กองทัพอากาศไทย
กองทัพอากาศไทย (อักษรย่อ: ทอ., อังกฤษ: Royal Thai Air Force : RTAF) เกิดขึ้นภายหลังจากการจัดตั้งกองทัพอากาศฝรั่งเศส ซึ่งเป็นกองทัพอากาศหน่วยแรกของโลกเพียง 4 ปีเท่านั้น ถือได้ว่าเป็นกองทัพอากาศที่ก่อตั้งเป็นลำดับแรก ๆ ของเอเชีย และมีวีรกรรมครั้งสำคัญเกิดขึ้นมากมายในช่วงกรณีพิพาทไทย-อินโดจีนฝรั่งเศส ปัจจุบันมีกองบัญชาการอยู่ที่เขตสายไหม เขตดอนเมือง กรุงเทพมหานคร และภายในปี พ.ศ.
บทความนี้ต้องการการจัดหน้า จัดหมวดหมู่ ใส่ลิงก์ภายใน หรือเก็บกวาดเนื้อหา ให้มีคุณภาพดีขึ้น คุณสามารถปรับปรุงแก้ไขบทความนี้ได้ และนำป้ายออก พิจารณาใช้ป้ายข้อความอื่นเพื่อชี้ชัดข้อบกพร่อง |
2554 หลังจากได้รับมอบฝูงบิน Gripen กับเครื่องบินเตือนภัยทางอากาศจากบริษัท Saab และการปรับปรุงครึ่งชีวิตให้กับฝูงบิน F-16A/B ให้มีมาตรฐานเทียบเท่ากับรุ่น C/D กองทัพอากาศไทยจะมีอิทธิพลทางอากาศมากเป็นอันดับที่สองในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้รองจากสิงคโปร์ในแง่ของขีดความสามารถและความทันสมัยของอากาศยาน
| กองทัพอากาศไทย | |
|---|---|
 ตราราชการกองทัพอากาศ | |
| ประจำการ | 2 พฤศจิกายน พ.ศ. 2456 |
| ประเทศ |  ไทย |
| ขึ้นต่อ | กองบัญชาการกองทัพไทย กระทรวงกลาโหม |
| รูปแบบ | กองทัพอากาศ |
| บทบาท | สงครามทางอากาศ สงครามต่อต้านอากาศยาน |
| กำลังรบ | 47,000 นาย อากาศยาน 700 ลำ |
| ขึ้นกับ | กระทรวงกลาโหม กองบัญชาการกองทัพไทย |
| ศูนย์บัญชาการ | ฐานทัพอากาศดอนเมือง กรุงเทพมหานคร |
| สมญา | "ทัพฟ้า" "ทอ." |
| คำขวัญ | น่านฟ้าไทย จะมิให้ใครมาย่ำยี |
| สีหน่วย | น้ำเงิน |
| เพลงหน่วย | มาร์ชกองทัพอากาศ |
| วันสถาปนา | 9 เมษายน พ.ศ. 2480 (วันกองทัพอากาศไทย) |
| ปฏิบัติการสำคัญ |
|
| เว็บไซต์ | http://www.rtaf.mi.th/en/Pages/default.aspx |
| ผู้บังคับบัญชา | |
| ผู้บัญชาการ ทหารอากาศ | พลอากาศเอก พันธ์ภักดี พัฒนกุล |
| ผบ. สำคัญ | จอมพลอากาศ ฟื้น รณนภากาศ ฤทธาคนี จอมพลอากาศ เฉลิมเกียรติ วัฒนางกูร พลอากาศเอก พะเนียง กานตรัตน์ พลอากาศเอก เกษตร โรจนนิล พลอากาศเอก ชลิต พุกผาสุข พลอากาศเอก อิทธพร ศุภวงศ์ พลอากาศเอก ประจิน จั่นตอง |
| เครื่องหมายสังกัด | |
| เครื่องหมายอากาศยาน |  |
| ธงชัยเฉลิมพล |  |
| ธงประจำ กองทัพ |  |
| Aircraft flown | |
| Attack | Alpha Jet, F-16A/B Block 15 OCU |
| การสงครามอิเล็กทรอนิกส์ | Saab 340 AEW&C |
| Fighter | JAS-39C/D, F-16AM/BM, F-5E/F |
| เฮลิคอปเตอร์ | UH-1, Bell 412, S-92, EC725, S70i |
| Interceptor | F-16 ADF |
| Reconnaissance | Saab 340B ELINT/COMINT, DA42 MPP, P.180 Avanti |
| Trainer | CT/4, T-41D, PC-9, DA42, L-39, T-50TH |
| Transport | C-130, BT-67, ATR-72, 737-400/800, A319/A320, A340-500, SSJ-100-95LR, AU-23 |
ประวัติ
แนวความคิดที่ให้มีเครื่องบินใช้ในราชการ ได้เริ่มขึ้นในรัชสมัยของ พระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ 6 เมื่อชาวเบลเยี่ยมชื่อ ชาร์ล ว็อง แด็ง บอร์น (Van Den Born) ได้นำเครื่องบินปีก 2 ชั้น แบบอองรี ฟาร์ม็อง 4 (Henry Farman IV) มาแสดงการบินในประเทศไทยเป็นครั้งแรก ณ สนามม้าสระปทุม เพื่อเป็นการแสดงการบินสู่สายตาประชาชนชาวไทยในวันที่ 2 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2453 (ค.ศ. 1910) จอมพล สมเด็จพระเชษฐาธิราช เจ้าฟ้าจักรพงษ์ภูวนาถ กรมหลวงพิษณุโลกประชานาถ ขณะนั้นทรงดำรงตำแหน่งเสนาธิการทหารบกทรงเห็นความจำเป็นที่ประเทศไทยจะต้องจัดหาอากาศยานไว้ป้องกันประเทศ จึงทรงดำริจัดตั้งกิจการการบินขึ้นเป็นแผนกหนึ่งของกองทัพบก อยู่ที่สนามราชกรีฑาสโมสร (สนามม้าสระปทุม) อยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของนายพลโท พระเจ้าบรมวงศ์เธอ กรมพระกำแพงเพชรอัครโยธิน และส่งนายทหารไปเรียนวิชาการบินที่ประเทศฝรั่งเศส จำนวน 3 นายประกอบด้วย
