Marmaray

Đường hầm này có chiều dài 13,6 km, bắt đầu từ ga Halkali ở phần châu Âu tới huyện Gebze thuộc tỉnh Kocaeli ở phần châu Á. Dự án này có tổng kinh phí 3,6 tỷ USD. Đường hầm này chỉ dành cho xe điện điện khí hóa. Dự án này đang chậm 2 năm so với tiến độ ban đầu vì trong quán trình thi công, người ta đã phát hiện ra di chỉ khảo cổ Byzantine. Chính vì di chỉ này mà chiều dài đường hầm theo dự kiến ban đầu được kéo dài để tránh các di chỉ này. Pha một của dự án được khánh thành vào ngày 29 tháng 10 năm 2013 Đây là khổ đường sắt tiêu chuẩn đầu tiên kết nối giữa châu Âu và châu Á. The second phase of the project was scheduled to open in 2015, but work was stopped in 2014. Công việc đã được khởi động lại vào tháng 2 năm 2017 và toàn bộ dây chuyền khai trương vào ngày 12 tháng 3 năm 2019. Tên Marmaray là một chữ phối hợp cái tên biển Marmara, mà nằm phía Nam của tuyến đường này, với ray, tiếng Thổ Nhĩ Kỳ mà có nghĩa là đường ray.

Marmaray

Thông tin chung
Vị trí	Bosphorus
Tình trạng	Active
Bắt đầu	Fatih, Istanbul, Thổ Nhĩ Kỳ
Kết thúc	Üsküdar, Istanbul, Thổ Nhĩ Kỳ
Số trạm	41
Thi công
Khởi công	9 tháng 5 năm 2004
Khánh thành	29 tháng 10 năm 2013
Thông tin kỹ thuật
Chiều dài	13,6 km (8,5 mi)
Chiều dài tuyến	76,3 km (47,4 mi)
Khổ đường ray	1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) Đường sắt khổ tiêu chuẩn
Điện khí hóa	25 kV, 50 Hz AC Overhead line
Vận tốc vận hành	45 km/h (28 mph)
Độ dốc	18 ‰

•  
  Cầu thang
•  
  Bên trong nhà ga
•  
  Từ Uskudar đến khúc cua Cankurtaran đầu tiên
•  
  Đường hầm
•  
  Đường hầm
•  
  Đường hầm
•  
  Đường hầm
•  
  Nhà ga
•  
  Đường hầm
•  
  Thiết bị của cần trục
•  
  Thiết bị của cần trục