Т-54: Радянський основний бойовий середній танк

Цей танк нараховує безліч модифікацій, одна з яких (Т-55) пристосована до бойових дій в умовах застосування ядерної зброї.

Середній танк Т-54
Т-54 зразка 1949 року
Тип	Середній танк Схема: класична
Історія використання
На озброєнні	з 1948
Оператори	СРСР  Північна Корея  Польща  Сирія Югославія Чехословаччина
Історія виробництва
Виробник	СРСР  КНР  Північна Корея  Польща  Румунія Чехословаччина
Виготовлення	1945–1979
Характеристики
Вага	36,0
Довжина	6002 (9000 з гарматою)
Довжина ствола	56
Ширина	3270
Висота	2218
Обслуга	4
Калібр	100-мм Д-10Т нарізна гармата
Підвищення	−5°…+18°
Траверс	360°
Дальність вогню
Ефективна	0,02—14,6
Приціл	ТШ-2-22А
Броня	стальна, катана і лита Лоб: верх: 100 / 60°, низ: 100 / 55° Борт: 80 / 0° Корма: 45 / 17° Днище: 20 Башта: лоб: 200 / 0° 106 / 60°, борт: 160 / 0° 85 / 60°, корма: 65 / 0° 56 / 30°, дах: 30
Головне озброєння	боєкомплект: 34
Другорядне озброєння	два 7,62-мм кулемети «СГМТ» 12,7-мм кулемет «ДШК»
Двигун	В-54 Марка: В-54 Тип: дизельний Робочий об'єм: 38 880 см3 Максимальна потужність: 382 кВт (519 к.с.), при 2000 об/хв Максимальний обертовий момент: 2254 Н·м, при 1300 об/хв Конфігурація: V12 Циліндрів: 12 Хід поршня: 180 мм Діаметр циліндра: 150 мм Охолодження: рідинне Тактність (число тактів): 4 Рекомендоване паливо: Дизельне паливо 520
Питома потужність	14,4
Підвіска	індивідуальна, торсіонна
Дорожній просвіт	425..468 база: 3840 колія: 2640
Швидкість	шосе: 50 бездоріжжя: 20—25
Прохідність	підйом: 30 стінка: 0,8 рів: 2,7 брід: 1,4 (5 з обладнанням для підводної їзди танків)
Т-54 у Вікісховищі

Безпосереднім попередником Т-54 був танк Т-44, створений в 1943—1944 роках. На ранніх стадіях, процес створення Т-54 був невіддільний від Т-44, оскільки розробка обох танків велася в загальному руслі розвитку радянської бронетанкової техніки тих років, і, на перших порах, втілений в металі Т-54 був в значній мірі модернізованим варіантом Т-44.

Танк Т-54/55 є подальшим розвитком танка Т-44, він має таку ж схему компонування. Відділення управління розташоване в передній частині корпусу, бойове відділення — у середній, під баштою, а силове — в задній частині корпусу. Екіпаж танка складається з чотирьох осіб — механіка-водія що розташовувався у відділенні управління, а також навідника, заряджаючого і командира, які перебували в тримісній башті. Броньовий корпус Т-54/55 — зварний, збирався з катаних плит і листів гомогенної сталі. Броньовий захист танка протиснарядний, диференційований, виконаний з раціональними кутами нахилу. Башта обтічної форми виготовлялася методом лиття. Нижня частина башти мала товщину майже 200 мм.

Підвіска незалежна, торсіонна. Ходова частина з кожного борту складалася з 5 опорних котків з металевими ободами і гідравлічними амортизаторами. Тягові колеса задні, зачеплення гусениць цівкове.

Основним озброєнням Т-54 була 100 мм танкова гармата Д-10Т. Довжина ствола гармати — 56 калібрів. Ця гармата була розроблена в конструкторському бюро артилерійського заводу № 9 під керівництвом Ф. Ф. Петрова для СУ-100. Бронебійний снаряд цієї 100-мм гармати був здатний пробити вертикальний лист броні товщиною 125 мм на відстані 2000 м. Після Другої світової війни його поліпшені варіанти перебували на озброєнні протягом сорока років після розробки вихідної модифікації. Додатковим озброєнням був спарений 7,62 мм кулемет, розташований праворуч від гармати. Виробництво даного танку продовжилося навіть після того, як набагато досконаліший Т-62 був прийнятий на озброєння.

У СРСР серійне виробництво було розпочато 1947 року. З грудня 1948 по жовтень 1949, через конструктивні хиби, виробництво танків Т-54 на всіх заводах було призупинено. Виробництво Т-54 та його модифікацій продовжувалось до 1959 року. Загалом у СРСР було вироблено 16 775 екземплярів Т-54 та його модифікацій. Крім СРСР Т-54 та його модифікації вироблялися у:

•   КНР — придбав ліцензію та почав виробляти танк Т-54А під позначенням Т-59 у 1951 році на заводі № 617 міста Баотоу.Вироблявся за ліцензією у Пакистані;
•   Північна Корея — 300 одиниць Т-54 збиралися із вже готових танкокомплектів у 1969 по 1974 роки;
•   Польща — 2855 одиниць Т-54 та його модифікацій з 1954 по 1964 роки;
•  Чехословаччина — 771 (за іншими даними — 1024) одиниць Т-54 були виготовлені за ліцензією з 1958 по 1963 роки на заводі ZTS міста Мартіна. Поставлялися в Угорщину, Сирію, Марокко, Індію (274 одиниць).
•   Єгипет — Т-54 були модернізовані американською фірмою «Теледайн Континентал» та отримали назву Рамзес II.

Загалом було вироблено 20 375 одиниць Т-54 та його модифікацій.

Виноски

• Середній танк «Т-54»