Quốc Lộ 1: Tuyến quốc lộ xuyên Việt

Quốc lộ 1
Quốc lộ 1
	Quốc lộ 1 đoạn đi trùng với thuộc Bắc Ninh
Thông tin tuyến đường
Loại	Quốc lộ
Chiều dài	2.482
Tồn tại	Đầu thế kỷ 20 – Nay
Điều hành bởi	Bộ Giao thông Vận tải
Một phần của
Các điểm giao cắt chính
Đầu Bắc	tại Hữu Nghị Quan, Lạng Sơn
	Danh sách điểm giao cắt tại Đồng Đăng, Cao Lộc, Lạng Sơn ; tại thành phố Lạng Sơn, Lạng Sơn ; tại Chi Lăng, Lạng Sơn ; tại Kép, Lạng Giang, Bắc Giang ; , tại ngã tư Kế, Bắc Giang, Bắc Giang ; tại Hồng Thái, Việt Yên, Bắc Giang ; tại thành phố Bắc Giang, Bắc Giang ; tại nút giao Bồ Sơn, Võ Cường, thành phố Bắc Ninh, Bắc Ninh ; tại nút giao Đại Phúc, Khả Lễ và nút giao Tây Nam thành phố Bắc Ninh, Bắc Ninh ; tại Ninh Hiệp, Gia Lâm ; giáp ranh giữa quận Long Biên và huyện Gia Lâm, Hà Nội ; tại phường Thạch Bàn, quận Long Biên, Hà Nội ; tại cầu Phù Đổng, Long Biên, Hà Nội ; , tại Nút giao Pháp Vân, Hoàng Liệt, Hoàng Mai, Hà Nội ; tại Đại Xuyên, Phú Xuyên, Hà Nội ; tại Duy Tiên, Hà Nam ; tại Phủ Lý, Hà Nam ; tại Gia Viễn, Ninh Bình ; tại Hoa Lư, Ninh Bình ; tại thành phố Ninh Bình, Ninh Bình ; tại Tam Điệp, Ninh Bình ; tại Tam Điệp, Ninh Bình ; tại Hà Trung, Thanh Hóa ; tại Tào Xuyên, thành phố Thanh Hóa, Thanh Hóa ; tại thành phố Thanh Hóa, Thanh Hóa ; tại thành phố Thanh Hóa, Thanh Hóa ; tại nút giao Yên Lý, Diễn Yên, Diễn Châu, Nghệ An ; tại thị trấn Diễn Châu, Diễn Châu, Nghệ An ; tại Vinh, Nghệ An ; tại Hồng Lĩnh, Hà Tĩnh ; tại thị xã Kỳ Anh, Hà Tĩnh ; tại Ba Đồn, Quảng Trạch, Quảng Bình ; tại Đồng Hới, Quảng Bình ; tại Đông Hà, Quảng Trị ; tại Đông Hà, Quảng Trị ; tại thị xã Quảng Trị, Quảng Trị ; tại Diên Sanh, Hải Lăng, Quảng Trị ; tại Mỹ Chánh, Hải Lăng, Quảng Trị ; và tại Nút giao Bắc Tránh Huế, Huế, Thừa Thiên Huế ; tại cầu Tuần, Huế, Thừa Thiên Huế ; tại chân đèo Phước Tượng, Lộc Trì, Phú Lộc, Thừa Thiên Huế ; và tại Hòa Liên, Hòa Vang, Đà Nẵng ; , và tại Túy Loan, Hòa Vang, Đà Nẵng ; tại Hòa Cầm, Cẩm Lệ, Đà Nẵng ; tại Nam Phước, Duy Xuyên, Quảng Nam ; tại nút giao Cây Cốc, Thăng Bình, Quảng Nam ; tại Tam Kỳ, Quảng Nam ; tại Bình Long, Bình Sơn, Quảng Ngãi ; tại đồi Quán Cơm, thành phố Quảng Ngãi, Quảng Ngãi ; tại nút giao Thạch Trụ, Đức Lân, Mộ Đức, Quảng Ngãi ; tại Phù Cát, Bình Định ; AH21 tại An Nhơn, Bình Định ; tại Diêu Trì, Tuy Phước, Bình Định ; tại Quy Nhơn, Bình Định ; tại hầm Cù Mông, Quy Nhơn, Bình Định ; tại Sông Cầu, Phú Yên ; tại Tuy Hòa, Phú Yên ; tại Đông Hòa, Phú Yên ; tại hầm Đèo Cả, Đông Hòa, Phú Yên ; tại đèo Cả, gần Vũng Rô, Đông Hòa, Phú Yên ; tại hầm Đèo Cả, Vạn Ninh, Khánh Hòa ; và tại Ninh Đa, Ninh Hòa, Khánh Hòa ; tại Ninh Hòa, Khánh Hòa ; tại đèo Rù Rì, Vĩnh Lương, Nha Trang, Khánh Hòa ; tại thị trấn Diên Khánh, Diên Khánh, Khánh Hòa ; tại Diên Khánh, Diên Khánh, Khánh Hòa ; gần Cam Thịnh Đông, Cam Ranh, Khánh Hòa ; tại Phan Rang – Tháp Chàm, Ninh Thuận ; tại Lương Sơn, Bắc Bình, Bình Thuận ; tại Phan Thiết, Bình Thuận ; gần Sông Phan, Hàm Tân, Bình Thuận ; tại nút giao Hàm Tân, Tân Nghĩa, Hàm Tân, Bình Thuận ; tại nút giao Căn cứ 6, Tân Minh, Hàm Tân, Bình Thuận ; tại Xuân Tâm, Xuân Lộc, Đồng Nai ; tại nút giao Tân Phong, Xuân Tân, Long Khánh, Đồng Nai ; và tại Nút giao Dầu Giây, Thống Nhất, Đồng Nai ; tại nút giao Dầu Giây, Thống Nhất, Đồng Nai ; tại Phước Tân, Biên Hòa, Đồng Nai ; tại Tam Hiệp, Biên Hòa, Đồng Nai ; tại Xa lộ Hà Nội gần Long Bình Tân, Biên Hòa, Đồng Nai ; tại nút giao Tân Vạn, Dĩ An, Bình Dương ; Xa lộ Hà Nội tại nút giao Trạm 2, Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh ; tại Linh Xuân, Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh ; tại Tam Bình, Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh ; , Đường Trường Chinh tại nút giao An Sương, quận 12, Thành phố Hồ Chí Minh ; tại Nút giao Bình Thuận, Bình Chánh, Thành phố Hồ Chí Minh ; tại xã Bình Chánh, Bình Chánh, Thành phố Hồ Chí Minh ; tại Tân An, Long An ; gần Trung Lương, Mỹ Tho, Tiền Giang ; tại Phường 10, Mỹ Tho, Tiền Giang ; tại nút giao An Hữu, Cái Bè, Tiền Giang ; tại cầu Mỹ Thuận, Vĩnh Long, Vĩnh Long ; tại thành phố Vĩnh Long, Vĩnh Long ; tại cầu Chà Và Lớn, Bình Minh, Vĩnh Long ; tại Cái Vồn, Bình Minh, Vĩnh Long ; Đường Nam Sông Hậu tại Cái Răng, Cần Thơ ; tại Ba Láng, Cái Răng, Cần Thơ ; tại nút giao Cái Tắc, Cái Tắc, Châu Thành A, Hậu Giang ; tại Phường 7, thành phố Sóc Trăng, Sóc Trăng ; tại Phú Lộc, Thạnh Trị, Sóc Trăng ; Đường Nam Sông Hậu tại phường 1, thành phố Bạc Liêu, Bạc Liêu ; tại Phường 9, thành phố Cà Mau, Cà Mau ;
Đầu Nam	Thị trấn Năm Căn, Năm Căn, Cà Mau
Vị trí đi qua
Tỉnh / Thành phố	Xem mục Lộ trình Quốc Lộ 1
Hệ thống đường
	Hệ thống giao thông đường bộ Việt Nam; Quốc lộ • Cao tốc;
	Quốc lộ →