นายพันตรี หลวงศักดิ์ศัลยาวุธ (สุนี สุวรรณประทีป) ต่อมาเป็น พล.อ.ท.พระยาเฉลิมอากาศ นายร้อยเอก หลวงอาวุธสิขิกร (หลง สินศุข) ต่อมาเป็น นาวาอากาศเอก พระยาเวหาสยานศิลปสิทธิ์ นายร้อยโท ทิพย์ เกตุทัต ต่อมาเป็น นาวาอากาศเอก พระยาทะยานพิฆาต ทั้งสามท่านได้เข้าเรียนที่บริษัทนีเออร์ปอร์ต (Nieuport Company) ในเดือนมกราคมปี พ.ศ. 2454
หลังจากท่านทั้งสามสำเร็จวิชาการบิน ก็ได้ซื้อเครื่องบิน 2 แบบ 8 ลำ คือ Nieuport และ Breguet แบบละ 4 ลำ โดยระยะแรกได้ใช้สนามม้าสระปทุมเป็นสนามบิน แต่ด้วยปัญหาบางประการทำให้สนามม้าสระปทุมไม่สามารถรองรับกิจการการบินที่เติบโตขึ้นได้ จอมพล สมเด็จเจ้าฟ้าจักรพงษ์ภูวนาถ ทรงย้ายที่ตั้งแผนกการบิน มาที่ตำบลดอนเมืองตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2457 และทรงยกฐานะ กิจการบิน เป็น"กองบินทหารบก" ในวันที่ 27 มีนาคม พ.ศ. 2457 ต่อมากระทรวงกลาโหมได้ยึดถือวันนี้เป็น "วันที่ระลึกกองทัพอากาศ"
หลังจากนั้นกิจการการบินได้เติบโตเรื่อยมา โดยกองบินทหารบกได้เข้าร่วมรบในสงครามโลกครั้งที่ 1 ในปี พ.ศ. 2460 กับฝ่ายสัมพันธมิตร ทำให้ชื่อเสียงและเกียรติภูมิ ของชาติ เป็นที่ยอมรับ และได้รับการยกย่องเป็นอันมาก และในวันที่ 29 มีนาคม พ.ศ. 2461 กองบินทหารบกจึงได้รับการยกฐานะขึ้นเป็น "กรมอากาศยานทหารบก" หลังจากนั้นในปี พ.ศ. 2464 กระทรวงกลาโหมได้พิจารณาเห็นว่า กำลังทางอากาศไม่ได้เป็นกำลังเฉพาะในด้านยุทธศาสตร์ทางทหารเท่านั้น แต่มีประโยชน์อย่างกว้างขวางต่อกิจการด้านอื่น ๆ อีกด้วย ในวันที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2464 จึงได้แก้ไขการเรียกชื่อจาก "กรมอากาศยานทหารบก" เป็น "กรมอากาศยาน" โดยให้อยู่ในบังคับบัญชาของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมโดยตรง และในวันที่ 12 เมษายน พ.ศ. 2478 จึงได้รับการยกฐานะขึ้นเป็น "กรมทหารอากาศ" และวันที่ 9 เมษายน พ.ศ. 2480 จึงได้รับการยกฐานะขึ้นเป็น "กองทัพอากาศ" มียศและเครื่องแต่งกายเป็นของตนเอง โดยนาวาอากาศเอก พระเวชยันตรังสฤษฎ์ เป็นผู้บัญชาการทหารอากาศคนแรก จึงถือเอาวันนี้เป็น "วันกองทัพอากาศ" และยกย่องถวายพระเกียรติจอมพล สมเด็จพระเชษฐาธิราช เจ้าฟ้าจักรพงษ์ภูวนาถ กรมหลวงพิษณุโลกประชานาถ ว่าเป็น "พระบิดาแห่งกองทัพอากาศไทย" และยกย่องนายทหาร 3 ท่าน ที่ไปเรียนวิชาการบินรุ่นแรกว่าเป็น "บุพการีทหารอากาศ"
กองทัพอากาศได้สร้างวีรกรรมและยุทธเวหาไว้มากมาย โดยเข้าร่วมรบในสงครามโลกครั้งที่ 2 และสงครามอินโดจีน สามารถสร้างความพรั่นพรึงให้กับอริราชศัตรูของชาติได้อย่างมาก
ปัจจุบัน กองทัพอากาศมีกำลังทางอากาศทั้งสิ้น 12 กองบิน กับ 1โรงเรียนการบิน โดยมีอากาศยานรวมเกือบ 320 ลำ
นอกจากนี้ กองทัพอากาศดอนเมือง ยังเคยเป็นสถานที่แข่งขันรายการเกมโชว์ทางโทรทัศน์อัจฉริยะข้ามคืน ล้านที่ 3 อีกด้วย
ภารกิจ
กองทัพอากาศมีหน้าที่เตรียมกำลังกองทัพอากาศ การป้องกันราชอาณาจักร และดำเนินการเกี่ยวกับการใช้กำลังกองทัพอากาศตามอำนาจหน้าที่ของกระทรวงกลาโหม มีผู้บัญชาการทหารอากาศเป็นผู้บังคับบัญชารับผิดชอบ
ส่วนราชการในสังกัดกองทัพอากาศ
กองบัญชาการกองทัพอากาศ
- แผนกสนับสนุนกองบัญชาการกองทัพอากาศ
- ศูนย์อำนวยการเครื่องบินพระราชพาหนะ
- ศูนย์อำนวยการเฮลิคอปเตอร์พระราชพาหนะ
- ศูนย์การสงครามทางอากาศ
- สำนักงานพัฒนาระบบราชการกองทัพอากาศ
ส่วนบัญชาการ
.svg)
- สำนักงานเลขานุการกองทัพอากาศ
- กรมสารบรรณทหารอากาศ
