt Nam)🡆 More