Quốc lộ bắt đầu (Km 0) tại cửa khẩu Hữu Nghị trên biên giới giữa Việt Nam và Trung Quốc, nằm tại thị trấn Đồng Đăng thuộc huyện Cao Lộc, tỉnh Lạng Sơn, và kết thúc tại thị trấn Năm Căn thuộc huyện Năm Căn, tỉnh Cà Mau với tổng chiều dài 2.482 km. Đây là tuyến đường quan trọng hàng đầu Việt Nam, nó đi qua trung tâm của một nửa số tỉnh thành Việt Nam, nối liền 4 thành phố lớn: Hà Nội, Đà Nẵng, Thành phố Hồ Chí Minh và Cần Thơ. Nằm rất gần với quốc lộ 1 huyết mạch là đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông và đường sắt Bắc – Nam, cũng nối thông suốt giữa 2 miền Nam và Bắc Việt Nam.

Lộ trình Quốc Lộ 1

Quốc lộ 1 đi qua 31 tỉnh và thành phố với các điểm nút chính sau:

Cửa khẩu Hữu Nghị (Km 0, tỉnh Lạng Sơn)
Lạng Sơn (Km 16, tỉnh Lạng Sơn)
Bắc Giang (Km 119, tỉnh Bắc Giang)
Bắc Ninh (Km 139, tỉnh Bắc Ninh)
Hà Nội (Km 170)
Phủ Lý (Km 229, tỉnh Hà Nam)
Ninh Bình (Km 263, tỉnh Ninh Bình)
Tam Điệp (Km 280, tỉnh Ninh Bình)
Thanh Hóa (Km 323, tỉnh Thanh Hóa)
Vinh (Km 461, tỉnh Nghệ An)
Hà Tĩnh (Km 510, tỉnh Hà Tĩnh)
Đồng Hới (Km 658, tỉnh Quảng Bình)
Đông Hà (Km 750, tỉnh Quảng Trị)
Huế (Km 824, tỉnh Thừa Thiên Huế)
Đà Nẵng (Km 929)
Tam Kỳ (Km 991, tỉnh Quảng Nam)
Quảng Ngãi (Km 1054)
Quy Nhơn (Km 1232, tỉnh Bình Định)
Tuy Hòa (Km 1329, tỉnh Phú Yên)
Nha Trang (Km 1450, tỉnh Khánh Hòa)
Cam Ranh (Km 1507, tỉnh Khánh Hòa)
Phan Rang – Tháp Chàm (Km 1555, tỉnh Ninh Thuận)
Phan Thiết (Km 1701, tỉnh Bình Thuận)
Long Khánh (Km 1819, tỉnh Đồng Nai)
Biên Hòa (Km 1867, tỉnh Đồng Nai)
Dĩ An (Km 1879, tỉnh Bình Dương)
Thành phố Hồ Chí Minh (Km 1889)
Tân An (Km 1924, tỉnh Long An)
Mỹ Tho (Km 1954, tỉnh Tiền Giang)
Vĩnh Long (Km 2029, tỉnh Vĩnh Long)
Cần Thơ (Km 2068)
Ngã Bảy (Km 2096, tỉnh Hậu Giang)
Sóc Trăng (Km 2127, tỉnh Sóc Trăng)
Bạc Liêu (Km 2173, tỉnh Bạc Liêu)
Cà Mau (Km 2239, tỉnh Cà Mau)