- พิพิธภัณฑ์กองทัพอากาศ
- กรมกำลังพลทหารอากาศ
- กรมข่าวทหารอากาศ
- กรมยุทธการทหารอากาศ
- กรมส่งกำลังบำรุงทหารอากาศ
- กรมกิจการพลเรือนทหารอากาศ
- กรมเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสารทหารอากาศ
- สำนักงานปลัดบัญชีทหารอากาศ
- กรมการเงินทหารอากาศ
- กรมจเรทหารอากาศ
- สำนักงานตรวจสอบภายในทหารอากาศ
- สำนักงานนิรภัยทหารอากาศ
- สำนักงานพระธรรมนูญทหารอากาศ
- ศูนย์ไซเบอร์กองทัพอากาศ
ส่วนกำลังรบ
- กองบิน 1 นครราชสีมา
- ฝูงบิน 102 "Stars"
- ฝูงบิน 103 "Lightning"
- กองบิน 2 ลพบุรี
- ฝูงบิน 201 "Spider"
- ฝูงบิน 202 "Scholar"
- ฝูงบิน 203 "Scorpion"
- สนามฝึกใช้อาวุธทางอากาศชัยบาดาล "chandy" เก็บถาวร 2012-09-17 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- กองบิน 3 วัฒนานคร สระแก้ว
- ฝูงบิน 301
- ฝูงบิน 302
- ฝูงบิน 303
- กองบิน 4 ตาคลี นครสวรรค์
- ฝูงบิน 401 "Dragon"
- ฝูงบิน 402 "Focus"
- ฝูงบิน 403 "Cobra"
- กองบิน 5 ประจวบคีรีขันธ์
- ฝูงบิน 501 "Mosquito"
- กองบิน 6 ดอนเมือง
- ฝูงบิน 601 "Lucky"
- ฝูงบิน 602 "Wihok"
- ฝูงบิน 603 "Cowboy"
- ฝูงบิน 604 "Sunny"
- กองบิน 7 สุราษฏร์ธานี
- ฝูงบิน 701 "Shark"
- ฝูงบิน 702 "Orca"
- กองบิน 21 อุบลราชธานี
- ฝูงบิน 211 "Eagle"
- กองบิน 23 อุดรธานี
- ฝูงบิน 231 "Hunter"
- กองบิน 41 เชียงใหม่
- ฝูงบิน 411 "Thunder"
- กองบิน 46 พิษณุโลก
- ฝูงบิน 461 "Vampire"
- กองบิน 56 หาดใหญ่ สงขลา*
- ฝูงบิน 561 "Panther"
- โรงเรียนการบิน กำแพงแสน
- ฝูงฝึกขั้นต้น "Chicken"
- ฝูงฝึกขั้นปลาย "Mustang"
- กองบัญชาการควบคุมการปฏิบัติทางอากาศ
- หน่วยในระบบป้องกันทางอากาศ
- ศูนย์ควบคุมการปฏิบัติการทางอากาศกรุงเทพ
- ศูนย์ควบคุมการปฏิบัติการทางอากาศสุราษฎร์ธานี
- ศูนย์ควบคุมและรายงานดอยอินทนนท์
- สถานีรายงานเขาเขียว
- สถานีรายงานเขาพนมรุ้ง
- สถานีรายงานภูสิงห์
- สถานีรายงานเขาจาน
- สถานีรายงานบ้านเพ
- สถานีรายงานเขาใหญ่
- สถานีรายงานพิษณุโลก
- สถานีรายงานสุรินทร์
- สถานีรายงานภูเขียว
- สถานีรายงานภูหมันขาว
- สถานีรายงานเกาะสมุย
- สถานีรายงานภูเก็ต
- สถานีรายงานหาดใหญ่
- หน่วยในระบบควบคุมทางอากาศยุทธวิธี
- ศูนย์สนับสนุนทางอากาศโดยตรงที่ 1 ดอนเมือง
- ศูนย์สนับสนุนทางอากาศโดยตรงที่ 2 นครราชสีมา
- ศูนย์สนับสนุนทางอากาศโดยตรงที่ 3 พิษณุโลก
- ศูนย์สนับสนุนทางอากาศโดยตรงที่ 4 นครศรีธรรมราช
- กองกำลังทางอากาศเฉพาะกิจที่ 9 ปัตตานี
- ฝูงบินอิสระปฏิบัติราชการสนาม
- ฝูงบิน 509 หัวหิน***
- ฝูงบิน 106 อู่ตะเภา
- ฝูงบิน 306 ตราด **(กำลังจะมีอากาศยานประจำการเป็นUAVและฐานต่อระยะทำการของUAVกองบิน3ซึ่งเปลี่ยนจากฝูงบิน207เป็นฝูงบิน306)
- ฝูงบิน 237 น้ำพอง**
- ฝูงบิน 236 สกลนคร
- ฝูงบิน 238 นครพนม
- ฝูงบิน 466 น่าน
- ฝูงบิน 416 เชียงราย
- หน่วยในระบบป้องกันทางอากาศ
- หน่วยบัญชาการอากาศโยธิน
- ศูนย์การทหารอากาศโยธิน
- กรมทหารอากาศโยธิน รักษาพระองค์
- กรมต่อสู้อากาศยาน รักษาพระองค์
- กรมปฏิบัติการพิเศษ
- กองดุริยางค์ทหารอากาศ
- ศูนย์ปฏิบัติการทางอวกาศกองทัพอากาศ
หมายเหตุ
(*) = ฐานบินปฏิบัติการส่วนหน้า ไม่มีอากาศยานบรรจุถาวร
(**) = ฝูงบินอิสระปฏิบัติราชการสนามและสนามฝึกใช้อาวุธทางอากาศ
(***) = ฝูงบินอิสระปฏิบัติภารกิจพิเศษและหน่วยบินเฮลิคอปเตอร์พระราชพาหนะ
(****)กำลังจะมีอากาศยานประจำการหรือเป็นฐานต่อระยะทำการ
ส่วนส่งกำลังบำรุง
- กรมช่างอากาศ ตั้งอยู่ถนนประดิพัทธ์ แขวงถนนนครไชยศรี เขตดุสิต กรุงเทพมหานคร
- กรมสื่อสารอิเล็กทรอนิกส์ทหารอากาศ
- สถานีวิทยุกระจายเสียงทหารอากาศ (สนว.กจ.ทอ.)
