Бтр Mamba: Alvis 4

Збудований на базі шасі Unimog. Транспортер виробляє Land Systems OMC, дочірнє підприємство BAE Systems.

Mamba
Mamba на виставці. 2009
Тип	Схема: колісний, повнопривідний
Історія використання
На озброєнні	1995→
Оператори	див. табл.
Історія виробництва
Розробник	Land Systems OMC→BAE Systems
Виробник	ПАР, BAE Systems
Виготовлення	1995→
Варіанти	Mk1 • Mk2 • Mk3 • Mk4 • Mk5
Характеристики
Вага	5,6-6,8
Довжина	5.460
Ширина	2.205
Висота	2.495
Обслуга	2
Десант	9
Другорядне озброєння	1×7,62-мм
Двигун	турбодизель Mercedes-Benz OM 300[de] 123 (92)
Питома потужність	18,1
Підвіска	4×4
Швидкість	шосе: 102
Прохідність	нахил: 40 підйом: 60 стінка: 0,4 рів: 0,9 брід: 1,0
Mamba (БТР) у Вікісховищі

У 1970-х років у ПАР почали розробляти автомашини для проведення операцій в районах дії повстанських загонів. Нові машини потребували у першу чергу захисту від часто встановлюваних мін і саморобних вибухових пристроїв (СВП). Внаслідок розробок появились захищені транспортери Casspir, за довгі роки експлуатації якого не загинула жодна особа, що перебувала у ньому, та Buffel^[en]. Їх об'єднувала конструкція з специфічним клиноподібним дном, що відводило силу вибуху від кабіни екіпажу.

Маючи багатий досвід проектування машин із захистом MRAP, компанія Land Systems OMC почала розробляти у 1990-х роках модель Mamba на шасі німецької двовісної вантажівки Unimog, спеціально призначену для пересування по пересічній місцевості Африки. Для розробки прототипів використали надлишкові кошти від виробництва захищеного транспортера Buffel^[en].

Конструкція

 

Від Unimog машина успадкувала гарну прохідність, а від попередніх конструкцій похилені панцирні пластини клиноподібного днища, призначених для протистояння прямої дії вибухової хвилі, уламків. Верхня частина кузова витримує попадання куль стрілецької зброї, уламків мін, гранат, артилерійських набоїв. У куленепробивному склі влаштовано амбразури для ведення вогню екіпажем з стрілецької зброї. Спереду сидять водій і командир, над місцем якого у даху розміщено люк, поряд з яким може встановлюватись кулемет. У задній частині кабіни може розміститись до 9 військових з озброєнням. Вони можуть покинути транспортер або через задні двері, чи через люки у даху. При випробовуваннях у Раді з наукових і промислових досліджень (англ. Council for Scientific and Industrial Research, (CSIR)) в Преторії модифікація Mamba Mk5 успішно витримала вибух 10 кг вибухової речовини під корпусом і 14 кг під колесом.

 

Модифікації машини можуть бути платформою для встановлення легких видів озброєння, перевезення вантажів. Пропонувалось використовувати Mamba для перевезення VIP-осіб.

Mamba модифікацій Mk2, Mk3 була куплена для Південно-Африканських національних сил оборони, частину використовує військова поліція. Модифікація Mk2 може бути перероблена у Mk3. Окремі модифікації виготовляються для Збройних сил Великої Британії, Естонії, Швеції.

На його основі було створено транспортер RG-31 Nyala, який широко експортується, є багатоцільовою машиною миротворчих сил в Іраку, Афганістані, сил ООН у колишній Югославії, згодом RG-33. Також машину в Іраку використовують приватні охоронні компанії.

 

• Мамба Mk1 — базова модель 2x4 (Land Systems OMC^[en] (дочірнє підприємство BAE Systems Land Systems South Africa^[en]) збудувало 500 машин)
  • Springbuck Mk1 — модифікація
  • Reva Mk1 — модифікація для ММС (міжнародних миротворчих сил)
  • Puma — модифікація з мотором Toyota Dyna 7-145
• Mamba Mk2 — модифікація компанії Sandock-Austral^[en] із захистом проти стрілецької зброї 5,56-мм? 4-ступінчатою КП. Mamba Mk II — імпортний варіант
  • Мамба Mk2 EE — модифікація для ЗС Естонії
  • Мамба Mk2 SW модифікація для ЗС Швеції
  • Komanche — модифікація на короткій колісній базі (SWB) для 7 військових
  • Sabre — модифікація для 4 військових і вантажним відділом у задній частині
  • Alvis 4 — модифікація для ЗС Великої Британії
  • Alvis 8 — модифікація короткобазового Komanche для ЗС Великої Британії
  • RG-31 Nyala — модернізована повнопривідна модифікація Mamba Mk1
  • Romad — модифікації компанії Sandock-Austral
  • Reva Mk2 — модифікація для ММС з турбодизелем Cummins 400 I6 Турбо
  • Springbuck Mk2 — модифікація базової моделі
• Mamba Mk3 — повнопривідна 4×4 модифікація з мотором Mercedes Benz 312N, 8-ступінчатою КП. Компанія Alvis Vickers^[pl]. Захист проти стрілецької зброї 7,62-мм Magirius
  • Reva Mk3 — модифікація для ММС
• Mamba Mk5 — повнопривідна 4×4 модифікація з мотором Iveco Euro 3 і панцирним захистом В7. Виробництво Osprea Logistics SA з Преторії.
• Taipan — модифікація з турбодизелем Mercedes Benz OM366LA, потенційний варіант спеціального транспортного засобу (англ. Australian Specialised Vehicle System (ASVS)) для Австралії (проект Bushmaster)

•   Аргентина
•   Бурунді
•   Велика Британія
  
•   Естонія
  
•   Індонезія
  
•   Італія
  
•   Канада
  
•   Кенія
  
•   Республіка Конго
  
•   Кот-д'Івуар
  
•   Норвегія
  
•   ПАР
  
•   Руанда
  
•   Судан
  
•   США
  
•   Танзанія
  
•   Уганда
  
•   Україна
  
•   Швейцарія
  
•   Швеція
•   Таїланд

• RG-32 Scout
• RG-35
• Ocelot (MRAP)

• RG-31 Mamba Armored Personnel Carrier (APC) [Архівовано 9 грудня 2014 у Wayback Machine.] (англ.)
• Mamba [Архівовано 1 березня 2015 у Wayback Machine.] (англ.)
• Mamba APC 4x4 Armoured Personnel Carrier [Архівовано 5 березня 2012 у Wayback Machine.] (англ.)
• Mamba [Архівовано 8 липня 2013 у Wayback Machine.] (англ.)
• Mamba [Архівовано 3 березня 2016 у Wayback Machine.] (англ.)