Chiều dài quốc lộ 1 đi qua các tỉnh/thành phố Việt Nam
Thứ tự	Tỉnh/Thành phố	Km số	Chiều dài (km)	Thứ hạng
1	Lạng Sơn	16	94,5	12
2	Bắc Giang	119	37,6	23
3	Bắc Ninh	139	20,1	29
4	Hà Nội	170	55,3	20
5	Hà Nam	229	35,1	25
6	Ninh Bình	263	33,9	26
7	Thanh Hóa	323	109,8	9
8	Nghệ An	461	91,3	14
9	Hà Tĩnh	510	126,9	3
10	Quảng Bình	658	122,1	5
11	Quảng Trị	750	75,3	15
12	Thừa Thiên Huế	824	118,4	7
13	Đà Nẵng	929	36,8	24
14	Quảng Nam	991	87,1	13
15	Quảng Ngãi	1054	98,0	10
16	Bình Định	1232	118,3	8
17	Phú Yên	1329	123,2	6
18	Khánh Hòa	1450	158,5	2
19	Ninh Thuận	1555	64,3	17
20	Bình Thuận	1701	181,4	1
21	Đồng Nai	1867	98,7	11
22	Bình Dương	1879	4,5	31
23	TP Hồ Chí Minh	1889	48	21
24	Long An	1924	30,8	27
25	Tiền Giang	1954	72,8	16
26	Vĩnh Long	2029	38,7	22
27	Cần Thơ	2068	11	30
28	Hậu Giang	2096	27,5	28
29	Sóc Trăng	2119	60,5	19
30	Bạc Liêu	2176	61,8	18
31	Cà Mau	2236	123	4

Thông số kỹ thuật Quốc Lộ 1

Tổng chiều dài của Quốc lộ 1 dài 2.301,34 km;
Mặt đường rộng 21 m;
Thảm bê tông nhựa;
Trên toàn tuyến có 874 cầu lớn nhỏ, tải trọng 25–30 tấn.

Quốc lộ 1 trong suốt lịch sử của nó đã thúc đẩy sự phát triển của các địa phương mà nó đi qua nhưng bản thân nó lại không được phát triển. Vì vậy quốc lộ 1 đã không đáp ứng được nhu cầu lưu thông của thời hiện tại. Nay quốc lộ 1 đang được làm mới theo hướng nâng cấp các đoạn xa đô thị, làm đường tránh tại các đô thị, làm mới trên một số tuyến có nhiều đô thị liên tiếp. Hiện nay, khi chưa có quyết định thay đổi tên đường, các đoạn mới làm được gọi là Quốc lộ 1 mới, các đoạn đi trong đô thị được gọi là Quốc lộ 1 cũ. Tuyến quốc lộ 1 mới không còn song song liên tục với đường sắt như quốc lộ 1 cũ (quốc lộ 1 cũ đoạn qua Hà Nội song song với đường sắt Bắc – Nam và đường sắt Hà Nội – Đồng Đăng; riêng đường sắt Hà Nội – Đồng Đăng thì có cả Bắc Ninh và Bắc Giang). Tuy nhiên, quốc lộ 1 mới có một số đoạn đi song song hoặc trùng với đường cao tốc như Hà Nội – Bắc Giang, vành đai 3 từ cầu Phù Đổng đến Pháp Vân (đa số đều là 1 phần của đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông).

Lịch sử Quốc Lộ 1

Quốc lộ 1 được hình thành từng đoạn qua từng thời kỳ, từ thời Việt Nam bị chia cắt thành Đàng Trong và Đàng Ngoài bên cạnh đường thủy thì con đường này cũng bắt đầu được hình thành. Tuy nhiên phải đến thời nhà Nguyễn sau khi thống nhất đất nước mới tu bổ và hoàn thiện con đường cái quan từ bắc đến nam này, ban đầu đường nhỏ chủ yếu dành cho việc vận chuyển người, hàng hóa bằng ngựa. Về sau cùng với sự cai trị của người Pháp con đường được mở rộng, nâng cấp. Trong thời kì chiến tranh, con đường bị chiếm đóng và phá hoại khiến việc lưu thông khó khăn.

Sau năm 2000 đến nay, con đường được mở rộng từng đoạn, làm tuyến tránh các đô thị chủ yếu đầu tư theo hình thức BOT, nay con đường nhiều đoạn đã được mở rộng cho 2 làn đường đi trở lên. Từ năm 2015 trở đi, phần lớn quốc lộ 1 là 4 làn xe (trừ một số đoạn từ Ngã Bảy đi Cà Mau và một số tuyến tránh)

Đường AH1 Quốc Lộ 1

AH1 là tuyến đường bộ dài nhất của hệ thống đường xuyên Á với tổng chiều dài 12.845 dặm (20.557 km) từ Tokyo qua Triều Tiên, Trung Quốc, Đông Nam Á và Ấn Độ đến biên giới giữa Iran, Thổ Nhĩ Kỳ và Bulgaria Tây Istanbul. Ở Việt Nam, đường Quốc lộ 1 hiện là tuyến đường chính, cùng với quốc lộ 22 làm nên tuyến đường AH1 này.