- สถานีวิทยุโทรทัศน์กองทัพอากาศ (AFCTV หรือ Air Force Channel TV.)
- กรมสรรพาวุธทหารอากาศ ตั้งอยู่ถนนพหลโยธิน แขวงสนามบิน เขตดอนเมือง กรุงเทพมหานคร
- กรมแพทย์ทหารอากาศ
- โรงพยาบาลภูมิพลอดุลยเดช ตั้งอยู่ถนนพหลโยธิน แขวงคลองถนน เขตสายไหม กรุงเทพมหานคร
- โรงพยาบาลจันทรุเบกษา
- โรงพยาบาลทหารอากาศ(สีกัน) ตั้งอยู่ถนนเดชะตุงคะ แขวงสีกัน เขตดอนเมือง กรุงเทพมหานคร
- กรมพลาธิการทหารอากาศ ตั้งอยู่ถนนพหลโยธิน แขวงสนามบิน เขตดอนเมือง กรุงเทพมหานคร
- กรมช่างโยธาทหารอากาศ ตั้งอยู่ถนนพหลโยธิน แขวงสนามบิน เขตดอนเมือง กรุงเทพมหานคร
- กรมขนส่งทหารอากาศ ตั้งอยู่ถนนพหลโยธิน แขวงสนามบิน เขตดอนเมือง กรุงเทพมหานคร
- ศูนย์ซอฟต์แวร์กองทัพอากาศ ตั้งอยู่ถนนพหลโยธิน แขวงสนามบิน เขตดอนเมือง กรุงเทพมหานคร
ส่วนการศึกษา
- โรงเรียนนายเรืออากาศนวมินทกษัตริยาธิราช ตั้งอยู่ตำบลมิตรภาพ อำเภอมวกเหล็ก จังหวัดสระบุรี
- กรมยุทธศึกษาทหารอากาศ ตั้งอยู่ถนนพหลโยธิน แขวงสนามบิน เขตดอนเมือง กรุงเทพมหานคร
- วิทยาลัยการทัพอากาศ
- โรงเรียนเสนาธิการทหารอากาศ
- โรงเรียนนายทหารอากาศอาวุโส
- โรงเรียนนายทหารชั้นผู้บังคับฝูง
- โรงเรียนนายทหารชั้นผู้บังคับหมวด
- โรงเรียนครูทหาร
- โรงเรียนนายทหารชั้นประทวน
- โรงเรียนจ่าอากาศ ตั้งอยู่ถนนพหลโยธิน แขวงสนามบิน เขตดอนเมือง กรุงเทพมหานคร
- ศูนย์ภาษา
- ศูนย์ทดสอบบุคคล
ส่วนกิจการพิเศษ
- ศูนย์วิจัยพัฒนาวิทยาศาสตร์เทคโนโลยีการบินและอวกาศกองทัพอากาศ
- กรมสวัสดิการทหารอากาศ
- สำนักงานผู้บังคับทหารอากาศดอนเมือง (สน.ผบ.ดม.)
