ТРАНСПОРТНИЙ ПРОЄКТ Проєкт створено для координування роботи над статтями з транспортної тематики.Метою проєкту є стандартизація, покращення, перероблення, розширення й збільшення числа якісних статей в Українській Вікіпедії.
СТОРІНКА СТАТИСТИКИ | ВП:ТРТ |
Статті проєкту «Транспорт» | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Рівень якості | Важливість | ||||||
Невід. | Всього | ||||||
Вибр. | 2 | 6 | 16 | 24 | |||
Вибр. | 2 | 4 | 6 | ||||
Добр. | 1 | 1 | |||||
I | 4 | 23 | 27 | 6 | 60 | ||
II | 2 | 32 | 71 | 46 | 151 | ||
III | 1 | 10 | 44 | 22 | 77 | ||
IV | 1 | 3 | 13 | 44 | 61 | ||
Список | 4 | 5 | 1 | 10 | |||
Невід. | 168 | 168 | |||||
Всього | 12 | 83 | 176 | 119 | 168 | 558 | |
Статистика оновлюється автоматично ↻ |
Станом на 10 березня 2021 проєкт Транспорт мав 399 статей, які були переглянуті 39 584 раз протягом попереднього місяця. Перелічені нижче Топ-100 статей були переглянуті в сумі 37 003 раз, що складає 93% від переглядів всіх статей проєкту.
Рейтинг | Рівень | Стаття | Кількість переглядів | |||
---|---|---|---|---|---|---|
Всього | Мін | Макс | Медіана | |||
1 | Титанік | 16724 | 93 | 6753 | 228 | |
2 | Київський метрополітен | 4255 | 107 | 236 | 137 | |
3 | Автомобільні шляхи України | 2888 | 39 | 166 | 102 | |
4 | Підводний човен | 1325 | 26 | 74 | 45 | |
5 | Автомагістраль | 1307 | 27 | 68 | 48 | |
6 | Корабель | 1084 | 13 | 58 | 37 | |
7 | Човен | 1009 | 13 | 63 | 34 | |
8 | Львівський трамвай | 740 | 14 | 39 | 26 | |
9 | БМД-1 | 499 | 10 | 27 | 17 | |
10 | I | Відкриття морського шляху до Індії | 357 | 3 | 26 | 12 |
11 | IV | Авіація | 301 | 2 | 23 | 10 |
12 | Боржавська вузькоколійна залізниця | 269 | 3 | 25 | 9 | |
13 | Stryker | 245 | 1 | 34 | 6 | |
14 | Вільгельм Густлофф (судно) | 233 | 2 | 23 | 7 | |
15 | Камера автофіксації проїзду на червоне світло | 200 | 2 | 23 | 6 | |
16 | II | Питома витрата палива | 192 | 1 | 17 | 6 |
17 | Атомний підводний човен з балістичними ракетами | 190 | 3 | 12 | 6 | |
18 | С | Хронологічний список найбільших пасажирських суден | 145 | 0 | 39 | 2 |
19 | IV | Автомобільна світлотехніка | 143 | 1 | 12 | 4 |
20 | II | Brembo | 141 | 0 | 31 | 2 |
21 | Лінійні кораблі типу «Норт Керолайна» | 134 | 1 | 19 | 4 | |
22 | Платна автомобільна дорога | 126 | 1 | 14 | 4 | |
23 | II | Гальмова колодка | 120 | 0 | 11 | 4 |
24 | Макадам | 112 | 0 | 11 | 3 | |
25 | Система автоматичної оплати проїзду автодорогою | 112 | 2 | 7 | 3 | |
26 | II | Історія трамваю | 111 | 0 | 13 | 3 |
27 | II | Соджорнер (марсохід) | 111 | 0 | 15 | 2 |
28 | Швидкісний трамвай | 108 | 0 | 8 | 3 | |
29 | III | Avro York | 100 | 0 | 31 | 1 |
30 | II | Bell 214 | 100 | 0 | 36 | 1 |
31 | III | BMW Hydrogen 7 | 100 | 0 | 22 | 2 |
32 | II | Морське страхування | 94 | 0 | 15 | 3 |
33 | II | Leichttraktor | 92 | 0 | 13 | 2 |
34 | Смуга HOV | 91 | 0 | 9 | 3 | |
35 | II | Двигун на ефекті Холла | 90 | 0 | 13 | 3 |
36 | Швидкісний автобус | 89 | 0 | 8 | 3 | |
37 | III | Handley Page H.P.54 Harrow | 85 | 0 | 28 | 2 |
38 | II | Вплив судноплавства на навколишнє середовище | 77 | 0 | 6 | 3 |
39 | III | Карл Фрідріх Рапп | 75 | 0 | 15 | 2 |
40 | I | Міжнародний залізничний союз | 75 | 0 | 15 | 1 |
41 | I | Історія підводних човнів | 69 | 0 | 8 | 2 |
42 | II | Nederlandse Spoorwegen | 69 | 0 | 13 | 2 |
43 | I | Карта Фра Мавро | 63 | 0 | 10 | 2 |
