Мали Мост

Мали мост
Место	Зрењанин  Војводина  Србија
Званично име	Караџићев мост
Друго име	Зелени мост
Функција	друмски мост
Карактеристике
Материјал	челик
Дужина	31 м
Ширина	9 м
Број трака	2
Историја
Инжењер	Гамбош Михаљ
Отварање	26. март 1904.

Мали мост је подигнут уместо ранијег дрвеног покретног моста, који је повезивао центар града и Малу Америку. Још током 1870-тих година родиле су се прве идеје да се два централна градска дрвена моста замене гвозденим. Међутим, од идеје до реализације прошло је 30-так година. Иако су прве понуде почеле пристизати још 1893. године град није могао сам да исфинансира њихову градњу. Пошто је питање мостова убрзо постала државна брига Угарске, градске власти више нису могле да битније утичу на њихову градњу.

1903. године из министарства трговине стигли су пројекти за градњу мостова, а на захтев градских власти одобрено је да краљевски инжењер Гамбош Михаљ буде надзорник и контролор градње. Приступне путеве радила је фирма Rauh & Fekete из Будимпеште, Шликова ливница из тадашње престонице је урадила крански систем за подизање мостова, а саму конструкцију је урадила фабрика гвожђа државне железнице у Решицама. Градња је почела 1903. године.

Мост је отворен за саобраћај 26. марта 1904. године и тада је добио име Мост Фрање Јосифа (нем. Franz Josefs Brücke; мађ. Ferencz Jozsef híd), да би после 1919. године понео име Караџићев мост. Дужина изграђеног Малог моста износила је 31 метар, ширина 9 метара и висина 5,5 метара. Kраси га правилна лучна конструкција у виду исечка круга.

•  
•  
•  
  Ограда на Малом мосу
•  
•