- สถาบันเวชศาสตร์การบินกองทัพอากาศ
อากาศยานในประจำการ
| เครื่องบินขับไล่และโจมตี | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Saab | _in_Australia.jpg) |  สวีเดน | ขับไล่/พหุภารกิจ | JAS 39C/D | 11 | ติดมิสไซล์ IRIS-T และ AIM-120 AMRAAM กำลังอัพเกรด จะเสร็จทุกลำในปี 2025 | 701 | |
| Lockheed Martin |  |  สหรัฐ | ขับไล่/โจมตี | F-16A/B ADF F-16A/B OCU F-16A/B MLU | 12/1 11/4+3/4 12/6 | ติดมิสไซล์ AIM-9 Sidewinder และ AIM-120 AMRAAM | 102 103 403 | |
| Northrop |  | สหรัฐ | ขับไล่/โจมตี | F-5TH Super Tiges | 13 | สามารถติดมิสไซล์ IRIS-T และ Python 5 | 211 | |
| เครื่องบินโจมตีและฝึก | ||||||||
| Korea Aerospace Industries |  |  เกาหลีใต้ | โจมตี/ฝึกขับไล่ | T-50TH | 12 (+2) | สามารถติดมิสไซล์ AIM-9M Sidewinder | 401 | |
| Dornier | _(25349237567).jpg) |  เยอรมนี | โจมตีเบา | Alpha Jet A | 18 | อัพเกรดแล้วเมื่อปี 2023 | 231 | |
| Textron Aviation | .jpg) | สหรัฐ | โจมตีเบา | AT-6TH | 0 (+8) | รอผลิตและส่งมอบ | 411 | |
| เครื่องบินฝึก | ||||||||
| Textron Aviation |  | สหรัฐ | ฝึกขั้นสูง | T-6TH | 12 | รร.การบิน | ||
| Pacific Aerospace |  |  นิวซีแลนด์ | ฝึกขั้นพื้นฐาน | CT-4A/E | 50 | 206 รร.การบิน | ||
| เซสนา |  | สหรัฐ | ฝึกขั้นพื้นฐาน | T-41D | 36 | 604 | ||
| Diamond Aircraft Industries | _(14188233903).jpg) |  ออสเตรีย | ฝึกขั้นต้นและลาดตระเวน |
|
| DA-42MPP จัดซื้อจำนวน 2 เครื่องสำหรับภารกิจลาดตระเวนถ่ายภาพ | 402 | |
| กองทัพอากาศไทย |  | ไทย | ฝึกขั้นต้น | บ.ชอ.2 | 1 | พัฒนาโดยกรมช่างอากาศ | ||
| กองทัพอากาศไทย | _(39855218532).jpg) | ไทย | ฝึกขั้นต้น | ทอ.6 | 3 (+25) | พัฒนาโดย กรมช่างอากาศ | ||
| เครื่องบินตรวจการณ์ | ||||||||
| Saab | .jpg) | สวีเดน | เตือนภัยล่วงหน้าและควบคุมทางอากาศ | S-100B Argus | 2 |
| 702 | |
| พีลาตัส แอร์คราฟ | .jpg) |  สวิตเซอร์แลนด์ | โจมตีเบา/เอนกประสงค์ | AU-23A | 14 |
| 501 | |
| Aeronautics Defense Systems |  |  อิสราเอล | อากาศยานไร้คนขับ | Aerostar | 22 (+4) | เข้าประจำการในปี 2554 โดยเพิ่มคุณลักษณะพิเศษ |
| |
| G-Force Composite | ไทย | อากาศยานไร้คนขับ | Tigershark II | 2 | อยู่ในขั้นตอนการวิจัย | |||
| เครื่องบินลำเลียง | ||||||||
| ซ้าบ | .jpg) | สวีเดน | ลำเลียงระยะสั้น | 340B | 2 | 702 | ||
| Lockheed Martin | .jpg) | สหรัฐ | ลำเลียงทางยุทธวิธี | C-130H-30 | 12 | มีแผนปรับปรุง Center Wing Box (CWB) แบบใหม่ | 601 | |
| Basler Turbo Conversions |  | สหรัฐ | ลำเลียงทางยุทธวิธี | Basler BT-67 | 3 | 461 | ||
| ATR |  |  ฝรั่งเศส | รับส่งบุคคลสำคัญ | ATR-72-500 ATR-72-600 | 3 (รุ่น 500) 6 (รุ่น 600) |
| 603 | |
| Sukhoi | .jpg) |  รัสเซีย | รับส่งบุคคลสำคัญ | Superjet 100LR | 2 | 603 | ||
| Boeing |  | สหรัฐ | เครื่องบินพระที่นั่งสำรอง รับส่งบุคคลสำคัญ | B737-4Z6 | 1 | 602 | ||
| Boeing | _(27048133564).jpg) | สหรัฐ | เครื่องบินพระที่นั่งใน สมเด็จพระเจ้าอยู่หัวฯ | B737-8Z6 (B737-800) | 2 | 602 | ||
| Airbus |  |  สหภาพยุโรป | เครื่องบินพระที่นั่งสำรอง | A-319-115X CJ | 1 | 602 | ||
| Airbus | .jpg) | สหภาพยุโรป | เครื่องบินพระที่นั่งสำรอง รับส่งบุคคลสำคัญ | A340-500 | 1 | 602 | ||
| Airbus | _of_the_Royal_Thai_Air_Force_performing_a_touch_%26_go_on_rwy.03_at_Khon_Kaen.jpg) | สหภาพยุโรป | รับส่งบุคคลสำคัญ | ACJ320 | 2 | 602 | ||
| เฮลิคอปเตอร์ | ||||||||
| Sikorsky Aircraft |  | สหรัฐ | รับส่งบุคคลสำคัญ | S-70I | 5 | 201 | ||
| Sikorsky Aircraft | .png) | สหรัฐ | รับส่งบุคคลสำคัญ | S-92A | 5 | 201 | ||
| Airbus Helicopter | .jpg) | เยอรมนี | ฝึกนักบิน ฮ.ขั้นต้น | EC-135 T3H | 6 | 202 | ||
| Bell Helicopter | .jpg) |  แคนาดา | รับส่งบุคคลสำคัญ | 412SPHPEP | 2 2 1 7 | 202 | ||