44 | II | Short S.26 | 61 | 0 | 22 | 1 |
45 | IV | U-179 | 61 | 0 | 38 | 1 |
46 | II | Airco DH.4 | 60 | 0 | 11 | 1 |
47 | II | Конвенція про морську працю | 58 | 0 | 9 | 1 |
48 | N/A | U-336 | 56 | 0 | 14 | 1 |
49 | I | Кора-кора | 55 | 0 | 22 | 0 |
50 | II | Wright Flyer | 54 | 0 | 6 | 2 |
51 | II | БМ-31-12 | 53 | 0 | 6 | 2 |
52 | N/A | U-204 | 53 | 0 | 22 | 1 |
53 | IV | U-598 | 53 | 0 | 21 | 1 |
54 | II | Крюїнг | 52 | 0 | 8 | 2 |
55 | I | Османські військово-морські експедиції в Індійському океані | 52 | 0 | 23 | 1 |
56 | I | Розвиток кораблебудування на Піренейському півострові (1400-1600) | 52 | 0 | 23 | 1 |
57 | IV | U-572 | 52 | 0 | 11 | 1 |
58 | IV | U-624 | 52 | 0 | 15 | 1 |
59 | Лінійні крейсери типу «Інвінсібл» | 51 | 0 | 18 | 1 | |
60 | II | De Havilland Flamingo | 51 | 0 | 15 | 1 |
61 | N/A | U-238 | 51 | 0 | 12 | 2 |
62 | IV | U-679 | 51 | 0 | 17 | 1 |
63 | IV | U-468 | 50 | 0 | 17 | 1 |
64 | II | De Havilland Albatross | 49 | 0 | 15 | 2 |
65 | IV | U-594 | 49 | 0 | 14 | 1 |
66 | II | Супутниковий моніторинг транспорту | 47 | 0 | 6 | 1 |
67 | IV | U-197 | 47 | 0 | 18 | 1 |
68 | IV | U-1107 | 47 | 0 | 11 | 2 |
69 | II | Ferrari P4/5 by Pininfarina | 46 | 0 | 9 | 1 |
70 | N/A | U-334 | 46 | 0 | 14 | 1 |
71 | N/A | U-753 | 46 | 0 | 14 | 1 |
72 | I | Летюча лабораторія | 45 | 0 | 5 | 1 |
73 | С | Список найбільших повітряних суден | 45 | 0 | 5 | 2 |
74 | С | Список рекордів серійних автомобілів | 45 | 0 | 7 | 1 |
75 | IV | U-804 | 45 | 0 | 16 | 1 |
76 | С | Список найбільших круїзних суден | 44 | 0 | 6 | 1 |
77 | N/A | U-322 | 43 | 0 | 11 | 1 |
78 | II | VK 30.01 (P) | 43 | 0 | 4 | 2 |
79 | Автомагістралі 400-ї серії | 42 | 0 | 11 | 1 | |
80 | III | Морська іпотека | 42 | 0 | 8 | 1 |
81 | IV | U-482 | 42 | 0 | 11 | 1 |
82 | IV | U-512 | 42 | 0 | 14 | 1 |
83 | IV | U-546 | 42 | 0 | 15 | 1 |
84 | N/A | U-168 | 41 | 0 | 12 | 1 |
85 | III | Арман Пежо | 40 | 0 | 5 | 2 |
86 | IV | U-191 | 40 | 0 | 15 | 1 |
87 | IV | U-174 | 38 | 0 | 11 | 0 |
88 | IV | U-870 | 37 | 0 | 9 | 1 |
89 | HMS Vanguard (1944) | 36 | 0 | 3 | 1 | |
90 | III | Курган (аеропорт) | 35 | 0 | 29 | 0 |
91 | II | Бобруйськ (аеродром) | 34 | 0 | 20 | 1 |
92 | II | Нафтовий двигун | 33 | 0 | 5 | 1 |
93 | III | Divco | 33 | 0 | 10 | 1 |
94 | III | Понтонно-мостовий парк | 32 | 0 | 4 | 1 |
95 | II | Атомоліт | 30 | 0 | 5 | 1 |
96 | III | Гібридний синергетичний привод | 30 | 0 | 3 | 1 |
97 | II | Експеримент Хафеле — Кітінга | 30 | 0 | 4 | 1 |
98 | II | Поверніть наші велосипеди | 30 | 0 | 15 | 0 |
99 | I | Стрингер (авіація) | 30 | 0 | 4 | 1 |
100 | III | Десна (станція метро) | 29 | 0 | 10 | 1 |
Статей | Кількість переглядів | Топ-100 | |
---|---|---|---|
15 лютого 2021 | 397 | 33 588 | 27 402 |
10 березня 2021 | 399 | 39 584 | 37 003 |
18 вересень 2023 | 557 | 61 463 | 54 438 |
This article uses material from the Wikipedia Українська article Статистика, which is released under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 license ("CC BY-SA 3.0"); additional terms may apply (view authors). Вміст доступний на умовах CC BY-SA 4.0, якщо не вказано інше. Images, videos and audio are available under their respective licenses.
®Wikipedia is a registered trademark of the Wiki Foundation, Inc. Wiki Українська (DUHOCTRUNGQUOC.VN) is an independent company and has no affiliation with Wiki Foundation.