Tuyến AH1 qua Việt Nam gồm 2 quốc lộ và một số đoạn đường cao tốc:

Quốc lộ 1: Cửa khẩu Hữu Nghị/Chi Lăng
Đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông (đoạn Chi Lăng – Diễn Châu): Bắc Giang – Bắc Ninh – Hà Nội – Phủ Lý – Ninh Bình – Thanh Hóa - Diễn Châu
- Được kết nối qua (đoạn từ Diễn Cát đến Diễn Châu) (tạm thời)
Quốc lộ 1: Diễn Châu – Vinh – Hà Tĩnh – Đồng Hới – Đông Hà/Quảng Trị
- Được kết nối qua (đoạn từ TP. Đông Hà đến Cam Lộ) (tạm thời)
Đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông (đoạn Cam Lộ – Quảng Ngãi): Đông Hà/Quảng Trị – Huế – Đà Nẵng – Tam Kỳ – Quảng Ngãi
Quốc lộ 1: Quy Nhơn – Tuy Hòa – Nha Trang
- Được kết nối qua (đoạn từ Diên Khánh đến Diên Thọ) (tạm thời)
Đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông (đoạn Nha Trang – Cam Lâm): Nha Trang – Cam Lâm
- Được kết nối qua (đoạn qua Cam Thịnh Đông) (tạm thời)
Quốc lộ 1: Cam Lâm – Phan Rang – Vĩnh Hảo
Đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông (đoạn Vĩnh Hảo – Dầu Giây): Vĩnh Hảo – Phan Thiết – Dầu Giây
, Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây (đoạn Lộ 25 – Phú Hữu)
- Được kết nối qua đường Vành đai 2 (đoạn từ Phú Hữu đến Khu Công nghệ cao) (tạm thời)
Quốc lộ 1: Thành phố Hồ Chí Minh
Quốc lộ 22: Thành phố Hồ Chí Minh – Cửa khẩu Mộc Bài/Tây Ninh

Trong tương lai, khi (đoạn Hữu Nghị Quan – Lạng Sơn, Diễn Châu – Cam Lộ, Quảng Ngãi – Nha Trang, Cam Lâm – Vĩnh Hảo), (đoạn Long Trường – Tân Thạnh Đông và đoạn Long Thành - Bến Lức - Tân Thạnh Đông) và sẽ trở thành tuyến đường chính của đường AH1 khi hoàn thành, còn và sẽ chỉ được coi là tuyến nhánh phụ của đường này.

Hình ảnh Quốc Lộ 1

Quốc lộ 1, đoạn qua thành phố Ninh Bình
Hầm đường bộ Đèo Ngang, Hà Tĩnh – Quảng Bình
Quốc lộ 1 đi qua hầm Hải Vân, Đà Nẵng – Thừa Thiên Huế
Quốc lộ 1 đoạn đèo Cù Mông, Bình Định – Phú Yên
Quốc lộ 1 đoạn qua Quận 12, Thành phố Hồ Chí Minh
Quốc lộ 1, đi qua cầu Cần Thơ, nối Cần Thơ và Vĩnh Long

Xem thêm

Đường Cái Quan

Tham khảo

Tập Bản đồ Giao thông Đường bộ Việt Nam, ấn bản năm 2004, Nhà xuất bản Bản đồ.

Liên kết ngoài

This article uses material from the Wikipedia Tiếng Việt article Quốc lộ 1, which is released under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 license ("CC BY-SA 3.0"); additional terms may apply (view authors). Nội dung được phát hành theo CC BY-SA 4.0, ngoại trừ khi có ghi chú khác. Images, videos and audio are available under their respective licenses.
®Wikipedia is a registered trademark of the Wiki Foundation, Inc. Wiki Tiếng Việt (DUHOCTRUNGQUOC.VN) is an independent company and has no affiliation with Wiki Foundation.