| Airbus Helicopters | .jpg) | สหภาพยุโรป | เฮลิคอปเตอร์เอนกประสงค์ ค้นหาและช่วยชีวิต | EC-725 (H225M) | 12 | 203 | ||
อาวุธ
| ชื่อเรียก | รูปภาพ | ถิ่นกำเนิด | ประเภท | รายละเอียด |
|---|---|---|---|---|
| อาวุธปล่อยอากาศสู่อากาศ | ||||
| เอไอเอ็ม-120 แอมแรม |  | สหรัฐ | อาวุธปล่อยอากาศสู่อากาศพิสัยไกล | ใช้งานกับ F-16AM/BM, F-16ADF และ ยาส 39 กริพเพน |
| เอไอเอ็ม-9E/J/P ไซด์ไวน์เดอร์ |  | สหรัฐ | อาวุธปล่อยอากาศสู่อากาศพิสัยใกล้ | ใช้งานกับ เอฟ-5, เอฟ-16, ยาส 39, แอลฟาเจ็ต, L-39ZA |
| ไอริส-ที |  | เยอรมนี | อาวุธปล่อยอากาศสู่อากาศพิสัยใกล้ | ใช้งานกับ F-16AM/BM และ ยาส 39 กริพเพน |
| ไพธอน 4/3/5 |  |  อิสราเอล | อาวุธปล่อยอากาศสู่อากาศพิสัยใกล้ | ใช้งานกับ F-5E/F/ST |
| อาวุธปล่อยอากาศสู่ผิวพื้น | ||||
| อาร์บีเอส-15 |  | สวีเดน | อาวุธปล่อยต่อต้านเรือผิวน้ำ | ใช้งานกับ ยาส 39 กริพเพน |
| ระเบิดวัตถุประสงค์ทั่วไป | ||||
| GBU-12 Paveway II |  | สหรัฐ | ระเบิดนำร่องด้วยเลเซอร์ | |
| GBU-16 Paveway II |  | สหรัฐ | ระเบิดนำร่องด้วยเลเซอร์ | |
| GBU-24 Paveway III |  | สหรัฐ | ระเบิดนำร่องด้วยเลเซอร์ | |
| Joint Direct Attack Munition |  | สหรัฐ | ระเบิดนำร่องด้วยเลเซอร์ | GBU-31, GBU-32, GBU-38 |
| Mark 81 |  | สหรัฐ | ระเบิดธรรมดาไม่มีระบบนำร่อง | |
| Mark 82 |  | สหรัฐ | ระเบิดธรรมดาไม่มีระบบนำร่อง | |
| Mark 83 |  | สหรัฐ | ระเบิดธรรมดาไม่มีระบบนำร่อง | |
| Mark 84 |  | สหรัฐ | ระเบิดธรรมดาไม่มีระบบนำร่อง | |
อากาศยานที่ปลดประจำการ
| RTAF Designator | อากาศยาน ประเภท | ประเทศ | ระยะเวลาใช้งาน | จำนวน | รายละเอียด |
| Siamese Flying Corps and Royal Siamese Air Service | |||||
| n/a | Nieuport II & IV |  ฝรั่งเศส | 1913-? | 4 | first SFC/RSAS/RSAF aircraft |
| n/a | Breguet III | ฝรั่งเศส | 1913-? | 5 | first SFC/RSAS/RSAF aircraft |
| เครื่องบินโจมตี | |||||
| B.J1 | Vought V-93S Corsair | สหรัฐ | 1934-1950 | 112 | Locally built. First RTAF combat |
| B.J2 | Mitsubishi Ki-30 |  ญี่ปุ่น | 1940-1951 | 24 | |
| B.J3 | Curtiss SB2C-5 Helldiver | สหรัฐ | 1951-1955 | 6 | Ex-Royal Thai Navy |
| B.J4 | Fairey Firefly FR.1 & T.2 |  สหราชอาณาจักร | 1951-1955 | 12 | Also used for target towing |
| B.J5 | Rockwell OV-10C Bronco | สหรัฐ | 1971-2004 | 32 | Some donated to Philippine Air Force |
| B.J6 | Cessna A-37 | สหรัฐ | 1972-1994 | 20 | |
| B.J7 | L-39ZA/ART |  เชโกสโลวาเกีย | 1994-2021 | 39 | |
| เครื่องบินทิ้งระเบิด | |||||
| B.Th1 | Breguet 14 | ฝรั่งเศส | 1919-1937 | 40+ | First RSAS/RSAF bomber, built locally |
| B.Th2 | Boripatra | สยาม | 1927-1940 | 4+ | First Siamese aircraft design - by RSAF |
| B.Th3 | Martin 139WSM & 166 | สหรัฐ | 1937-1949 | 15 | Included 6 ex-Dutch 166s |
| B.Th4 | Mitsubishi Ki-21 | ญี่ปุ่น | 1940-1949 | 9 | |
| เครื่องบินฝึกพลเรือน | |||||
| B.Ph1 | Cessna 150 | สหรัฐ | 1971-2004 | 6 | |
| เครื่องบินคมนาคม | |||||
| B.S1 | Fairchild 24 | สหรัฐ | 1938-1950 | 13 ca. | |
| B.S2 | Rearwin 9000 | สหรัฐ | 1938-1947 | 2 | |
| B.S3 | Piper L-4 Cub/Piper PA-11 | สหรัฐ | 1947-1962 | 44 | PA-11 often confused for Super Cub. |
| B.S4 | Stinson L-5 & L-5B | สหรัฐ | 1947-1959 | 10 | |
| B.S5 | Beechcraft Bonanza | สหรัฐ | 1951-1962 | 3 | Ex-Royal Thai Navy examples |
| B.S6 | Grumman Widgeon | สหรัฐ | 1951-1956 | 5 | |
| B.S7 | Cessna 170B | สหรัฐ | 1954-1959 | 9 | |
| เครื่องบินขับไล่ | |||||
| B.Kh1 | Nieuport 17 & Nieuport 21 | ฝรั่งเศส | 1918-1927 | 4+ | |
| B.Kh2 | Nieuport 24bis | ฝรั่งเศส | 1918-1932 | 12+ | |
| B.Kh3 | SPAD VII & SPAD XIII | ฝรั่งเศส | 1919-1931 | 33 | |
| B.Kh4 | Nieuport-Delage NiD 29 | ฝรั่งเศส | 1923-1936 | 52 | 2 pattern aircraft bought, built locally |
