Cảng

Cảng bao gồm các cầu tàu ở một khu nước có độ sâu và rộng nhất định phục vụ cho tàu neo đậu hoặc cập bờ. Cảng có thể là tự nhiên hoặc nhân hảo.

Tùy theo vị trí của cảng, cảng được gọi là cảng sông hay cảng biển (hải cảng). Các cảng biển thường là cảng nước sâu phục vụ tàu vận tải lớn với tải trọng cao còn các cảng sông thường phục vụ tàu nhỏ hơn, do độ sâu luồng lạch cũng như diện tích mặt nước cảng. Theo đối tượng tàu phục vụ có thể chia thành cảng nội địa và cảng quốc tế.

Theo đối tượng hàng hóa phục vụ, cảng hàng hóa có thể được chia thành nhiều loại cảng chuyên dụng như cảng hàng rời, cảng công ten nơ, cảng nhiên liệu.

Các dịch vụ và thủ tục ở cảng gồm: dịch vụ bốc dỡ, dịch vụ bến bãi và kho bảo quản hàng hóa, dịch vụ vận chuyển trong cảng và bên ngoài cảng, thủ tục thông quan.

tự nhiên Cảng là những nơi ven biển có địa hình núi đồi lấn ra bao một phần nước yên tĩnh, đảm bảo đủ sâu để neo đậu. tự nhiên Cảng hay còn gọi là cảng (mở rộng) đã được sử dụng từ rất lâu. tự nhiên Cảng thường không cần xây các đê, bờ kè chắn sóng.

nhân tạo Cảng được xây dựng có quy hoạch những nơi ven sông, biển có vị trí thuận lợi. nhân tạo Cảng lớn thường phải xây dựng nhiều công trình (đê, bờ kè,...), lấn biển, nạo vét để thuận lợi cho việc di chuyển của tàu thuyền. nhân tạo Cảng lớn nhất là Jebel Ali ở Dubai.

Các cảng gần cực bắc và cực nam có khí hậu lạnh, hay có băng đá trên bề mặt nước gây khó khăn cho hoạt động. Việc không có băng đá là lợi thế quan trọng vì vậy một số cảng mùa đông thường không hoạt động hoặc hoạt động chậm.

• Cảng Thượng Hải, Thượng Hải, Trung Quốc
• Cảng Singapore, Singapore

• Cảng sông Việt Nam