| B.Kh5 | ประชาธิปก | สยาม | 1929-? | 1 | First fighter built in Siam & designed by RSAF. |
| B.Kh6 | Bristol Bulldog | สหราชอาณาจักร | 1930-1940 | 2 | For comparison testing |
| B.Kh7 | Boeing 100 | สหรัฐ | 1931-1949 | 2 | For comparison testing |
| B.Kh8 | Heinkel HD 43 |  ไรช์เยอรมัน | 1930-1940 | 1 | For comparison testing |
| B.Kh9 | Curtiss Hawk II | สหรัฐ | 1934-1949 | 12 | |
| B.Kh10 | Curtiss Hawk III | สหรัฐ | 1935-1949 | 74 | First RTAF fighter in combat |
| B.Kh11 | Curtiss Hawk 75N | สหรัฐ | 1939-1949 | 12 | Order 25 get 12 |
| B.Kh12 | Nakajima Ki-27b | ญี่ปุ่น | 1942-1945 | 12 | Epic fight against USAAF |
| B.Kh13 | Nakajima Ki-43 | ญี่ปุ่น | 1943-1949 | 24 | Downed 1 USAAF B-29 |
| B.Kh14 | Supermarine Spitfire FR.14/PR.19 | สหราชอาณาจักร | 1951-1955 | 34 | |
| B.Kh15 | Grumman F8F-1 Bearcat | สหรัฐ | 1951-1963 | 207 | Most numerous fighter |
| B.Kh16 | Republic F-84G Thunderjet | สหรัฐ | 1956-1963 | 31 | first jet fighter |
| B.Kh17 | North American F-86F/L Sabre | สหรัฐ | 1961-1972 | 74 | First RTAF swept-wing fighter. Replaced by F-5 |
| B.Kh18 | Northrop F-5A/B/C | สหรัฐ | 1966-2008 | 25 | First RTAF supersonic fighter. Its derivatives, F-5E/F/T still in service. |
| เครื่องร่อน | |||||
| B.R1 | Hoffman H-36 Dimona |  ออสเตรีย | 1983-1994 | 10 ca. | powered motor glider |
| B.R2 | Grob G 109 | เยอรมนี | 1989-1994 | 2 | powered motor glider |
| เฮลิคอปเตอร์ | |||||
| B.H1 | Sikorsky H-5/S-51 | สหรัฐ | 1950-1954 | 4 | |
| B.H2 | Hiller 360/UH-12 | สหรัฐ | 1950-1952 | 5 | |
| B.H3 | Sikorsky S-55/H-19 | สหรัฐ | 1954-1965 | 11 | |
| B.H4 | Sikorsky S-58/S-58T/H-34 | สหรัฐ | 1962-2003 | 82 | |
| B.H5 | Kaman HH-43 Huskie | สหรัฐ | 1969-1972 | 4 | |
| B.H6 | Bell 212/UH-1N | สหรัฐ | 1976-1999 | 2 | |
| B.H7 | Bell 47/OH-13H | สหรัฐ | 1972-1973 | 9 | |
| B.H8 | Bell 206B-3 Jet Ranger | สหรัฐ | 1995-2006 | 6 | |
| B.H9 | Eurocopter AS332L-2 Super Puma | ฝรั่งเศส | 1996-2002 | 3 | |
| เครื่องบินทำแผนที่ | |||||
| B.PhTh1 | Cessna 411 | สหรัฐ | 1982-1989 | 2 | |
| B.PhTh2 | Beechcraft Queen Air | สหรัฐ | 1971-1989 | 3 | |
| B.PhTh4 | Aero Commander 690 | สหรัฐ | 1982-1988 | 1 | |
| เฮลิคอปเตอร์ทำแผนที่ | |||||
| B.HPhT1 | Bell 206B | สหรัฐ | 1982-1987 | 1 | ex-Thai Army |
| B.HPhT | Kawasaki KH-4 | ญี่ปุ่น | 1982-1985 | 1 | ex-Thai Army. Development of Bell 47 |
| เครื่องบินลาดตระเวน | |||||
| B.T1 | Percival Prince | สหราชอาณาจักร | 1952-1962 | 1 | |
| B.T2 | Cessna O-1 Bird Dog | สหรัฐ | 1967-1990 | 54 | |
| เครื่องบินฝึก | |||||
| B.F1 | Nieuport 80 | ฝรั่งเศส | 1918-1935 | 12 ca. | Trainer Nieuport 12, aka Nieuport 23 for wing area |
| B.F2 | Nieuport 83 | ฝรั่งเศส | 1918-1935 | 12 ca. | Trainer Nieuport 10, aka Nieuport 18 for wing area |
| B.F3 | Consolidated PT-1 | สหรัฐ | 1928-1939 | 4 | |
| B.F4 | Avro 504N | สหราชอาณาจักร | 1930-1948 | 70+ | 50+ built locally |
| B.F5 | Vought V-93S Corsair | สหรัฐ | 1939-1949 | 10+ | Modified |
| B.F6 | Tachikawa Ki-55 | ญี่ปุ่น | 1942-1950 | 24 | |
| B.F7 | Miles Magister | สหราชอาณาจักร | 1947-1952 | 20 | |
| B.F8 | North American T-6 Texan | สหรัฐ | 1948-1974 | 220 | |
| B.F9 | DHC Chipmunk |  แคนาดา | 1950-1989 | 66 | |
| B.F10 | de Havilland DH.82A Tiger Moth | สหราชอาณาจักร | 1951-1961 | 34 | |
| B.F11 | Lockheed T-33A/RT-33A | สหรัฐ | 1955-1996 | 54 | First jet trainer, also first jet aircraft |
| B.F12 | Cessna T-37B/C Tweet | สหรัฐ | 1961-1996 | 22 | Jet trainer |
| B.F13 | North American T-28D | สหรัฐ | 1962-1988 | 120 | |
| B.F15 | Aermacchi SF.260 |  อิตาลี | 1973-1999 | 18 | Royal Thai Air Force get broadcasting technology was RTAF-2 |
| B.F17 | RTAF-4 Chantra | ไทย | 1974-1989 | 13 ca. | locally built ab-initio trainer |
| B.F18 | RFB Fantrainer 400 & 600 | เยอรมนี | 1988-1994 | 26 | basic trainer for F-5 lead in |
| เครื่องบินขนส่ง | |||||
| B.L1 | Beechcraft C-45B/F | สหรัฐ | 1947-1971 | 7 | First transport |
| B.L2 | Douglas C-47 & EC-47D | สหรัฐ | 1947-1997 | 55 | B.L2k Basler BT-67 still in service |
| B.L3 | Douglas C-54/DC-4 | สหรัฐ | 1959-1966 | 2 | |
| B.L4 | Fairchild C-123B/K | สหรัฐ | 1964-1995 | 46 | |
| B.L10 | 3 | ||||
| B.L14 | Aeritalia G.222 | อิตาลี | |||
| เครื่องบินหลากประโยชน์ | |||||
| B.Th1 | Helio Courier | สหรัฐ | 1963-1986 | 20 | |
อาวุธ
ประจำการ
| ประเภท | ประเทศต้นกำเนิด | บทบาท | จำนวน | แผนการ |
| จรวดอากาศสู่อากาศ | ||||
| ไอริส-ที | เยอรมนี | SRAAM (ขีปนาวุธอากาศสู่อากาศระยะสั้น) | 50 | Gripen Deal |
| Meteor (missile) | เยอรมนี | BVRAAM ในอนาคต | Gripen Deal (Future) | |
| เอไอเอ็ม-9 ไซด์ไวน์เดอร์ | สหรัฐ | SRAAM (ขีปนาวุธอากาศสู่อากาศระยะสั้น) | 100 | PEACE NARESUAN |
| เอไอเอ็ม-120C5/C7 แอมแรม | สหรัฐ | BVRAAM | 50 | Delivered. |
| ไพธอน-4 | อิสราเอล | AAM | 46 | |
| จรวจอากาศสู่พื้น/จรวด/ระเบิด | ||||
| GBU-10/-12/-22 Paveway II[ต้องการอ้างอิง] | สหรัฐ | Laser-Guided Bomb | 300 | |
| GBU-31(V)1/B JDAM | สหรัฐ | GPS/INS Guided Bomb | 100 | |
| GBU-38/B JDAM | สหรัฐ | GPS/INS Guided Bomb | 200 | |
| GBU-54/B JDAM | สหรัฐ | GPS/INS/Laser-Guided Bomb | 200 | |
| เอจีเอ็ม-65B/D/G มาเวอร์ริก | สหรัฐ | Air-to-Ground Missile | 100 | |
| Mk 81/Mk82/Mk84 | สหรัฐ | 500/1000/2000 pound general purpose bombs | 3,000 | |
| อาร์บีเอส-15F Mk.2 | สวีเดน | (200 kg) Anti-ship missile | 15) | Gripen Deal |
| จรวดพื้นสู่อากาศ (ป้องกัน) | ||||
| Oerlikon ADATS |  สวิตเซอร์แลนด์ | laser-guided supersonic missile | 94 | Fixed emplacement/semi-mobile |
| Saab Bofors Dynamics RBS 70 Mk.2 | สวีเดน | Man-portable air-defence system (MANPAD) | 53 | |
| QW-2 Vanguard II |  จีน | Man-portable air-defence system (MANPAD) | 80 | |
| Rheinmetall Mauser Mk.30 mod.F | เยอรมนี | 168 | ||
| Bofors 40mm L/70 | สวีเดน | 40mm L/70 | 45 | |
| Type 74 | จีน | Twin 37mm Anti Aircraft Artillery | 30 | |
| KS-1 | จีน | SAM Anti Aircraft Artillery | 4 | |
| อาวุธภาคพื้นดิน | ||||
| Cadillac Gage V150 Commando | สหรัฐ | 4x4 amphibious armored car | 12 | With 12.7mm and 7.62mm MG |
| Rheinmetall Condor | เยอรมนี | 4x4 amphibious armored car | 19 | With 20mm and 7.62mm MG |
การพัฒนาในอนาคต
- RTAF-6 – เครื่องบินฝึก โดย อุตสาหกรรมการบินไทย
- Tigershark II – อากาศยานไร้คนขับ โดย G-Force Composite
- วิจัยจรวดอากาศสู่อากาศ โดย สถาบันเทคโนโลยีป้องกันประเทศ
- วิจัยจรวดร่อนโจมตีภาคพื้นและโจมตีเรือ โดย สถาบันเทคโนโลยีป้องกันประเทศ
- RTAF-U1M อากาศยานไร้คนขับติดอาวุธ
ดูเพิ่ม
อ้างอิง
แหล่งข้อมูลอื่น
- กองทัพอากาศไทย เก็บถาวร 2008-02-28 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
This article uses material from the Wikipedia ไทย article กองทัพอากาศไทย, which is released under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 license ("CC BY-SA 3.0"); additional terms may apply (view authors). เนื้อหาอนุญาตให้เผยแพร่ภายใต้ CC BY-SA 4.0 เว้นแต่ระบุไว้เป็นอื่น Images, videos and audio are available under their respective licenses.
®Wikipedia is a registered trademark of the Wiki Foundation, Inc. Wiki ไทย (DUHOCTRUNGQUOC.VN) is an independent company and has no affiliation with Wiki Foundation.